В то время как в автомобильной промышленности используется множество двигателей, восьмицилиндровый двигатель V8 стал самым культовым. В дополнение к разумному уровню топливной экономичности двигатели V8 предлагают хорошее сочетание высокой мощности и крутящего момента. Используемый везде, от пикапов до суперкаров, ничто не сравнится с двигателем V8 по шуму, внешнему виду и характеру.
Некоторые из самых известных и любимых американских маслкаров и спортивных автомобилей от Ford, General Motors и Dodge оснащены мощными двигателями V8. Точно так же автопроизводители по всему миру использовали двигатели V8, чтобы предоставить клиентам неукротимую мощность. Такие бренды, как Ferrari, Lamborghini и Maserati, используют двигатели V8 для питания некоторых из самых знаковых творений итальянского суперкара.
Итак, какие двигатели V8 мощнее, американские или итальянские? Говорят, что есть несколько способов содрать шкуру с кошки, и популярный афоризм о двигателях верен. Американские и итальянские автопроизводители используют два разных подхода к созданию своих двигателей V8. Результатом являются некоторые общие различия между двумя сборками двигателей, причем одна из них не обязательно должна быть более мощной, чем другая.
Давайте разберем эти различия, чтобы определить, какие двигатели V8, американские или итальянские, мощнее.
По данным HotCars, американские двигатели V8 обычно больше итальянских двигателей V8, хотя это не всегда так. Как правило, чем больше двигатель, тем больше топлива и воздуха он может пропустить, следовательно, больше мощность. Тем не менее, размер не всегда означает большую мощность, особенно с учетом того, что турбокомпрессоры теперь являются обычным явлением в итальянских двигателях V8.
Основываясь на предыдущем пункте о размере двигателя, американские V8, как правило, имеют больший крутящий момент, чем итальянские V8, из-за того, что они больше. Однако это не всегда верно для любой данной пары двигателей. Мы видели двигатели Ferrari с турбонаддувом с большим крутящим моментом, чем их американские аналоги, несмотря на то, что последние были больше.
Итальянские V8 обычно вращаются выше, чем американские V8. Американские двигатели V8, как правило, большие, которые обеспечивают большую мощность из-за огромных размеров, но не могут вращаться так же высоко, как двигатели меньшего размера, как правило, из-за огромного размера вращающихся частей. Для примера посмотрите самые мощные американские V8, освещенные Fox News.
Большинство итальянских двигателей V8 имеют коленчатые валы с плоской плоскостью, названные так потому, что с конца они выглядят плоскими. По сути, это два четырехцилиндровых двигателя в одном моторном отсеке. Все броски находятся в одной плоскости или на 180 градусов друг от друга. Поскольку каждый ряд цилиндров действует независимо, коленчатый вал не требует балансировки тяжелыми противовесами. В результате двигатель стал легче, быстрее и оборотистее.
С другой стороны, в традиционных американских двигателях V8 используется коленчатый вал с поперечной плоскостью. Когда вы смотрите на него с конца, он выглядит как крест или +, отсюда и название. Кривошип имеет четыре пары двухцилиндровых цилиндров в каждой. Поперечные плоскости отклоняются друг от друга на каждые 90 градусов и используют тяжелый противовес для компенсации качательных вибраций, вызванных дисбалансом плоскостей, в результате чего двигатели вращаются медленнее.
Любой автолюбитель узнает звук американского V8 даже на расстоянии. Конструкция коленчатого вала является основной причиной того, что американские и итальянские двигатели V8 имеют совершенно разные звуки. Конструкция коленчатого вала с поперечной плоскостью придает американским двигателям V8 глубокий гул, обеспечивающий превосходный крутящий момент. Коленчатые валы с плоской плоскостью на итальянских двигателях V8 вызывают характерный гул на высоких оборотах.
Как видите, между американскими двигателями V8 и их итальянскими аналогами довольно много отличий. Философия американских автопроизводителей заключалась в том, чтобы в первую очередь генерировать мощность за счет рабочего объема, в то время как итальянцы, похоже, больше склоняются к более высоким оборотам с более высоким расходом. Они оба великолепны, и трудно однозначно сказать, какой из них сильнее.
СВЯЗАННЫЕ :5 лучших автомобилей с двигателем V8 2021 года
КПД двигателей турбокомпрессоров
Роторные двигатели | Автомеханика 101
Что такое двигатель с искровым зажиганием?
Дизельный и бензиновый двигатели. Что экономичнее?
Какие итальянские двигатели V8 самые мощные?