В чем разница между стандартным стабилизатором поперечной устойчивости и вторичным?

Для непосвященных заглянуть под машину может показаться стальной паутиной. Этот придурок связан с этим whatchamacallit, который проходит через эту маленькую завитую метку и соединяется с другим журавлем, который прикручивается к другому, который (яростно указывает на моторный отсек ), все они переплетены с проводами и резиной. И это только перед!

Подвеска автомобиля использует несколько различных компонентов для выполнения своей сложной задачи по обеспечению идеальной езды. Некоторые настроены и разработаны, чтобы сделать вождение более комфортным, другие могут улучшить характеристики автомобиля, а некоторые делают и то, и другое. Одним из таких компонентов является стабилизатор поперечной устойчивости, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости. И хотя в некоторых старых автомобилях эта функция отсутствует, в большинстве современных автомобилей есть передние стабилизаторы поперечной устойчивости, а иногда и задние стабилизаторы поперечной устойчивости.

Эти детали, которые чем-то напоминают штанги для скручивания в тренажерном зале, созрели для модернизации, но вашему автомобилю она может не обязательно понадобиться. Пусть Диск редакторы с плоскостопием расскажут вам, как работают стабилизаторы поперечной устойчивости, почему они есть в автомобилях и нужно ли вам обновлять свои.

Что такое Sway Bar?

Стабилизатор — это трубчатый кусок металла, соединяющий левую и правую стороны подвески автомобиля и противодействующий кручению — скручивающей силе, воздействующей на шасси автомобиля при входе в поворот. Обычно они имеют U-образную форму от конца до конца, но часто имеют множество других изгибов и изгибов из-за посадки и дизайна. Стабилизаторы поперечной устойчивости также известны как стабилизаторы поперечной устойчивости, стабилизаторы поперечной устойчивости, стабилизаторы поперечной устойчивости или стабилизаторы поперечной устойчивости.

Что такое ссылка на Sway Bar?

Звенья стабилизатора поперечной устойчивости — это элементы оборудования на концах стабилизатора поперечной устойчивости, которые прикрепляют стабилизатор к подвеске.

Что такое втулка стабилизатора поперечной устойчивости?

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости помогают удерживать стабилизатор на месте и закрывать автомобиль. Они также поглощают часть энергии, принимаемой стержнем.

Зачем использовать Sway Bar?

Стабилизаторы поперечной устойчивости улучшают управляемость автомобиля на поворотах и ​​поворотах, контролируя перенос веса автомобиля, включая крен кузова. Работая над тем, чтобы колеса с каждой стороны автомобиля были как можно более ровными, они помогают удерживать машину более ровной и обеспечивают плотное пятно контакта между шинами и землей.

Как работает Sway Bar?

Когда вы входите в поворот, ваша машина имеет естественную склонность перевернуться на противоположную сторону, это простой результат физики. Автомобильные подвески были разработаны и спроектированы таким образом, чтобы устранить большую часть этой реакции, чтобы ваша поездка была безопасной и надежной, а стабилизаторы поперечной устойчивости играют решающую роль в выполнении этой задачи.

Чтобы представить это в контексте реального мира, когда вы поворачиваете направо, кузов автомобиля кренится влево и нагружает подвеску с левой стороны. Когда это происходит, стабилизатор поперечной устойчивости скручивается вокруг своей оси. Его устойчивость к этому скручиванию помогает удерживать автомобиль на месте и лучше проходить повороты. Видео ниже демонстрирует, как это работает.

В чем разница между штатными и неоригинальными стабилизаторами поперечной устойчивости?

Основные различия между штатными стабилизаторами поперечной устойчивости и стабилизаторами вторичного рынка заключаются в жесткости, весе и регулируемости. Стабилизаторы поперечной устойчивости часто бывают легче, жестче и имеют более широкий диапазон регулировки.

Нужно ли обновить стабилизаторы поперечной устойчивости?

Это полностью зависит от вас. Более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости особенно полезны для транспортных средств с высокими характеристиками или транспортных средств, которые перевозят или буксируют грузы, но любой может улучшить свою поездку, если стабилизаторы поперечной устойчивости дадут им то, что, по их мнению, является лучшим опытом вождения.

Однако не все обновления будут полезны. Повышение жесткости стабилизаторов поперечной устойчивости на стандартном ежедневном автомобиле может ухудшить ситуацию.

Часто задаваемые вопросы о Sway Bar

У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!

В. Каковы симптомы неисправности стабилизатора поперечной устойчивости?

А. Скорее всего, у вас проблемы с втулками или звеньями стабилизатора поперечной устойчивости. Вы можете услышать лязг, скрип, трущиеся звуки или стук. Вы также можете заметить разницу в ощущениях от вождения, когда вы поворачиваете или испытываете вибрацию. Эти симптомы, однако, не являются исключительными для неисправных стабилизаторов поперечной устойчивости и могут быть результатом другого неисправного оборудования подвески.

В. Можно ли ездить с плохим стабилизатором поперечной устойчивости?

А. Автомобиль будет двигаться даже с неисправными деталями стабилизатора поперечной устойчивости, но тем самым вы можете создать небезопасную ситуацию. Если вы знаете, что какая-либо часть стабилизатора поперечной устойчивости вышла из строя, а ваш автомобиль рассчитан на использование такой детали, замените ее как можно скорее.

В. Сколько стоит замена стабилизатора поперечной устойчивости?

А. Комплекты стабилизатора поперечной устойчивости могут стоить от менее 200 до тысяч долларов. Все зависит от того, какой у вас автомобиль, какую марку вы покупаете и насколько высокого качества вы собираетесь заниматься.

В. Из-за чего Sway Bar выходит из строя?

А. Некоторые факторы могут сломать стабилизатор поперечной устойчивости, в том числе сильные удары, интенсивное вождение, естественный износ и физические повреждения.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с Драйвом Редакторы!

Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Твиттере или Инстаграме, вот наши профили.

Джонатон Кляйн:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Рекомендуемые товары

Комплект втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости Prothane Red 34 мм

Комплект втулок стабилизатора поперечной устойчивости Moog, обычный

Комплект втулок стабилизатора поперечной устойчивости Moog

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]