Никогда не наносите керамическое покрытие на детали автомобилей, квадроциклов, лодок, велосипедов и самолетов

Очистка и защита поверхностей от неприятных внешних воздействий. Это постоянная битва, в которой никогда нельзя победить, особенно когда человек, применяющий указанный продукт, вредит, а не помогает.

Здесь, в AvalonKing, мы обсудили все, от распространенных ошибок керамического покрытия до компонентов автомобиля, которые большинство людей не могут очистить, и знаете что? Это только край масляного поддона amigo.

Сегодня мы увеличим тему до одиннадцати и углубимся в тему транспортных компонентов, которые не должны иметь керамическое покрытие. Независимо от того, управляете ли вы винтажным маслкаром, 50-кубовым скутером, винтовым самолетом или проклятым буксиром, в каждой из этих машин есть части, на которые никогда не должно быть нанесено ни капли керамического покрытия, и вот почему…

Несколько деталей для автомобилей, квадроциклов, лодок, велосипедов и самолетов, на которые никогда не следует наносить керамическое покрытие

Прежде чем мы углубимся в детали, давайте сначала посмотрим, почему продукты с керамическим покрытием, такие как Armor Shield IX, работают так хорошо, особенно в сочетании с такими вещами, как защитная пленка для краски. Не перекручивайте свои трещотки, потому что не только автомобили получают пользу от этого волшебного рукотворного эликсира.

Высококачественное керамическое покрытие с рейтингом 9H сочетает в себе уровни устойчивости к нагреву, истиранию, химикатам, H2O и ударам, граничащие с экстремальными. И хотя керамические покрытия остаются далеко не пуленепробиваемыми, они являются чертовски хорошим решением для тех, кто ищет полупостоянный защитный герметик для твердой поверхности. В последние годы даже производители автомобилей занялись керамическими покрытиями, поскольку все, от ходовой части автомобиля до важнейших компонентов трансмиссии, покрывается этим прочным прозрачным продуктом.

Однако существуют ограничения на то, какие области покрываются этим революционным покрытием, что приводит нас к сегодняшнему обсуждению поверхностей и материалов, которых следует избегать, когда керамическое покрытие является средством передвижения. Конечно, было бы неплохо иметь возможность противостоять ультрафиолетовым лучам, отталкивать дорожную грязь и предотвращать образование царапин, химических веществ, сильной жары и вихревых следов на каждом квадратном сантиметре каждого объекта, которым мы владеем, но на данный момент это просто невозможно.

Автомобиль

Начнем с предпочитаемого человечеством вида моторизованного транспорта:автомобиля. С точки зрения внешнего вида автомобиля вам следует избегать керамического покрытия таких вещей, как резиновые уплотнения, брызговики, щетки стеклоочистителей, шины или любые другие гибкие компоненты. Керамические покрытия спроектированы так, чтобы превращаться в кристаллизованную оболочку, поэтому, если они изгибаются или изгибаются, есть вероятность, что покрытие треснет и станет бесполезным.

Впитывание — еще одна проблема, так как некоторые уплотнения на старых автомобилях просто всасывают материал. Рекомендуется также держать датчики подальше от керамических покрытий, так как это может вызвать ложные предупреждения или, что еще хуже, помешать их способности обнаруживать опасность. И хотя покрытие суппортов и легкосплавных дисков идеально подходит для отталкивания тормозной пыли и дорожной грязи, никогда не следует наносить покрытие на тормозные колодки или тормозные диски, так как они будут только стираться и могут вызвать проблемы с остановкой.

Интерьер автомобиля соответствует тем же принципам, что и внешний вид, а это означает, что все мягкое или силиконовое покрытие никогда не должно быть покрыто керамической плиткой. Большинство виниловых поверхностей хорошо поддаются покрытию, но следует избегать таких вещей, как всесезонные напольные коврики, педали, обернутые рулевые колеса и все, что покрыто микрозамшей, тканью или кожей.

Кроме того, тонированные обычные и многослойные стекла никогда не должны соприкасаться с керамическим покрытием, так как они далеки от совместимости. Проще говоря, если он изгибается, складывается, контурирует, меняет форму или раскачивает тонированную пленку, скорее всего, он не будет хорошо сочетаться с керамическим покрытием.

Квадроцикл

Жесткие младшие родственники внедорожника, квадроцикл и бок о бок, могут быть чертовски прочными и вполне заслуживающими керамического покрытия с рейтингом 9H, но у них тоже есть свои «неприкосновенные области». Вам всегда следует избегать покрытия таких вещей, как сиденье, а также таких материалов, как накладки на руль, ремни безопасности, брызговики и ручки, которые не изготовлены из твердого пластика, металла или винила.

Водное транспортное средство

На лодке палубу лучше оставить без покрытия, так как пешеходное движение быстро изнашивает покрытие. Резиновые упоры, заглушки и уплотнения также запрещены, равно как и материалы для сидений, паруса и все, что связано с веревками или такелажем.

Мотоциклы

От ручек и накладок на педали до подушек сидений, седельных сумок и открытых силиконовых строп — список частей мотоциклов, которые «не должны носить пальто», довольно прост. Хорошей новостью является то, что остальная часть велосипеда в значительной степени безопасна, поэтому используйте керамические покрытия, потому что велосипеды тоже нуждаются в защите.

Самолет

Когда дело доходит до керамического покрытия самолетов, нужно помнить, что самолеты сопряжены со своими собственными рисками. Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что если требуется проверка или одобрение FAA, скорее всего, на него не следует наносить керамическое покрытие. Сюда входят датчики, а также выпускной тракт реактивных двигателей и любой компонент или панель, температура которых может превышать 440° по Фаренгейту.

Краткое примечание для ботаников: Что касается нанесения керамических покрытий на корпуса гидроциклов, стоит отметить, что нельзя ожидать, что Armor Shield IX продержится в соленой воде так долго, как в пресной. Соленая вода не только вызывает коррозию, солоноватый зверь соляного раствора, но и сама соль превращается в вещество, почти похожее на наждачную бумагу, когда ударяется о корпус на высоких скоростях. Еще одна проблема гидроциклов, не относящаяся к океану, — это скопление водорослей вдоль корпуса, которые со временем могут маскировать керамическое покрытие. Так что, если вы планируете нанести керамическое покрытие на дно вашего пресноводного обтекателя, не забудьте хорошенько его почистить, а перед нанесением промойте его под давлением.

Что делать, если вы покрыли керамическим покрытием не ту деталь

Хотя оригинальные высококачественные керамические покрытия не повреждают большинство твердых поверхностей, они могут создавать проблемы, если их нанести в неправильном месте или неправильно установить. Так как же удалить керамическое покрытие, если оно было нанесено не на то место, например, на автомобильные шины, или если оно больше не требуется? Забудьте все мифы об обслуживании автомобилей, которые форумы изрыгают в Интернете. Вот три верных способа избавиться от этой нанотехнологии космической эры.

Химикаты

Химикаты с высоким уровнем pH являются одним из наиболее распространенных способов удаления керамического покрытия. Когда они въедаются в керамическое покрытие, сложная сетчатая связь между атомами разрушается, и покрытие вынуждено отслаиваться. Просто имейте в виду, что многие продукты с высоким pH не только удаляют керамические покрытия, но и разъедают прозрачное покрытие. Поэтому всегда тщательно изучайте химические вещества, которые вы планируете использовать, перед нанесением, а если сомневаетесь, не стесняйтесь обращаться за советом к специалисту по керамическим покрытиям.

Подобрав химикаты и необходимые инструменты, переходим к собственно процессу снятия керамического покрытия. Вот что необходимо сделать, чтобы обеспечить безопасную процедуру удаления керамического покрытия на основе химических веществ.

• Всегда начинайте с проверки того, насколько вредным может быть химическое вещество на незаметном участке керамического или прозрачного покрытия. Невыполнение этого требования может привести к пагубным результатам, особенно если рассматриваемое химическое вещество по-разному реагирует на пластиковые поверхности, а не на металлические. Не торопитесь, проверьте и осмотрите, прежде чем протирать большие поверхности.
• После того, как решение будет сочтено безопасным для использования, наносите выбранное вами химическое вещество по одной панели или секции за раз, уделяя особое внимание тому, чтобы раствор не задерживался слишком долго.
• Если после завершения одной области все выглядит хорошо, переходите к следующему разделу, пока вся очищаемая машина не будет очищена от продукта.
• Наконец, быстро промойте все области, которые были только что очищены, чтобы удалить керамическое покрытие, оставшееся на поверхности. После высыхания вы сможете различить любые области, которые могли пропустить.

Глина

Второй и гораздо более безопасный метод удаления керамического покрытия требует использования глиняного бруска или глиняной рукавицы. Трение, вызванное этими продуктами, имеет тенденцию ослаблять адгезионные свойства керамических покрытий и, таким образом, значительно облегчает их удаление.

Тем не менее, у глиняного подхода есть некоторые недостатки, основным из которых является его неспособность удалить примеси железа. Если позволить этому микроскопическому материалу полностью впитаться в керамическое покрытие или, что еще хуже, в прозрачное покрытие, вам придется чертовски долго удалять его.

Отказ от ответственности, если вы все еще хотите попробовать этот подход, вот несколько полезных советов…

• Всегда начинайте с традиционного метода очистки глиняного стержня. Горизонтальными движениями слева направо равномерно надавливайте и сохраняйте равномерный рисунок, пока керамическое покрытие не начнет рассеиваться.
• В большинстве комплектов глиняных стержней есть тюбик со смазкой. Используйте достаточное количество прилагаемой смазки, чтобы глиняный брусок и очищаемая поверхность оставались скользкими. Это позволит вам безопасно удалить как поверхностные загрязнения, так и керамическое покрытие, не повреждая прозрачное покрытие или краску под ним. Если к глиняному бруску или глиняной рукавице не прилагалась смазка, вы можете приготовить ее самостоятельно, смешав автомобильный шампунь с каплей воды.
• Использование меньшего количества смазки приведет к большему трению, что отлично подходит для чистки неподатливых участков, но также сопряжено с риском врезаться во все, что находится под указанным защитным покрытием.

Полировка

Последней и, возможно, наиболее действенной формой удаления керамического покрытия является полировка. Полировка, используемая как в качестве безотказного керамического покрытия перед установкой, так и в качестве инструмента для удаления деталей автомобиля, настолько же эффективна, насколько и трудоемка. Это также самая сложная форма удаления керамического покрытия, поэтому наличие некоторого опыта работы с полировальными составами и инструментами для полировки является обязательным, если вы хотите, чтобы ваша отделка получилась в порядке. Не будем вдаваться в подробности коррекции окраски полировкой, на это уйдет целый день. Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь со статьей нашего блога о коррекции цвета.

Постепенно переходя от одного сорта пасты к другому и при необходимости меняя полировальные диски, вы заметите, что участки поверхности становятся липкими или липкими. Это признак того, что керамическое покрытие отходит, так что держите его, пока все следы вещества не будут удалены.

Краткое примечание для ботаников: Если вы планируете заплатить компании за удаление керамического покрытия для вас, знайте, что цены повсюду. Размер работы напрямую зависит от затраченных человеко-часов и, следовательно, определяет окончательный счет. Так что будьте готовы выложить более пары сотен долларов за профессиональное удаление керамического покрытия, и помните, что после завершения процесса вам нужно будет чем-то защитить все открытые поверхности.

Ошибки при нанесении керамического покрытия, которых следует избегать

Предварительные детализированные материалы и шаги по удалению были учтены, теперь мы сосредоточимся на типичных ошибках керамического покрытия. Хотя вам может понадобиться только один хороший слой защитного керамического покрытия, чтобы защитить поверхность от грязи и вреда, мы рекомендуем нанести второй слой, чтобы обеспечить равномерное покрытие на всех поверхностях и чтобы не было больших пропущенных участков.

К сожалению, этот двухэтапный подход оставляет еще больше места для ошибок при обслуживании автомобиля своими руками, некоторые из которых могут быть чертовски вредными. Вот несколько наиболее очевидных нарушений, некоторые из которых применимы ко всем видам транспорта и твердым поверхностям.

1. Попытка нанести покрытие на автомобиль при температуре воздуха ниже 40° по Фаренгейту (4,4° по Цельсию) приведет к значительному замедлению процесса отверждения. Риск здесь заключается в том, что при слишком длительном хранении керамическое покрытие никогда полностью не затвердеет и, следовательно, станет бесполезным.
2. Еще одна распространенная проблема — нанесение покрытия на автомобиль в условиях повышенной влажности. Конденсация в воздухе также замедляет процесс отверждения, что приводит к маслянистому покрытию, которое не исчезает.
3. Слишком много керамического покрытия приведет к тому, что покрытие будет выглядеть жирным или влажным, поскольку оно также отказывается полностью затвердевать.
4. Раннее воздействие влаги на керамическое покрытие также является огромной ошибкой. От осадков и росы до преждевременной проверки гидрофобных свойств керамического покрытия до того, как оно успеет затвердеть, — все это может поставить под угрозу только что выполненную работу.
5. Не пропускайте этапы подготовительного процесса и не пытайтесь срезать путь. Тщательно очистите и доверьтесь процессу. Есть причина, по которой мы так долго работаем в этом бизнесе и до сих пор революционизируем керамические покрытия.
6. Укладка слоев имеет решающее значение для срока службы керамического покрытия. Это в основном означает, что самый долговечный продукт всегда должен применяться первым. Керамическое покрытие плохо сцепляется с автомобильным воском, поэтому храните вещи в правильном порядке, если хотите, чтобы керамическое покрытие прослужило долго.
7. Нанесите слой керамического покрытия на поверхность, находящуюся под прямыми солнечными лучами, и вы будете в ужасе от того, как быстро оно сохнет. Эта ошибка приводит к неравномерному размещению продукта. Хорошее правило при переломе сустава – всегда проводить начальные 4–5 часов в тени или в помещении перед выходом на улицу.
8. Нанесение слоя керамического покрытия на горячую поверхность также является серьезной проблемой, поэтому при нанесении всегда сохраняйте спокойствие.
9. В среднем две недели требуется для полного затвердевания Armor Shield IX. Тем не менее, требуется всего 48 часов, чтобы продукт затвердел до такой степени, что машина или объект с керамическим покрытием могут дышать на открытом воздухе. Сократите это время отверждения и преждевременно подвергайте покрытие воздействию элементов или, что еще хуже, переносимых по воздуху частиц, и вы обнаружите, что сожалеете о своей неспособности сохранять терпение.
10. Наконец, есть вопрос о керамическом покрытии вещей, которые никогда не должны быть покрыты. Если он кажется мягким, тканевым, резиновым или постоянно контактирует с температурой выше 440 ° по Фаренгейту, скорее всего, на нем не должно быть покрытия.