Водить под кайфом так же опасно, как вождение в нетрезвом виде?

За последние несколько десятилетий водители и широкая публика осознали неотъемлемую опасность вождения в состоянии алкогольного опьянения. В результате появились новые меры для оценки нарушений здоровья водителей, а также множество усовершенствованных технологий безопасности автомобилей для предотвращения вреда. Однако как насчет употребления марихуаны? Существует ли такое понятие, как "высокий уровень вождения" и насколько он чрезмерн?

Поскольку так много штатов стремятся легализовать индустрию марихуаны, все больше и больше потребителей принимают в этом участие в рекреационных целях. Вопрос заключается в том, рискуют ли эти люди собой или другими, садясь за руль. Итак, несмотря на то, что существуют четкие правила безопасности автомобилей и контрольные показатели того, что представляет собой законный предел потребления алкоголя, каковы правила в отношении марихуаны? Вождение под кайфом так же опасно, как вождение в нетрезвом виде?

Различия между вождением в нетрезвом виде и вождением под кайфом

Важно обсуждать безопасность автомобиля с точки зрения понимания определений нарушений. Поскольку марихуана является законной во все большем количестве юрисдикций и в большем количестве штатов, как указывает The New York Times , потребители могут задаваться вопросом о законности управления транспортным средством под воздействием марихуаны. Когда вы сравниваете модель использования и регулирования того, как определяется алкогольное опьянение, вы можете задаться вопросом, какие показатели существуют для оценки нарушения у тех, кто употребляет марихуану. Насколько высоко слишком высоко для вождения? Как можно определить, сколько марихуаны было выпито? Что еще более важно, это так же или более опасно, чем вождение в нетрезвом виде?

До сих пор собрано не так много данных о водителях или автомобилистах, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, которые были привлечены к ответственности за вождение в нетрезвом виде с использованием марихуаны в качестве основного вещества. Тем не менее, The Marshall Project предполагает, что «большинство [но не все] исследований показывают, что употребление марихуаны ухудшает способность управлять автомобилем». Далее они говорят, однако, что «общее ухудшение является умеренным», ссылаясь на то, что оно примерно соответствует содержанию алкоголя в крови 0,01 или 0,05, что подпадает под установленные законом пределы потребления алкоголя во всех 50 штатах. П>

Высокая езда по-прежнему означает ухудшение качества

Давайте проясним, употребление любой формы марихуаны повлияет на пользователей совершенно по-разному. Предельная сумма для одного человека может представлять собой общий максимум для кого-то другого. Кроме того, в зависимости от того, в каком штате вы находитесь, могут действовать политики нулевой терпимости. Тем не менее, безопасность автомобиля сводится к знанию своих пределов и избеганию любых веществ или отвлекающих факторов, которые могут повредить вам как водителю. На веб-сайте Florida Highway Safety and Motor Vehicles сообщается, что "высокая езда приводит к ухудшению вождения", и автомобилистов предупреждают, что даже малейшее нарушение, вызванное употреблением марихуаны, может привести к травмам как вам, так и другим людям.

Также важно также отметить, что, хотя употребление марихуаны не всегда так же эффективно, как вождение в нетрезвом виде, сочетание травки с алкоголем или другими лекарствами представляет гораздо больший риск при вождении. Таким образом, любой, кто рекреационно и легально употребляет марихуану, должен помнить, чтобы определить, когда он на самом деле слишком ослаблен, чтобы водить машину. Некоторые признаки самодиагностики могут включать замедление времени реакции, снижение зрительно-моторной координации, ограниченные возможности кратковременной памяти или ослабленную концентрацию. Если вы не можете сосредоточиться или чувствуете себя немного не в своей тарелке, возможно, лучше передать ключи кому-нибудь другому.

Это может быть законно, но это не значит, что безопасно водить

Трава может быть законной во многих штатах, но вождение в нетрезвом состоянии является незаконным независимо от причины. IIHS сообщил о последних данных, которые указывают на то, что вождение под воздействием марихуаны является катализатором всплесков аварий. В штатах с легализованной марихуаной больше аварий на дорогах. В штатах, включая Вашингтон, Неваду, Орегон, Калифорнию и Колорадо, количество аварий с травмами увеличилось на 6%, а количество погибших в результате аварий — на 4%. В других исследованиях, в которых пациентов скорой помощи опрашивали и спрашивали об их употреблении марихуаны, 13% водителей, попавших в аварию, дали положительный результат на марихуану.

Итак, вождение в коктейле так же опасно, как вождение в нетрезвом виде? Вердикт по официальным определениям безопасности автомобилей еще не вынесен. Тем не менее, для многих людей марихуана не наносит такого вреда, как алкоголь. Всем водителям лучше контролировать себя, чтобы знать, когда можно позволить кому-то другому сесть за руль. Все еще слишком опасно рисковать своей жизнью или жизнями других людей на дороге.