Даже у Джея Лено проблемы с дилерскими центрами

Считаете ли вы покупку автомобиля головной болью? Даже Джей Лено, бывший исполнитель Tonight Show хозяин и самый известный в мире коллекционер автомобилей, имеет проблемы с некоторыми дилерскими центрами. Джей Лено из всех людей должен иметь преимущество в салоне роскошных автомобилей — он работал в одном из них! Но знаменитость сталкивается с уникальными проблемами при покупке автомобиля, с которыми мы, простые крестьяне, никогда не сталкивались.

Джей Лено не владеет Ferrari, потому что сервис у дилеров такой плохой

В недавнем интервью Джей Лено рассказал, почему в его почти 200 автомобилях нет Ferrari. Он считает дилерское обслуживание Ferrari ужасным. Поскольку он может позволить себе любой суперкар, он выбирает бренды, которые хорошо к нему относятся. Вот что сказал Лено:

«Это отличные автомобили. Это не обвинение в адрес автомобиля, просто вы тратите огромную сумму денег. Вы должны чувствовать себя покупателем».

Джей Лено

Так как же дилеры Ferrari плохо обращаются с Джеем Лено? Во-первых, Лено предлагает, чтобы другие бренды не предлагали ему функции, которые ему не нужны, а Ferrari делает это.

Во-вторых, Ferrari выдвигает на передний план покупателей, у которых уже есть коллекция Ferrari. Поэтому Лено не может делать ставки даже на единственную в своем роде Феррари, пока в его коллекции не будет нескольких «базовых моделей».

Наконец, по слухам, некоторые дилерские центры завышают цену автомобиля при продаже знаменитости. Лено шутит:«Мне никогда не нравилось иметь дело с дилерами. Знаешь, я не хочу давать парню 25 штук в конверте».

Лено повезло с дилерскими центрами McLaren

Но дилерский опыт Джея Лено не был таким уж плохим. Он часто называет McLaren брендом, который знает, как обращаться со своими клиентами, и готов привести примеры.

Лено рассказывает историю покупки своего McLaren MP4-12C. Он говорит, что когда он спросил, стоит ли нам перейти на тормозные диски из углеродного волокна, дилер задал ему прямой вопрос:вы будете участвовать в гонках на треке? Когда Лено сказал «нет», дилер посоветовал ему не заморачиваться с опционом на 20 000 долларов.

Но звездная служба McLaren не закончилась на покупке автомобиля. Лено говорит, что бренд продолжал заботиться о нем и после того, как он заплатил:

«Я купил свой McLaren, заплатил ровно по наклейке, покупка была потрясающим процессом. Машина у меня была полгода или семь месяцев, мой MP4-12C. И однажды мне позвонили и сказали:«О, есть апгрейд с 592 лошадиных сил до 617. Хочешь апгрейд?» Я говорю:«Сколько стоит?», а они говорят:«Это бесплатно». Джей Лено

Посмотрите интервью Лено с критикой Ferrari в видео ниже:

Вышедшее на пенсию Tonight Show ведущий начал работать в салоне роскошных автомобилей

Когда Джей Лено жалуется на дилеров роскошных автомобилей, он не просто болтает. Лено знает, о чем говорит, потому что одна из его первых работ была в дилерском центре.

Дилерским центром был Foreign Motors на авеню Содружества в Бостоне. Лено написал на сайте Хагерти:«Я был не столько механиком, сколько мальчиком, который занимался подготовкой и доставкой новых автомобилей». Но похоже, что когда Лено работал «мальчиком на участке», покупатель всегда был прав.

Как рассказывает Лено, один клиент даже звонил ему в случайное время и говорил:«Приезжай, забери меня и отвези в Южный Бостон!» и Лено сделал бы это.

Прежде чем Лено доставил одну машину, позвонили из семьи и попросили забрать по дороге жену одного из членов семьи. Лено не только был им обязан, но когда она запрыгнула в машину с живым львенком, он и глазом не моргнул.

По общему признанию, для подающего надежды стендап-комика Джея Лено эти эксцентрики были частью привлекательности.

В заключение Лено сказал:"Мне это понравилось, и это было очень весело, отчасти потому, что продажа таких автомобилей означала, что вы всегда встречаете самых разных странных людей".

И в качестве дополнительного бонуса, когда Лено должен был сделать доставку в Нью-Йорке, он попытался найти комедийный клуб, чтобы попрактиковаться в стендапе. А остальное, как говорится, уже история.