Просверливание одного или нескольких отверстий в кузове автомобиля необходимо для установки таких дополнительных приспособлений, как антенна, зеркало заднего вида или фаркоп.
Хотя это несложно, ошибки дорого обходятся. Одно движение дрели может нанести значительный ущерб лакокрасочному покрытию за считанные секунды.
Прежде чем браться за инструмент, четко спланируйте, что вы собираетесь делать, и как лучше всего это сделать.
Никогда не сверлите отверстие, не учитывая, что находится за ним, и таким образом избегайте несчастных случаев, таких как пробивание радиатора при установке значка на решетку, бензобака при установке фонаря заднего хода или короткого замыкания при установке дополнительного манометра.
Большинство отверстий можно сделать с помощью электродрели и подходящего сверла. Для начала всегда используйте маленькое сверло, чтобы сделать пилотное отверстие. Для более крупных отверстий существуют насадки для электродрелей, такие как конусообразные шлифовальные машины и фрезы.
Резаки по металлу или пробойники обычно можно взять напрокат в специализированных фирмах. Если установлены лезвия, убедитесь, что у вас есть запасные части.
Кузов автомобиля изогнутый и блестящий, легко царапается. Чтобы инструмент для разметки или сверло не соскальзывали с курса, наклейте на место сверления крестообразную малярную ленту шириной 1 дюйм (25 мм).
Тщательно выберите, измерьте и слегка отметьте точное место карандашом. Используйте молоток и острый кернер, чтобы сделать небольшое углубление в металле.
Если ваша дрель имеет переменную скорость, установите ее на высокую скорость. Выберите маленькое сверло, не больше дюйма (3 мм), чтобы просверлить направляющее отверстие через метку пуансона. Пилотное отверстие станет центром для большего сверла.
Используйте серию более крупных бит, чтобы просверлить отверстие до необходимого размера. Как правило, каждое используемое долото должно быть не более чем в два раза больше диаметра предыдущего.
Таким образом, после сверления 1/3 дюйма. (3 мм) направляющее отверстие, используйте сверло 3/16 дюйма (5 мм) или 1/4 дюйма (6 мм), чтобы увеличить его.
Чтобы снова расширить отверстие, используйте 3/8 дюйма. бит (10 мм).
Высечные ножницы или ножницы для резки листового металла используются для удаления больших участков металла, например, для вырезания оконных проемов в боковой части фургона.
Отметьте отверстие в контуре. По описанной методике просверлите жесть. отверстие (6 мм) в любой точке внутри контура апертуры.
Вставьте лезвие кусачки в отверстие. Когда вы сжимаете ручки ножниц, лезвие прорезает прорезь шириной около 3/32 дюйма (2 мм). Каждое нажатие продвигает слот относительно lin. (6 мм).
Лезвие очень твердое, но может легко сломаться при преодолении угла. Убедитесь, что у вас есть запасные лезвия.
Небольшой резак для баков с регулируемым лезвием можно прикрепить к ручной скобе плотника, чтобы вырезать отверстие для антенны или бокового зеркала.
Это не самый простой способ вырезания отверстия в кузове автомобиля, и он может оказаться менее точным при больших размерах отверстий. Предпочтительнее использовать дырокол с круглым отверстием.
Лезвие резака для резервуаров можно отрегулировать в соответствии с диаметром необходимого отверстия. Он вращается вокруг сверла, чтобы вырезать круг из металла.
Начните с просверливания пилотного отверстия в центре режущего круга. Держите ручную скобу вертикально, вырезая отверстие.
Пробойник для листового металла с круглым отверстием состоит из двух взаимосвязанных частей, которые устанавливаются с каждой стороны металлической панели и при затягивании пробивают отверстие фиксированного диаметра .
Его можно использовать для воздушных или зеркальных отверстий. Для каждого размера отверстия нужен свой пуансон. Если лезвие дырокола не очень острое, оно может сморщить края отверстия.
Замаскируйте металл и отметьте центр необходимого отверстия. Описанным способом просверлите отверстие достаточного размера, чтобы в него можно было вставить пробойник.
Соберите по половине пуансона с каждой стороны панели. Пропустите болт, чтобы соединить их. Затяните болт, чтобы пробить отверстие.
Для демонтажа отверните болт и разъедините половинки.
На дрель можно установить конусообразную коническую шлифовальную машину или фрезу. Он будет делать отверстия разного размера вплоть до максимального его диаметра. При использовании под углом получаются овальные отверстия.
Это полезно для создания отверстий, таких как отверстия для антенны или зеркала заднего вида.
Замаскируйте область и обозначьте контур отверстия. Просверлите центральное пилотное отверстие, как описано.
Увеличьте его с помощью резака или шлифовального станка, пока он не достигнет контурной отметки. Будьте осторожны, чтобы не выйти за пределы.
Не пытайтесь ускорить резку, применяя силу к инструменту. Очень тонкий металл, часто используемый для автомобильных крыльев, легко деформируется.
Большинству антенн требуется отверстие диаметром около 3/4 дюйма (19 мм). Нецелесообразно просверливать такое большое отверстие, но отверстие меньшего размера можно увеличить напильником.
Замаскируйте область и отметьте отверстие в контуре. Просверлите отверстие диаметром 10 мм, как описано.
Возьмите напильник диаметром 6 мм и оберните его кончик пятью или шестью слоями малярной ленты, перекрывая его конец.
Лента не даст напильнику повредить лакокрасочное покрытие, если он случайно выскользнет из отверстия во время работы.
11 сумасшедших фактов о машинах
Нужно ли натирать машину воском?
Как отшлифовать и отполировать машину дрелью
Как устранить ржавчину на автомобиле
Эта секретная функция в дверях вашего автомобиля может вас удивить