Ремонт электрического стеклоподъемника

Электрические стеклоподъемники устанавливаются на все больше и больше автомобилей в качестве стандартного оборудования, а комплекты для переоборудования доступны для большинства моделей.

Электрическая цепь стеклоподъемника

Хотя они могут быть очень удобными (больше не нужно наклоняться над пассажирским сиденьем, чтобы открыть или закрыть окно), они также могут сильно раздражать, когда перестают работать. Однако, к счастью, как механическая, так и электрическая части системы довольно просты для опытного механика-сделай сам.

Определите неисправность

Наиболее очевидная неисправность электрических стеклоподъемников заключается в том, что они не работают. Если проблема возникает на всех окнах, вы можете быть уверены, что неисправность связана с основной цепью проводки, и это также область, которую необходимо проверить в первую очередь, даже если проблема ограничена всего одно окно. Попробуйте прислушаться, слышно ли, как работает мотор - если он есть, но окно не двигается, проблема в механическом соединении.

Медленная или прерывистая работа и механический шум указывают на проблему с механизмом, направляющими окна или приводным двигателем соответствующего окна - тот факт, что окно частично работает, свидетельствует о том, что электрическая цепь замкнута.

Точно так же заклинивание на полпути во время движения, вероятно, связано с механизмом или оконными направляющими, и если дверь дребезжит, оконные направляющие могут быть ослаблены.

Держите его в безопасности

Как и в случае со всем электрическим оборудованием, вам необходимо соблюдать осторожность при проведении испытаний, чтобы убедиться, что вы не замкнули источник питания на землю. Цепи электрических стеклоподъемников рассчитаны на очень высокие токи, поэтому до срабатывания защитного предохранителя может быть причинен значительный ущерб. приступайте к работе. Если вам нужно управлять окном во время проверки, обратите особое внимание на то, чтобы ничто не застряло — ножничное действие типичного рычажного механизма может легко удалить кончик пальца.

Неустойчивая работа, когда окно иногда работает идеально, а затем люфтит, скорее всего, связана с периодически возникающим сбоем в электросети, например, с ослабленным соединением.

Проверьте предохранитель

Большинство оконных цепей защищены предохранителем или выключателем в линии питания, и это первое место, где нужно проверить, не отказываются ли окна работать. В некоторых случаях один предохранитель в основной линии питания используется для защиты всей оконной системы, поэтому неисправность здесь влияет на все окна. В других автомобилях для каждого электродвигателя стеклоподъемника предусмотрены отдельные предохранители, поэтому неисправность повлияет только на одно стекло.

В некоторых автомобилях предохранитель находится в главном блоке предохранителей, но многие производители используют встроенные предохранители, поэтому обратитесь к руководству, чтобы найти, где находится предохранитель, и замените его, если он перегорел. Вместо предохранителя система может быть оснащена автоматическим выключателем.

Затем проверьте окно. Если он работает правильно, возможно, перегорел предохранитель (или сработал предохранитель) из-за временной перегрузки. Однако, если новый предохранитель сгорит сразу же, вам придется продолжить расследование.

Проверка блока питания

Как правило, питание для цепей стеклоподъемников (которые потребляют большой ток) подается непосредственно от аккумулятора через реле (или реле), приводимое в действие включением зажигания. Найдите положение реле в справочнике по автомобилю.

С помощью контрольной лампы проверьте, поступает ли ток на реле. При включенном зажигании проверьте наличие тока на клемме управления реле. Если их нет, то проблема в проводке от замка зажигания. Затем проверьте выходную сторону реле - ток означает, что реле неисправно и должно быть заменено, в противном случае проблема заключается в управляющих переключателях, проводке или самом двигателе.

Электрические неисправности

Чтобы продолжить проверку, снимите обивку двери, чтобы получить доступ к двигателю. Как правило, это можно сделать, отвинтив такие элементы, как пепельницы, дверные ручки и панели управления, а затем отсоединив панель обивки.

Отверстие во внутренней двери может быть закрыто пластиковым уплотняющим листом, который необходимо вытянуть (или в некоторых случаях отрезать) и осторожно отложить в сторону, пока он не понадобится для повторной установки.

Как только вы получили доступ к двигателю, проверьте оба провода питания, идущие от переключателя, когда вы управляете переключателем управления. Если вы обнаружите, что в обоих проводах есть ток, проблема заключается в двигателе, который требует дальнейшего изучения. В качестве альтернативы, если в проводах нет тока или только в одном, проблема заключается либо в переключателе управления, либо в проводке.

Выполняя эту проверку на пассажирских дверях, помните, что на консоли управления может быть анизоляторный переключатель, который необходимо установить, прежде чем сработают отдельные дверные выключатели.

Для проверки переключателей и проводки от клемм двигателя используйте контрольную лампу для проверки каждого соединения или переключателя в сборе по очереди. Одной из областей, которая особенно подвержена поломкам, является проводка, которая проходит между дверью и кузовом автомобиля и изгибается каждый раз, когда дверь открывается.

Замените оборванные провода и неисправные выключатели, восстановите ослабленные соединения и изолируйте перетертые провода. После ремонта повторно проверьте окно, чтобы убедиться, что проблема решена. Если вы не продолжите свои тесты, так как в цепи может быть более одной неисправности.

Проверить механизм

Заедание и рывковая работа часто возникают из-за проблем с оконным механизмом. Для проверки начните со снятия обшивки двери. Осмотрите механизм, чтобы увидеть, нет ли каких-либо явных повреждений, и убедитесь, что нет ничего, что могло бы его заклинить — особую опасность представляют незакрепленные провода в дверной полости. Затем запустите мотор и посмотрите на механизм, чтобы убедиться, что он работает плавно и нет ли чрезмерного люфта где-либо в системе.

Сильно изношенные механизмы придется заменить, но заклинивание часто можно облегчить, смазав их. Используйте легкое масло (желательно с графитовой добавкой) для точек поворота и смажьте ползунки окна и зубья шестерни. Наносите только небольшое количество смазки за раз, открывая окно между применениями, чтобы обеспечить хорошее проникновение. Предполагая, что теперь окна работают нормально, вытрите лишнюю смазку и замените обивку двери.

Распространенной причиной заклинивания механизмов является коррозия из-за чрезмерного проникновения воды через изношенные погодные уплотнения. Если вы думаете, что дело обстоит именно так, используйте газетную печать.

Если действие остается вялым, проблема может заключаться в двигателе, поэтому снимите его для проверки. Если кажется, что двигатель работает (вы можете услышать или почувствовать вибрацию), но движения нет, возможно, неисправен зубчатый привод между двигателем и механизмом, поэтому снимите двигатель, чтобы проверить его.

Автосервис

В большинстве случаев, прежде чем приступить к демонтажу механизма регулятора, рекомендуется закрепить окно в закрытом положении, прикрепив его скотчем к раме, чтобы снять нагрузку с механизма. Однако в некоторых автомобилях окно должно быть в опущенном положении, чтобы можно было отвинтить багажник от окна. Так что будьте готовы снять ленту, опустить окно и переклеить ленту, если это необходимо.

Способ установки узла двигателя зависит от точной конструкции механизма, но начните процесс снятия с отсоединения проводов питания. Открутите винты, которые крепят двигатель к двери или к механизму намотки. После этого вы сможете просто отсоединить двигатель от остальной части механизма намотки. Следите за тем, чтобы какие-либо детали переходника привода не выпали при снятии двигателя.

Если, однако, двигатель не освободится, вам придется снять и остальную часть механизма намотки. Отвинтите точки крепления на двери и освободите рычаг от оконного стекла, чтобы его можно было вытащить (см. Кузов 22 и 35).

Вытащив двигатель за дверь, проверьте зубчатую передачу на наличие признаков повреждения или износа. Попробуйте снова подключить источник питания и запустить двигатель, чтобы убедиться, что он работает плавно. Неустойчивая или медленная работа указывает на неисправность двигателя, поэтому обратитесь к автоэлектрику для проверки.

В качестве альтернативы попробуйте разобрать узел двигателя, чтобы смазать подшипники, заменить щетки, если они изношены, и почистить коллектор. Если двигатель неисправен, и вы не можете успешно его обслуживать, единственным решением будет его замена.

Снятие двигателя

Приклейте окно в закрытом положении к раме, чтобы оно не мешало. Затем отсоедините проводку от мотора и открутите мотор от двери.

Концевые выключатели

При установке двигателя и механизма обратите внимание на то, что некоторые двигатели имеют встроенные концевые выключатели для автоматического отключения двигателя, когда окно достигает верхней или нижней точки своего хода. Вы должны убедиться, что этот переключатель установлен правильно, прежде чем устанавливать мотор.