Несмотря на то, во что вы можете верить, все шины не одинаковы. Конструкция, рецептура резины и адгезионные свойства сильно различаются от шины к шине и у разных марок. Таким образом, существуют определенные типы шин для конкретных целей. Сегодня мы собираемся обсудить самое интересное из этой группы:высокопроизводительные шины.
Управляете ли вы Hyundai Veloster N за 30 000 долларов, Porsche Taycan Turbo S за 180 000 долларов или Bugatti Chiron за 3 миллиона долларов, вы ездите на высокопроизводительных шинах. Во всем спектре спортивных автомобилей наиболее эффективной шиной для снижения мощности является шина с высокими эксплуатационными характеристиками, поскольку она обладает более высокими адгезионными свойствами. Они также самые дорогие.
Но даже погружение в мир спортивных шин имеет свои нюансы. Чтобы лучше информировать вас о следующей покупке шин, The Drive’s Информационная команда Crack готова рассказать вам о типах высокопроизводительных шин, принципах их работы и ответить на некоторые другие ваши животрепещущие вопросы.
Леди и джентльмены, давайте пинать шины и зажигать костры!
Высокопроизводительная шина — это тип шины с улучшенными адгезионными свойствами, достигаемый благодаря химической природе резиновых смесей шины и рисунку протектора, предназначенный для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Эти специально разработанные конструкции повышают отзывчивость шин, управляемость и сцепление с дорогой.
Однако существуют разные классы производительности шин. Хотя у каждого производителя есть свое собственное название марок, их можно разделить на три отдельные категории:Performance (хорошие характеристики), Summer Performance (лучшие характеристики) и R-Compound (лучшие характеристики). Давайте разберем их.
Шины Performance предназначены для использования в сухих и влажных условиях, а не на мокрой или заснеженной дороге. Их протекторный слой уравновешивает срок службы шины и управляемость для более длительного срока службы, но не предназначен для повторного использования энтузиастами.
Серия Toyo Proxes — хороший пример шин класса Performance.
Летние шины предназначены для использования исключительно в сухих условиях. Из-за конструкции протектора и формулы состава шины влажные, мокрые или снежные условия могут создать небезопасные условия вождения. Летние шины с улучшенными эксплуатационными характеристиками сочетают в себе долговечность и производительность и предлагают водителям улучшенную управляемость, отзывчивость и сцепление с дорогой. Однако их нужно будет заменить раньше.
Серия Michelin Pilot Sport 4S — хороший пример шин Summer Extreme Performance.
Шины R-компаунд - это шаг вперед по сравнению с гоночными гладкими шинами. Эти шины обеспечивают наибольшую отзывчивость и сцепление с дорогой среди всех дорожных шин с рисунком протектора, напоминающим полуслики, и формулой резиновой смеси, которая намного более липкая, чем другие типы шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Эти шины рассчитаны на экстремальные характеристики и очень быстро изнашиваются при многократном использовании.
Шина Pirelli P Zero Trofeo R — хороший пример шины R-Compound.
Как следует из их названия, всесезонные шины обеспечивают достаточную управляемость и сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге и на снегу. Они также имеют более длительный срок службы, чем другие специальные шины. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как показано выше, спроектированы так, чтобы быть чрезвычайно эффективными и цепкими в сухих условиях, а также долгим сроком службы в обмен на отзывчивость.
Повреждения рабочих шин могут быть такими же, как и любые другие шины, включая дорожный мусор, проколы и порезы. Тем не менее, из-за компромисса между сроком службы и производительностью шин, интенсивное или ежедневное использование приведет к износу шины быстрее, чем шины других типов.
Срок службы шин будет зависеть от того, какой класс производительности вы выберете:Performance предлагает около 50 000 миль, Summer Performance предлагает 30 000 миль, а R-Compounds предлагает около 15 000-20 000 миль.
Еще один фактор, который следует учитывать, — это использование. Чем больше вы используете и злоупотребляете своими спортивными шинами, тем быстрее они изнашиваются. Прокрутите вниз, чтобы определить, нуждаются ли ваши шины в замене.
Здесь, на Диске , мы составили удобный контрольный список состояния шин, которому вы можете легко следовать. Ниже приведено все, что вам нужно, чтобы убедиться, что ваши шины безопасны в использовании.
Многое может пойти не так с шиной, поэтому важно постоянно проверять, все ли в порядке. При проверке состояния шин обращайте внимание на следующие факторы и учитывайте их:
Министерство транспорта США (DOT) требует, чтобы на боковине всех шин был указан месяц и год их производства. На шинах, выпущенных в 2000 году или новее, это можно найти в последних четырех цифрах идентификационного номера шины.
Из этих четырех цифр первые две обозначают месяц, а последние две — год. Например, шина с надписью DOT U2LL LMLR 3209 означает, что она была изготовлена на 32-й неделе 2009 года. До 2000 года использовались три цифры, причем первые две цифры обозначали месяц, а последняя – год.
У вас есть вопросы, Драйв у информационной группы есть ответы!
Как правило, мы рекомендуем каждые 5 000–7 000 миль пробега, но это зависит от множества факторов, в том числе от развал-схождения вашего автомобиля и от того, насколько сильно вы нагружаете свои шины на улице и на треке. Подробнее читайте на Диске. руководство по перестановке автомобильных шин.
Если вы заметили какие-либо несоответствия в рулевом управлении или характере износа шин вашего автомобиля, как можно скорее проверьте развал-схождение. Если нет, безопасное и надежное правило — проверять его раз в год.
Неплохо проводить тест глазного яблока каждый раз, когда вы садитесь в машину. Для дальнейшего осмотра используйте манометр раз в неделю или раз в месяц для проверки шин. Это займет всего несколько минут и может сэкономить вам время, деньги и здоровье в будущем.
Мы не рекомендуем использовать запасную шину каждый день. Большинство запасных частей предназначены для использования только в экстренных случаях, например, после прокола или расслоения. Диск Информационная служба рекомендует как можно скорее заменить поврежденную шину и не ездить на запасной.
Послушайте, мы знаем, как сложно бывает выбрать правильную шину. Между мешаниной слов, которые являются спецификациями шин, а также названиями производителей шин для шин, которые никогда просто не говорят, что они собой представляют, это может быть болью, и вы можете в конечном итоге выбрать неподходящую обувь для своей поездки. Вот почему мы сотрудничаем с нашими друзьями из Tire Rack. Они избавят вас от головной боли при покупке шин. Все, что вам нужно сделать, это нажать здесь.
Всесезонная шина Michelin Defender LTX M/S
Зимняя шина Bridgestone Blizzak WS80
1,5-тонный алюминиевый гоночный домкрат Pittsburgh
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Руководство по шинам, часть 1. Основы
Руководство по шинам для специализированных магазинов
Школьный забег:полное руководство
Полное руководство по Ford Mustang Shelby
Сон в машине:полное руководство