Под капотом большинства автомобилей вы найдете один или несколько приводных шкивов. Называемые ремнями двигателя (или, если есть только один из них, поликлиновым ремнем), эти ремни получают кинетическую энергию от двигателя и используют ее для выработки электричества, которое приводит в действие аксессуары автомобиля с электроприводом. К ним относятся генератор переменного тока, кондиционер, гидроусилитель руля и водяной насос. Если один из этих ремней порвется, автомобиль станет практически неуправляемым.
Однако возможно, что под капотом вашего автомобиля нет ремня, особенно если у вас Toyota Prius 2010 года выпуска или позже. Prius использует электродвигатели для питания электрических систем автомобиля, и эти двигатели работают совершенно независимо от двигателя. Скорее всего, в будущем будет больше автомобилей, использующих такую безременную систему двигателя. На самом деле безременные двигатели имеют немало преимуществ по сравнению со старыми моделями.
Каковы эти преимущества? Мы рассмотрим пять из них на следующих нескольких страницах.
СодержаниеЕсли у вас есть Prius, одной из причин, по которой вы его купили, вероятно, является экономия топлива. EPA дает Prius 2012 года 50 миль на галлон (21,3 километра на литр) комбинированный рейтинг для езды по городу и шоссе, что делает его одним из самых экономичных автомобилей на рынке. Гибридная трансмиссия является основной причиной этого, но это не единственная причина. Аэродинамический дизайн тоже очень помогает. Как и безременный двигатель. Сняв с двигателя внутреннего сгорания обязанности по выработке электроэнергии и уменьшив неэффективность использования энергии, которую автоинженеры называют паразитными потерями, безременный двигатель потребляет меньше бензина. А поскольку безременный двигатель теряет меньше энергии на трение, чем старый, он более эффективно вырабатывает мощность.
Предположим, порвался ремень двигателя, когда вы неторопливо едете по стране, или даже когда вы пробиваетесь сквозь пробки по дороге на работу. Ваш кондиционер перестанет охлаждать салон автомобиля, рулевое управление станет вялым, а система охлаждения перестанет работать. Ситуация не из приятных и встречается довольно часто. Моторные ремни являются слабым звеном в цепи двигателя автомобиля. Гибкие материалы, из которых сделаны ремни, подвержены усталости и имеют ограниченный срок службы, часто более ограниченный, чем срок службы самого двигателя. Ремни старше нескольких лет могут просто порваться — и они, кажется, всегда делают это, когда это настолько неудобно, насколько это возможно. Даже если вы ищете трещины в ремне (признак износа) и заранее заменяете ремни, вам нужно будет поставить свой автомобиль в мастерскую и выложить изрядную сумму денег, прежде чем вы снова сможете ездить на нем. Есть некоторые регулировки, которые владелец может внести в поликлиновой ремень с помощью натяжителя ремня, но большинство людей были бы счастливы, если бы им никогда не приходилось с ним возиться.
Ремни в безременных двигателях никогда не будут плохо отрегулированы или порвутся, потому что их не существует. Это делает безременные двигатели более надежными, чем обычные двигатели, а надежность — это характеристика автомобиля, от которой мы все можем отстать.
Любой, у кого когда-либо подкрадывался электромобиль, знает, что электродвигатели работают намного тише, чем двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Но с двигателем без ремня даже ДВС в гибридном автомобиле, таком как Prius, может работать тише. Это потому, что ремень больше не визжит и не гудит. Если вы предпочитаете, чтобы ваш автомобиль работал как можно тише, чтобы вы могли слушать радио или просто созерцать пейзажи в тишине, безременные двигатели — это важный шаг на пути к по-настоящему бесшумной работе. Вот если бы машина ехала сама, можно было бы сидеть сложа руки и спокойно читать книгу.
Другая причина, по которой люди покупают Prius (или это Prii?), заключается в том, что они более экологичны, чем обычные автомобили. Во многом это связано с более эффективным использованием топлива. При сжигании меньшего количества газа образуется меньше вредных и загрязняющих выбросов. А безременный двигатель (наряду с гибридной трансмиссией) — одна из причин того, что сжигается меньше бензина. Безременные двигатели не тратят топливо ни на что, кроме как на движение автомобиля. Вы можете думать об экологичности как о оборотной стороне эффективности использования топлива. Безременный двигатель обеспечивает как большее количество миль на галлон, так и меньший ущерб окружающему миру. Это определенно беспроигрышная ситуация.
Если у вас есть Prius, вы знаете, что у него есть кнопка на брелоке, которая может включить кондиционер через парковку, так что салон автомобиля будет прохладным к тому времени, когда вы садитесь на водительское сиденье. Причина, по которой у большинства автомобилей нет такой кнопки, заключается в том, что они не могут. Вы должны запустить двигатель, прежде чем воздушный компрессор заработает. Это может показаться мелочью, но это возможно благодаря безременному двигателю и электродвигателям, управляющим аксессуарами. Вы также можете сохранить гидроусилитель руля и кондиционер в случае отказа двигателя, что является еще одним преимуществом безременных двигателей.
С таким списком преимуществ трудно поверить, что безременные двигатели не завоюют популярность достаточно быстро. В конце концов, автомобильные конструкторы всегда ищут способы сделать автомобили более экономичными и надежными. Кто знает? Возможно, через пять лет все автомобильные двигатели будут безремневыми.
Больше, чем просто дизельные двигатели
Преимущества промывки двигателя
Преимущества принудительной индукции
Что такое двигатель с искровым зажиганием?
Американский или итальянский двигатель V8 мощнее?