Оператор ААА извинился:«Я обзвонил всех водителей в вашем районе, и ни один из них не хочет выезжать посреди ночи. Вам просто нужно попробовать еще раз через пару часов». Так я и застрял на сельской дороге без помощи до утра. Конечно, в багажнике у меня был заводской домкрат, гаечный ключ и запасное колесо. Но я пренебрегал важным аспектом технического обслуживания:я годами не смотрел на свои инструменты для замены шин, не говоря уже о том, чтобы их тестировать.
Вы не сможете поменять шину, если не сможете снять спущенную шину с автомобиля. Многие автомеханики используют пневматические «гайковерты» для снятия и повторной установки гаек. Эти мощные инструменты могут затянуть гайки слишком сильно, чтобы их можно было снять вручную.
Чтобы быть готовым заменить шину на обочине дороги, важно перепроверить, можете ли вы открутить гайки с помощью гаечного ключа, который вы носите с собой в автомобиле или грузовике. Если сможешь, отлично! Затяните их обратно и знайте, что вы готовы снять их, если это необходимо.
Что делать, если вы перепроверили гайки и обнаружили, что они затянуты слишком сильно? Вы всегда можете вернуть свой автомобиль своему механику и попросить его ослабить гайки и затянуть их вручную. Ваш механик, скорее всего, извинится и в следующий раз будет осторожнее.
Кроме того, вы можете ослабить гайки с помощью более длинного ключа. Или вы можете удлинить заводской гаечный ключ, надев отрезок трубы на его рукоятку. Не забудьте затянуть гайки с помощью любого гаечного ключа, который есть у вас в машине.
Нет ничего более разочаровывающего, чем пройти через всю работу по замене спущенной шины, только чтобы обнаружить, что ваша запасная часть тоже спущена. Шина, годами хранившаяся в багажнике, со временем может потерять давление. Лучше всего взять за привычку проверять давление в запасной шине всякий раз, когда вы проверяете давление в штатной шине.
Если у вас есть полноразмерная запаска, вы можете попросить своего механика менять ее на вашу машину каждый раз, когда он выполняет перестановку шин. Если вы меняете шину, которую держите в багажнике, вы гарантируете, что все пять ваших шин будут изнашиваться с одинаковой скоростью. Это не только продлит срок службы ваших шин, но и принесет пользу вашему автомобилю. Замена на запасную часть, диаметр которой сильно отличается от диаметра других шин, может отрицательно сказаться на дифференциале автомобиля с полным приводом.
Большинство заводских домкратов, входящих в комплект поставки новых автомобилей, хранятся хорошо смазанными и не ржавеют. Хорошо перепроверить, что домкрат, прилагаемый к вашему автомобилю, все еще работает, по крайней мере, один раз в год. Если вы окажетесь с квартирой и без домкрата, это поставит вас в затруднительное положение.
Кроме того, если у вас есть «падение цепи», хранящее запасное колесо под кузовом вашего грузовика или под вашим внедорожником, это устройство может заржаветь. Еще раз в год проверьте, можете ли вы спускать и извлекать запасное колесо.
Всего несколько минут подготовки сегодня помогут вам полностью подготовиться к замене запаски на обочине дороги завтра. Ознакомьтесь с самым безопасным способом поддомкратить автомобиль и заменить колесо в видеоролике ниже:
Что делать, если треснуло лобовое стекло, когда вы находитесь в дороге
Каковы распространенные причины спущенной шины?
Стоят ли зимние шины своих денег?
Какое ограничение скорости для запасного колеса и как долго вы должны ездить на нем?
Как заменить спущенную шину, где бы вы ни находились