1Наденьте рабочие перчатки и защитные очки. Ржавчина, скорее всего, отслаивается, когда вы стачиваете ее с металла. Эти хлопья могут попасть в глаза и нанести ущерб. Вы также рискуете поцарапаться или порезаться неровным металлом во время работы. Избегайте обеих проблем, надев рабочие перчатки и защитные очки.
Защитные очки обеспечивают максимальную защиту, но обычных защитных очков будет достаточно.
Кожаные рабочие перчатки обеспечат максимальную защиту от царапин и порезов.
2Удалите краску на 2 дюйма (5 см) вокруг ржавчины с помощью дрель с проволочной щеткой. Наполнитель не будет прилипать к краске, поэтому вам придется удалить его со всех сторон отверстия. Насадка-щетка для электродрели быстро справится с краской на металле и может даже удалить часть ржавчины, если не всю.
Откидной диск для угловой шлифовальной машины также хорошо подходит для удаления краски.
Вы можете приобрести проволочную щетку для дрели в местном магазине автозапчастей или в хозяйственном магазине.
Вы также можете приобрести лепестковые диски для угловых шлифовальных машин в местном хозяйственном магазине.
3Отрежьте поврежденный металл от отверстия ножницами по металлу или болгаркой . Всю ржавчину необходимо удалить из отверстия и металла, окружающего его. Если у вас нет шлифовальной или угловой шлифовальной машины, вы можете использовать мощные ножницы по металлу, чтобы вырезать ржавчину и ржавый металл из отверстия. Если у вас есть шлифовальный станок, используйте его, чтобы быстро стереть всю ржавчину и любую ржавчину, которую вы видите на металле вокруг отверстия, вдавливая шлифовальный круг прямо в ржавый металл, пока он не исчезнет.
Шлифовальная машина — это более быстрый и предпочтительный метод удаления всего ржавого металла, но в большинстве случаев подойдут и ножницы.
Вы можете приобрести угловую шлифовальную машину или ножницы по металлу в ближайшем хозяйственном магазине.
4Обработайте открытые участки металла ингибитором ржавчины. После удаления всей ржавчины оставшийся открытый металл все еще подвержен ржавчине. Прежде чем двигаться дальше, обильно побрызгайте всю поверхность ингибитором ржавчины, чтобы остановить распространение любой новой ржавчины.
Ингибитор ржавчины быстро сохнет. Подождите минуту или две, пока он высохнет, прежде чем двигаться дальше.
Следуйте инструкциям на баллончике с ингибитором ржавчины, который вы выбрали, чтобы правильно наносить его.
Ингибитор ржавчины можно приобрести в любом хозяйственном магазине или магазине автозапчастей.
5Используйте молоток с шариковым бойком, чтобы постучать по краям отверстия внутрь . Могут быть зазубренные края, оставшиеся от шлифовки или обрезки металла. Задним концом (закругленным концом) небольшого молотка с шариковым бойком забейте края в отверстие, чтобы они не мешали нанесению стекловолоконной смеси позже.
Постукивание края внутрь позволит вам сделать ровную поверхность стекловолокна.
Будьте осторожны, чтобы не помять хороший металл на кузове автомобиля, пока будете стучать по краям отверстия. Не бейте молотком ни по одной части автомобиля, кроме краев.
Часть 2. Смешивание наполнителя и отвердителя
1Заклейте отверстие вощеной бумагой с помощью малярного скотча.б> Вощеная бумага послужит началом вашего патча из стекловолокна. Поместите его над отверстием так, чтобы само отверстие было ближе к центру бумаги. Используйте один или два кусочка малярной ленты, чтобы закрепить вощеную бумагу над отверстием.
Лучше всего делать это под прямыми солнечными лучами или в хорошо освещенном месте, потому что вам нужно будет видеть отверстие через вощеную бумагу.
Используйте малярную ленту, а не клейкую или другую ленту, поскольку она не оставит следов клея.
2Обведите отверстие маркером на вощеной бумаге. Используйте перманентный маркер, чтобы обвести контур отверстия, глядя на него сквозь бумагу. Контур не обязательно должен быть идеальным, но должен приблизительно соответствовать размеру и форме отверстия.
Прижимайте бумагу к кузову автомобиля неосновной рукой, когда вы проводите обводку, чтобы лучше видеть дыру.
3С помощью дюбеля смешайте смесь наполнителя из стекловолокна с отвердителем.б> Выдавите или вылейте немного наполнителя из стекловолокна на бумажную тарелку или кусок картона, затем добавьте отвердитель и смешайте их вместе с помощью деревянной палочки или шпателя. Различные марки материала для заплат из стекловолокна используют разные концентрации химических веществ, поэтому обязательно внимательно прочитайте инструкции, чтобы узнать, сколько отвердителя нужно добавить в наполнитель.
Быстро и тщательно перемешайте наполнитель и отвердитель. У вас есть всего около 5 минут, чтобы нанести смесь после ее приготовления.
Наполнитель и отвердитель обычно имеют разные цвета, поэтому легко понять, нужно ли их смешивать. Продолжайте смешивать ингредиенты, пока смесь не станет одного сплошного цвета.
4Положите вощеную бумагу на стол так, чтобы вы могли видеть прочерченное отверстие . Положите бумагу перед собой прочерченным отверстием вверх. Вам нужно будет видеть размер и форму отверстия, когда вы будете наносить смесь на бумагу.
Неважно, на какой стороне вощеной бумаги вы обвели дырку (блестящей или плоской), главное, чтобы вы четко видели ее размеры.
5Нанесите смесь на нарисованное отверстие на вощеной бумаге.б> Продолжайте помешивать смесь, зачерпывая ее деревянной палочкой и обильно нанося на вощеную бумагу в центре отверстия, которое вы проследили. Распределите его так, чтобы он заполнил весь нарисованный вами круг.
Продолжайте перемешивать смесь и добавляйте ее на вощеную бумагу, чтобы получилась ровная полоска из стекловолокна.
6Добавляйте смесь, пока она не увеличится на 0,5 дюйма (1,3 см). за дырой. Эта дополнительная площадь позволит заплате приклеиться к металлу, который вы обнажили с помощью проволочной щетки, окружавшей отверстие. Он не обязательно должен быть точным, просто убедитесь, что заплатка выходит за пределы внешнего периметра отверстия по всему периметру.
Продолжайте добавлять смесь, пока сама заплата не станет толщиной около 0,25 дюйма (0,64 см) и в основном ровной.
Не забывайте действовать быстро, потому что смесь уже начинает высыхать.
Часть 3. Нанесение смеси на автомобиль
1Используйте дюбель, чтобы нанести смесь непосредственно на края отверстия . Это даст вашей заплате больше шансов прилипнуть к кузову автомобиля. Слегка нанесите смесь из стекловолокна по краям отверстия, зачерпнув ее дюбелем, а затем проведя дюбелем по краю.
Это не должно быть много. Просто добавьте тонкий слой стекловолоконной смеси, чтобы заплата лучше приклеилась.
2Поднимите вощеную бумагу смесью наружу. Сожмите края вощеной бумаги большими и указательными пальцами обеих рук и держите ее в воздухе так, чтобы смесь была обращена к машине и от вас.
Может оказаться полезным изменить положение рук так, чтобы одна зажимала верхний угол, а другая — нижний.
Будьте осторожны, чтобы бумага не сложилась и смесь не соприкоснулась сама с собой, иначе вам придется начинать все сначала.
3Вдавите смесь прямо в отверстие, чтобы она плотно прилегала к автомобилю. Плотно затяните углы, чтобы заплата была плоской, когда вы впервые приклеиваете ее к автомобилю. Затем плотно прижмите ладонь к накладке, чтобы приклеить ее к автомобилю.
Надежно прижмите заплату к отверстию. Затем пальцами убедитесь, что он прикреплен к металлу по всему периметру отверстия.
С помощью пальцев разгладьте и разгладьте заплату в области автомобиля, чтобы она соответствовала линиям контура автомобиля.
4Подождите час, пока смесь высохнет. Эти стекловолоконные смеси сохнут очень быстро. Для небольших отверстий может потребоваться всего несколько минут, чтобы смесь высохла достаточно, чтобы с ней можно было работать. Однако лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. Дайте заплате достаточно времени, чтобы высохнуть, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия с ней.
Заплатка сохнет быстрее при хорошем потоке воздуха. Откройте дверь гаража, если вы работаете в помещении и позволяет погода.
Часть 4. Шлифовка и финишная обработка стекловолокна
1Отклейте вощеную бумагу от автомобиля. Сожмите один угол вощеной бумаги большим и указательным пальцами, затем медленно отделите ее от пластыря. Если кажется, что пластырь сорван, когда вы тянете вощеную бумагу, значит, он еще не высох. Подождите еще час, а затем снова попытайтесь отклеить. В противном случае полностью удалите вощеную бумагу.
Заплатка из стекловолокна останется на месте после удаления вощеной бумаги.
Заплатка теперь закреплена на автомобиле.
2Отшлифуйте любые неровности наждачной бумагой с зернистостью 220 и водой.б> Если на заплате есть какие-либо дефекты, вы можете удалить их, поливая ее водой и шлифуя наждачной бумагой с зернистостью 220. Продолжайте лить воду на заплатку, шлифуя ее, пока стекловолокно не станет настолько гладким, насколько вы хотите.
Будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно на середину заплаты во время шлифовки, иначе вы можете сломать ее.
Если вы случайно отшлифовали слишком много, вы можете смешать еще стекловолокно и добавить его к заплатке, дать ей высохнуть и снова начать шлифование.
3Нанесите грунтовку-спрей, чтобы предотвратить дальнейшее ржавление. Как только заплатка из стекловолокна станет гладкой, нанесите ровный слой автомобильной грунтовки из баллончика. Хорошо встряхните баллончик, затем держите его на расстоянии около 12 дюймов (30 см) и водите баллончиком слева направо во время распыления. Не забудьте закрыть заплатку и любой открытый металл.
Дайте грунтовке высохнуть в течение ночи, прежде чем выполнять дальнейшие работы.
В этот момент дыра заделана и больше не начнет ржаветь.
4Покрасьте ремонт, если вам нужна профессиональная отделка. Вы можете приобрести автомобильную краску, точно соответствующую вашему автомобилю, связавшись с дилером и предоставив ему свой VIN (идентификационный номер автомобиля). В то время как покраска автомобиля является трудным и сложным процессом, нанесение слоя подобранной подкрашивающей краски на мелкие ремонтные работы может сделать их довольно незаметными. Просто распылите его так же, как и грунтовку.
Держите баллончик на расстоянии около 12 дюймов (30 см) от окрашиваемой области и водите им слева направо во время распыления.
При более крупном ремонте следует обработать и покрасить всю панель автомобиля, если вы хотите, чтобы она идеально сочеталась с остальной частью автомобиля. Это может быть работа для сертифицированной мастерской, если у вас нет необходимых инструментов и опыта.