Это жутко или круто для вас? Это «Ultimate Mobility Vehicle» от Hyundai, или UMV. Или, точнее, робот-грузовик с ногами. И Hyundai не просто работает над этим грузовиком с ногами, он строит целый центр разработки в Монтане вокруг своего последнего творения. Он называется New Horizons Studio и должен открыться в инновационном кампусе Университета штата Монтана в следующем месяце.
Сейчас планируется сначала построить объект стоимостью 20 миллионов долларов и укомплектовать его штатом из 50 человек. Затем он хочет запустить свою штуковину с шагающим грузовиком. Конечно, NHS сможет сотрудничать со студентами кампуса МГУ и использовать их.
Цель проекта — «переосмыслить мобильность транспортных средств с помощью робототехники и колесных технологий передвижения». Доктор Джон Су, вице-президент New Horizons, говорит:«Мы стремимся создать первое в мире транспортное средство трансформера, также известное как Ultimate Mobility Vehicle».
Итак, почему Монтана? Что ж, красивая природа — одна из веских причин. Но компания говорит, что это идеальное место для тестирования этой колесной технологии передвижения в окружении «десятков внедорожных трасс с более чем 150 милями местности и горными доступами». Это может быть правдой, но в конце концов все упирается в деньги.
Принятый губернатором Монтаны Грегом Джанфорте Закон о притяжении предпринимателей штата Монтана способствует увеличению числа деловых предприятий в штате. Среди прочего, он предлагает большие налоговые льготы для тех предприятий, которые выбирают государство. Например, введение нулевых налогов.
Студия New Horizons будет наращивать свою работу в течение пяти лет. Если посмотреть на его логотип, то можно увидеть стилизованный UMV. Так что это не просто шумиха, Hyundai действительно собирается выпускать эти шагающие грузовики. В студии будут размещены машины для прототипирования, испытательное оборудование, разработка и тестирование компостируемых материалов, а также разработка приложений и полевые испытания.
Компания впервые представила концепт UMV «Hyundai Elevate» на выставке CES в 2019 году. Его можно использовать в качестве средства экстренного реагирования в случае стихийного бедствия. Кроме того, для людей в инвалидных колясках без доступа к мобильности, потому что пандус ADA недоступен. Он мог подойти к входной двери, упасть на землю и позволить кому-то в инвалидной коляске вкатиться в него.
Следующим UMV, разработанным Hyundai, стал автономный «трансформирующийся интеллектуальный наземный экскурсионный робот». Он дебютировал на выставке CES 2021. Этот UMV будет преодолевать пересеченную местность для перевозки различных полезных грузов.
Мы знаем, что помимо UMV Hyundai также занимается разработкой летающих такси и других технических решений будущего. С этим новым объектом будет интересно посмотреть, что будет разработано и как быстро они могут стать доступными для бизнеса и потребителей.
Взаимодействие с водителями эвакуаторов
Электрический пикап Edison Future EF1-T с солнечной зарядкой
SpaceX попытается поймать самый большой летающий объект с помощью роботизированных палочек для еды
Hyundai создала робота-собаку, который может выполнять некоторые причудливые трюки
Ни один пикап с дизельным двигателем не рекомендован Consumer Reports