Топливо! Вы забыли о топливе до того, как припарковали свой мотоцикл. Вместо того, чтобы быть готовым сесть на велосипед, как только солнце покажет свое лицо, вы в панике из-за неприятного ущерба, нанесенного газом вашему велосипеду. Может быть, вам действительно все равно. Прошло всего несколько месяцев, а вы считаете, что стабилизатор топлива — это просто еще один эликсир, производимый корпоративными воротилами, чтобы получить ваши деньги. Ну, это не совсем так.
Стабилизатор топлива является очень важным компонентом при правильном хранении велосипеда. Без него есть большая вероятность, что современные виды топлива вызовут у вас некоторые проблемы. Проблемы, с которыми вам нужно справиться, если вы хотите, чтобы этот велосипед работал так, как он был разработан.
Диск и ее партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Этаноловый бензин летуч и гигроскопичен. Когда он стоит, топливо будет естественным образом испаряться одновременно с поглощением воды. Спустя столько времени вы получите смесь, которая менее чем оптимальна для горения.
Интересным результатом слишком долгого хранения топлива является падение октанового числа. Если вы даже можете заставить мотоцикл работать на старом топливе, вполне вероятно, что ваш двигатель будет детонировать и работать будет плохо.
Но это еще не все. Испаряющийся газ также оставит лак, который никуда не денется. Этот остаток будет собираться по всей топливной системе, и в крайних случаях с ним придется иметь дело. Как будто этого недостаточно, собранная вода может вызвать коррозию металлических деталей.
Короче говоря, вы можете использовать стабилизатор, чтобы устранить или свести к минимуму эти проблемы, когда вы паркуете велосипед на любой период времени. Также лучше время от времени выходить и заводить велосипед, чтобы все двигалось.
Стабилизатор топлива не является чудодейственным продуктом. На самом деле это просто химическая смесь смазочных материалов и антиоксидантов, которая предотвращает испарение топлива и поглощение воды. Каждый раз, когда вы храните велосипед или любое другое транспортное средство, вам нужно добавить стабилизатор топлива, чтобы бензин не испортился.
По большей части он делает то, что должен, и владельцы велосипедов полагаются на него из-за его эффективности. Тем не менее, вам действительно нужно использовать хороший бензин, чтобы получить максимальную отдачу от него.
И, как и все, у стабилизаторов топлива есть ограничения. Нельзя ожидать, что они будут творить чудеса. Некоторые утверждают, что работают до 24 месяцев, и вы можете доверять этому в разумных пределах. Однако, если велосипед хранится на улице или за ним не ухаживают должным образом, вам все равно может потребоваться проверить топливную систему перед первой поездкой.
Не все газы одинаковы. Некоторых видов топлива хватает на несколько месяцев, прежде чем они испортятся, в то время как другие устареют в течение нескольких недель. Вот почему так важно покупать бензин на заправочной станции с хорошей репутацией. Но даже в этом случае всегда лучше перестраховаться и поставить стабилизатор всякий раз, когда вы планируете оставить велосипед на несколько недель или больше.
В этой заметке, только потому, что вы платите за топливо премиум-класса на паршивой заправке, не означает, что вы покупаете топливо, которое лучше. Никаких дополнительных добавок или чудодейственных смесей из этой насадки не вытекает. Это просто топливо с более высоким октановым числом, которое в любом случае может не понадобиться вашему мотоциклу.
Если вы хотите узнать больше, вы можете прочитать все о том, как долго длится газ здесь.
Существуют методы лечения, призванные обратить вспять влияние времени на газообразование. Если прошло всего пару недель, а велосипед работает относительно хорошо, вы можете положиться на них. Этого достаточно для ваших стандартов? Это зависит от.
Если велосипед простоял месяцами, а стабилизатор не добавлялся, лучше всего от него вообще избавиться. Слейте топливо из топливной системы и залейте свежий бензин, чтобы исключить попадание несвежего топлива в вашу систему.
В крайних случаях вам понадобится прочистить всю топливную систему. Это топливо оставляет после себя лак, которым уже покрыты все рабочие части. Свежий газ может очистить его, но на самом деле это не обещается.
Because fuels degrade at different rates and the condition of your bike as a result of it can vary, there's no definitive timeframe for a bike to sit in to warrant a thorough cleaning. Unless it's been a few years, just jump right into cleaning the entire fuel system. You can't rule out doing so even if it's been a few months because there's no telling what to expect.
Anytime you drain the fuel, inspect the condition of the gas and take a look inside the tank to determine the best course of action. If the fuel is excessively cloudy and you can see varnish inside the tank, you know you have some work ahead of you.
Cleaning the fuel system is a simple job, but you do need to be thorough. It's easy to just concern yourself with the tank, but that old fuel is looking to cause problems wherever it sits. So, deal with the tank, but don't leave out any of the other inner workings.
In the case that you're dealing with an older bike, you need to run through the carburetor. Varnish and gunk can easily build up in the jets and many other small passages, which is sure to bog that bike down. The majority of you rocking fuel injection aren't getting off easy either. Both the injectors and pump should be cleaned out as well.
As long as the fuel lines are in decent shape, you may be able to reuse them, but it's usually best to replace them. It's just one less thing to worry about, and that way you know there's no chance of gunk running through the system. While you're at it, you might as well replace any of the seals and o rings you encounter to make sure you won’t run into any leaks.
У вас есть вопросы. Диск has answers.
A. You can just add some fresh gas to the tank to revitalize old fuel. It's not your best option, though, because that old gas will bog down the quality of the fresh duel you're adding. It's better to simply drain the tank, dispose of the old gas, and run nothing but fresh fuel through the system.
A. Once a week and let it run for 15 minutes. Doing so will ensure fuel is cycling through the system, keeping it from sitting and causing problems. Also, which is equally as important, it's going to keep seals and gaskets from sitting dry, which causes them to shrink and crack.
A. Any gas that's been sitting around for 30 days is considered old. Now, you can argue with that if you're using high-quality fuel, but there's no room for taking chances on something you pick up from a shady gas station with suspiciously low fuel prices.
Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим.
Что произойдет, если залить бензиновый автомобиль дизельным топливом?
Что произойдет, если заправить машину неправильным топливом?
Что произойдет, если заправить автомобиль премиум-класса обычным бензином?
Что произойдет, если залить обычный бензин в автомобиль, которому требуется топливо премиум-класса?
Что такое Flex Fuel?