Тем не менее, некоторые автомобилисты не думают о проверке давления в шинах между одним ТО и другим.
Плохое техническое обслуживание шин может привести к затратам на гараж, которых можно избежать, а в худшем случае даже к поломке или серьезному столкновению.
Жизненно важно, чтобы мы заботились о наших шинах, чтобы они могли заботиться о нас. Чтобы упростить эту задачу, мы составили краткое руководство о том, как проверить давление в шинах.
Прежде чем начать, убедитесь, что вы используете манометр, который использует ту же единицу измерения, что и рекомендации по давлению, указанные для вашего автомобиля.
Если у вас есть подходящий манометр:
Убедитесь, что вы проверили все четыре шины вашего автомобиля, так как давление в каждой шине может значительно различаться.
Не забудьте также проверить запасное колесо. Это часто упускается из виду, и вы никогда не знаете, когда вам может понадобиться его использовать.
Весь вес вашего автомобиля поддерживается давлением воздуха в шинах. Поскольку каждый месяц шины естественным образом теряют немного воздуха, очень важно регулярно проверять давление в шинах.
Давление в шинах влияет на производительность автомобиля во многих ключевых областях управления и безопасности, таких как скорость торможения, точность прохождения поворотов и общий комфорт вождения.
На расход топлива также влияет давление в шинах. Деформированная шина может увеличить сопротивление вашего автомобиля на дороге, а это означает, что ваше топливо будет работать тяжелее и стоить вам больше.
Эксперты предсказывают, что правильно накачанные шины могут даже увеличить пробег одного бака на 3 %, так что это также имеет экономический смысл.
Для измерения давления в шинах используются две системы:бар (метрическая) и фунты на квадратный дюйм или PSI (британская).
Они обычно приводятся вместе в руководствах пользователя или наклейках с указанием давления в шинах.
1 бар =14,5 фунтов на квадратный дюйм если вам нужно конвертировать.
На заправочных станциях вы почти всегда сможете выбрать правильное давление на основе любого из этих измерений. Хороший домашний нагнетатель давления также будет отображать оба числа на своем манометре.
Это зависит от вашего автомобиля и шин.
У большинства автомобилей где-то на кузове есть наклейка, на которой указано правильное давление в шинах. Обычно его можно найти на внутренней стороне двери, на той части кузова автомобиля, которая скрыта от глаз, когда дверь закрыта.
Если на вашем автомобиле нет наклейки, обратитесь к руководству по эксплуатации.
Информация о правильном давлении будет предоставлена в зависимости от загрузки (два человека, четыре человека и т. д.), поэтому важно выбрать то, которое соответствует вашим потребностям.
Давление в шинах следует проверять раз в месяц, чтобы убедиться, что вы не ездите на недостаточно накачанных шинах.
Вы всегда должны проверять давление в шинах, когда шины холодные, т. е. перед тем, как совершить какую-либо поездку в этот день. Это связано с тем, что теплые или горячие шины, на которых недавно ездили, могут давать неточные показания давления.
Да. Если у вас дома нет манометра или шинного насоса, отправляйтесь на местную заправочную станцию, где они есть. На большинстве АЗС вы сможете найти как манометр (который дает показания в барах и фунтах на квадратный дюйм), так и воздушный насос.
Воздушные насосы на заправочных станциях часто более сложны, чем те, которые у вас могут быть дома, и многие из них оснащены кнопками +/-, которые позволяют вам устанавливать давление по мере необходимости.
Часто будет третья кнопка, которая обеспечивает «быстрое заполнение», если в вашей шине особенно мало воздуха.
Рекомендуемое давление в шинах можно найти на небольшой наклейке на кузове или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Кроме того, вы можете использовать онлайн-инструменты, такие как tyrepressures.com.
Следите за разным давлением в шинах и помните, что вам может потребоваться дополнительная подкачка задних шин, если вы часто путешествуете с тяжелым багажом или пассажирами на заднем сиденье.
Медленные проколы выпускают воздух из вашей шины гораздо медленнее, чем традиционные проколы, и могут оставаться незамеченными в течение более длительного периода времени.
Если выпущено достаточно воздуха, ваша шина в конечном итоге потеряет давление и станет небезопасной.
Есть несколько явных признаков того, что у вас может быть медленный прокол:
Медленные проколы обычно вызваны острым предметом, протыкающим шину, или ударом при наезде на выбоину или приподнятый бордюр. Неисправный клапан также может привести к утечке воздуха.
Регулярные проверки помогут вам заметить любые проколы до того, как они станут слишком серьезными. ССЫЛКА
Хотя с медленным проколом можно ездить, это увеличивает вероятность того, что прокол увеличится в размерах и выпустит больше воздуха.
Растущая потеря давления в конечном итоге повлияет на управляемость и безопасность вашего автомобиля, прежде чем ваша шина полностью спустится.
Хотя комплекты для ремонта проколов широко доступны, их следует использовать только в качестве временного решения.
Обычно они поставляются с клеем, который подается через клапан, а затем наносится на прокол, действуя как герметик.
Если вы подозреваете, что у вас медленный прокол, лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.
Некоторые медленные проколы можно отремонтировать без полной замены шины.
Во многих случаях автомастерские могут устранить незначительные повреждения или просто заменить неисправный клапан, чтобы сэкономить на новой шине.
Как проверить давление в шинах
Профилактическое обслуживание EV:почему это важно и как это сделать
Как часто следует проверять давление в шинах?
Почему газонокосилка дымит и как это исправить
Как проверить и заменить стеклоочистители