Все, что вам нужно знать о подушках безопасности

Первые подушки безопасности начали появляться в автомобилях в 1950-х годах и стали стандартными средствами безопасности, спасшими тысячи жизней.

Надувные подушки бывают самых разных форм и размеров, и все чаще их можно найти в наших автомобилях.

Здесь мы рассмотрим, как они работают, что происходит, когда они срабатывают, и насколько эффективно они защищают водителей и пассажиров.

Что такое подушки безопасности?

Подушки безопасности представляют собой надувные подушки, предназначенные для минимизации травм водителей и их пассажиров. Во время столкновения они быстро надуваются, чтобы защитить людей внутри автомобиля от ударов о твердые поверхности, такие как рулевое колесо, приборная панель и друг о друга.

Функции безопасности предназначены для использования с ремнями безопасности и зонами деформации — областями автомобиля, предназначенными для поглощения удара при столкновении — для повышения безопасности автомобиля.

Как они работают?

Современная подушка безопасности состоит из трех частей:

• датчики удара
• модуль инфляции
• сама сумка

Датчики удара в разных частях автомобиля будут отслеживать направление и силу удара, чтобы решить, нужно ли развертывать подушки безопасности и какие именно. Затем модули надувания надувают тканевые мешки за 25 миллисекунд со скоростью до 160 миль в час.

Идея состоит в том, чтобы сумки были полностью надуты и обеспечивали водителю и пассажирам подушку между твердыми поверхностями. Сумки немедленно сдуваются, чтобы люди могли выйти из машины или чтобы экстренные службы могли отреагировать на ситуацию.

Где их найти?

Когда многие из нас думают о подушках безопасности, мы обычно представляем, как они надуваются из-под руля. Однако производители автомобилей устанавливают эти пакеты в большем количестве мест, чем вы думаете:

• Фронтальные подушки безопасности - находится на руле и приборной панели перед пассажирским сиденьем
• Подушки безопасности для коленей - они находятся под рулевой колонкой для водителя и на уровне колен на приборной панели перед пассажирами
• Боковые подушки безопасности – они надуваются из дверей автомобиля, если датчики удара обнаруживают боковое или боковое столкновение
• Центральные подушки безопасности – ваша лучшая защита от соприкосновения голов между пассажирами и водителями, они надуваются между двумя передними пассажирами во время бокового столкновения (иногда называемые «дальними боковыми подушками безопасности»).
• Шторки безопасности – разворачиваться с крыши или потолка над дверями и окнами, чтобы защитить головы людей
• Подушки безопасности с ремнями безопасности – не так распространены, как другие подушки безопасности в нашем списке, они обеспечивают дополнительную защиту туловища людей во время аварии

Не все подушки безопасности одинаковы, особенно в США, где когда-то они рассматривались как замена ремням безопасности, а не как вторая линия защиты. Американские подушки безопасности обычно намного больше и вмещают 60 литров газа, поэтому должны раскрываться намного быстрее.

В 2012 году в Volvo V40 была установлена ​​подушка безопасности для пешеходов под панелью капота. Функция безопасности использует датчики, аналогичные обычным подушкам безопасности, чтобы надувать подушку перед ветровым стеклом на скорости от 12 до 31 миль в час. Закрывая часть ветрового стекла, внешний чехол защищает пешеходов и других участников дорожного движения от столкновения с автомобилем.

Что происходит, когда срабатывает подушка безопасности?

Когда подушка безопасности срабатывает, в результате химической реакции выделяется газ, заполняющий подушку. Реакция или взрыв может звучать как лопнувший бумажный пакет, но для того, чтобы вовремя надуть подушку безопасности, необходимо резкое изменение.

Сумка немедленно сдуется, чтобы свести к минимуму ухудшение зрения и упростить выход из автомобиля. Модуль надувания выделяет много тепла, и некоторые люди могут получить легкие ожоги.

Насколько они эффективны?

Исследования показывают, что подушки безопасности очень эффективны, когда речь идет о снижении смертности и травматизма в авариях.

Крупное исследование столкновений между 1985 и 1993 годами показало, что подушки безопасности снижают смертность на 24% при лобовых столкновениях и на 16% при всех типах аварий.

По данным Национальной администрации дорожного движения США, только фронтальные подушки безопасности спасли 50 457 жизней с 1987 по 2017 год. Эта цифра, вероятно, была бы намного выше, если бы учитывались и подушки безопасности в разных местах.

• Законы об автомобильных креслах:все, что вам нужно знать
• 15 простых действий водителя, которые могут спасти жизнь
• Что делать, если вы сбили своей машиной животное

Нужно ли обслуживать подушки безопасности?

Подушки безопасности должны служить столько же, сколько и автомобиль, на который они изначально были установлены.

Несмотря на первоначальные предположения о том, что их срок годности составляет около 10 лет, в 2010 году Общество производителей и продавцов автомобилей изменило свои рекомендации относительно срока их службы.

Отраслевой орган заявил, что требование об обслуживании было «полностью отменено», потому что подушки безопасности выдержали испытание временем и были рассчитаны на весь срок службы автомобиля, если только он не поврежден, без необходимости обслуживания.

Единственный раз, когда вам нужно проверить свои подушки безопасности, это когда на приборной панели загорается сигнальная лампа. Если это так, вам нужно посетить надежный гараж.