После постоянных поддразнивания и разжигания слухов о новом мотоцикле Harley-Davidson, наконец, отказался от Nightster 2022 года, младшего брата Sportster S объемом 1250 куб. Новый Nightster посрамляет старую модель, поскольку оснащен новым двигателем Revolution Max 975T. О Harley-Davidson Nightster 2022 года можно многое сказать.
В начале 2021 года мотоциклетная компания подала заявку на регистрацию товарного знака Nightster. Пока неясно, как Harley-Davidson назовет концепт Custom 1250. Тем не менее, ходили слухи о намерениях компании вернуть фирменную табличку Nightster.
Как оказалось, предположение было отчасти верным. Хотя модель 2022 года — это не S, Nightster — это более новая версия Sportster S. Компания выпустила версию базовой модели Sportster S с жидкостным охлаждением. Хотя Nightster и версия базовой модели имеют некоторые ключевые отличия, они есть некоторые сходства.
У Nightster двигатель меньше, чем у Sportster S, но он по-прежнему связан с V-образным твином Sportster S с жидкостным охлаждением, даже с двигателем Revolution Max 950T. Nightster также похож на Sportster S с точки зрения двойных подвесных амортизаторов. Однако чем глубже вы анализируете велосипед, тем больше понимаете, что сходство ограничивается дизайном.
Согласно MSN, Nightster лучше управляется и облегчает водителю управление ногой, регулировку сиденья и движение руля. Нижнее сиденье стало более популярным среди невысоких райдеров. Кроме того, вибрации двигателя не достигают руля, что обеспечивает более плавную езду.
Энтузиасты Harley-Davidson знают толк в байке, и хотя бензобак в Nightster может показаться знакомым, это подделка. Если немного прищуриться, то можно заметить, что компания установила что-то похожее на бензобак в форме арахиса. Вам будет интересно узнать, что это не бензобак, а воздушная камера. 3-галлонный бак мотоцикла расположен под откидным запирающимся сиденьем круизера.
Nightster также отказывается от некоторых функций Sportster S, таких как полностью регулируемый моноамортизатор. Круизер имеет сдвоенные задние амортизаторы с регулируемой предварительной нагрузкой и нерегулируемую вилку. Кроме того, у мотоцикла есть аналоговый спидометр с многофункциональным ЖК-дисплеем вместо сенсора TFT, как у Sportster S.
Электроника Nightster не идет на уступки. Он имеет самые стандартные функции Harley's Rider Safety Enhancements, такие как контроль тяги, ABS и контроль пробуксовки задних колес. Велосипед также поставляется с тремя режимами езды:«Дождь», «Дорога» и «Спорт», которые регулируют подачу мощности, вмешательство ABS, приемистость и тягу при торможении двигателем.
Nightster превосходит Sportster S, имитируя винтажный стиль Harley, и выпускается в других цветах, в том числе в красном, что дает водителям больше выбора, чем затемненный, к которому они привыкли на большинстве мотоциклов H-D.
#HarleyDavidson, похоже, готов возродить имя из прошлого ⤵https ://t.co/2wI8t2XTZ4
— Беннетс (@bennetts_bike) 8 марта 2021 г.
Решение Harley-Davidson представить новый Sportster S с жидкостным охлаждением ставит перед другим байком, Iron 883, дилемму. Известная велосипедная компания недавно избавилась от Street 500 и Street 750, и с их исчезновением Iron 883 стал самым дешевым. Велосипед Harley на рынке США.
В прошлом году H-D пришлось приостановить продажи Sportster с воздушным охлаждением на зарубежных рынках, поскольку старые мотоциклы не соответствовали нормам выбросов Евро-5. Sportster S дал Harley божественную возможность совершить убийство за границей, но они не оценили его как байк начального уровня. Однако Harley-Davidson Nightster 2022 года меняет ситуацию и может стать достойной заменой Iron 883.
Все, что вам нужно знать о восстановлении передачи
Все, что вам нужно знать о развал-схождение
Все, что вам нужно знать о подушках безопасности
Все, что вам нужно знать об Octane
Все, что вам нужно знать о датчиках кислорода