Учитывая, что в среднем по стране галлон бензина колеблется выше 4 долларов, неудивительно, что многие водители ищут способы сэкономить. Из-за этого многие американцы тратят немного больше на заправку бензина с октановым числом 91, чем с октановым числом 87. Но может ли использование бензина премиум-класса действительно увеличить расход топлива вашего автомобиля?
Нет, использование бензина премиум-класса не сэкономит вам денег, сделав ваш автомобиль более экономичным. KHOU 11 News сообщает, что высокооктановый бензин более стабилен, чем низкооктановое топливо. Это означает, что вероятность «стука в двигателе» при сгорании топлива снижается. Этот стук в двигателе может привести к повреждению высокопроизводительных двигателей, таких как те, которые используются в спортивных автомобилях и некоторых автомобилях класса люкс.
Тем не менее, большинство современных пригородных автомобилей, таких как ваша верная Toyota Corolla, оснащены компьютерами, которые предотвращают детонацию двигателя и не требуют использования топлива с октановым числом 91. Таким образом, Consumer Reports рекомендует придерживаться октанового числа, рекомендованного производителем, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Большую часть времени это будет бензин с октановым числом 87 — при этом не забывайте воздерживаться от использования топлива с октановым числом 85 в любом автомобиле.
Автомобиль и водитель проверили разницу между использованием октанового числа 87 и 91 на Honda CR-V 2019 года. Он послужил хорошим тестовым мулом, поскольку оснащен 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Вы могли бы подумать, что двигатель с турбонаддувом выиграет от более высокого октанового числа топлива. Однако этого не произошло.
Согласно результатам тестирования, опубликованным в публикации:«Переход с октанового числа 87 на октановое число 93 дал прибавку на 7 л.с. на динамометрическом стенде, но это среднее значение было потеряно из-за шума на трассе».
На испытательном треке CR-V разгонялся до 100 км/ч и разгонялся на четверть мили медленнее на десятую долю секунды при использовании превосходного жидкого золота. А когда дело дошло до экономии топлива, тестовый автомобиль CR-V показал в среднем 27,6 миль на галлон на бензине премиум-класса по сравнению с 27,3 мили на галлон на обычном бензине при скорости 120 км/ч.
Это улучшение примерно на 1% при увеличении стоимости на 21% между двумя разными октановыми числами. По сути, даже в те времена, когда использование бензина премиум-класса может привести к каким-либо преимуществам в производительности пригородного автомобиля, его стоимость значительно перевешивает.
В основном спортивные автомобили и автомобили класса люкс. Если вы водите Acura, BMW, Mercedes-Benz, Audi или что-то еще с высококлассным значком, то вашему автомобилю, скорее всего, нужны вещи премиум-класса. Если вы не уверены, вы всегда можете проверить внутреннюю часть лючка топливного бака. Обычно имеется наклейка с указанием минимального октанового числа топлива, которое можно использовать.
На рынке есть автомобили, которые выигрывают от использования бензина с более высоким октановым числом. Одним из таких примеров является Mazda3 2.5 Turbo 2022 года, которая производит 227 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента при использовании 87-октанового числа. Но когда вы заливаете в бак 91-октановое пойло, Mazda3 Turbo выдает 250 л.с. и 320 фунт-фут крутящего момента.
В этом случае выбор более дорогого газа может быть оправдан. Но, учитывая, что цены на бензин заоблачные, вы можете просто использовать обычный старый бензин с октановым числом 87.
Действительно ли использование бензина премиум-класса экономит ваши деньги?
Помогают ли шины с низким расходом топлива сэкономить деньги на бензине?
Может ли покупка бензина утром сэкономить деньги?
Можно ли смешивать премиальный и обычный бензин, чтобы сэкономить на заправке?
Действительно ли моей машине нужен бензин премиум-класса?