Реально ли использовать масло с большим пробегом? Все, что вам нужно знать о следующей замене масла

Вы почувствуете особую гордость, когда ваш одометр перешагнет отметку в 100 000 км. При своевременном ремонте автомобиля и соблюдении графика замены масла и другого технического обслуживания вы можете сделать так, чтобы автомобиль служил вечно. У одного человека даже есть Volvo с пробегом в три миллиона миль, и он все еще ездит по сей день. Тем не менее, вы должны знать, что важно, а что нет. Вы много слышали о маслах с большим пробегом, полусинтетике, полной синтетике и т. д., но знаете ли вы, что все это значит? При планировании следующей замены масла вам будет полезно точно знать, что вы получаете .

Синтетическое масло в сравнении с обычным маслом

Почти на каждом автомобильном форуме вы найдете неисчислимое количество споров и путаницы по поводу синтетического масла. И каждый раз, когда приходит время менять масло, всплывает этот разговор. Для этого есть веская причина. Юридическое определение «синтетика» очень расплывчатое. Многие производители масел хотели бы, чтобы этикетка синтетического масла использовалась только для масел, изготовленных без содержания нефти в качестве базового масла. Однако это не так . Есть несколько групп моторных масел, и они определяют, считаются ли они синтетическими или нет.

В любом случае, вы захотите узнать, в чем разница. Обычное масло густое при низких температурах и жидкое при высоких температурах. Чтобы исправить это, нефтяные компании используют присадки, которые разжижают его при низких температурах и загущают при высоких температурах. Однако со временем эти присадки разрушаются, и масло возвращается в прежнее состояние.

Однако синтетическое масло отличается. Синтетические масла не разлагаются таким же образом, потому что их химическая структура разработана с нуля. В то время как новая бутылка обычного 5w-30 будет действовать как новая бутылка синтетического 5w-30, старая бутылка обычного не будет. Однако, если вы возьмете свое старое синтетическое масло после замены масла, оно будет в основном таким же, как новое синтетическое масло того же сорта, возможно, немного гуще, потому что оно собирает загрязняющие вещества . Если вы готовы платить за синтетическое масло при следующей замене масла, это лучше. Вы можете отложить замену масла на более длительный срок, что поможет сбалансировать дополнительную стоимость синтетического масла.

Масло для большого пробега по сравнению с обычными маслами

Если вы посмотрите на любой автомобиль с большим пробегом, вы увидите, что у большинства из них есть одна общая черта:утечки. Из-за этого главное, что делают масла с большим пробегом, — это кондиционеры. Эти кондиционеры вступают в реакцию с «эластомерами» — причудливым словом для обозначения резиновых уплотнений. Со временем химические вещества вымываются из эластомеров вашего двигателя. Кондиционеры в маслах с большим пробегом действуют как бальзам, восстанавливая ваши эластомеры и помогая им герметизироваться так же хорошо, как раньше .

Большинство масел с большим пробегом содержат больше, чем просто эластомерные кондиционеры. Они часто имеют такие функции, как противоизносные присадки, а также диспергаторы и моющие средства для разрушения шлама и поддержания чистоты двигателя. То есть, если вы меняете масло достаточно часто.

Итак, когда следует переходить на масла с большим пробегом?

Такие компании, как Valvoline, предлагают пробег в 75 000 миль. Однако, если вы будете внимательны и будете регулярно менять масло, вы будете лучше знать, когда оно вам понадобится. Если вы не видите никаких утечек и ваш двигатель работает ровно, вам, вероятно, пока не нужно вносить изменения.

Если вы ищете надежную мастерскую для замены масла, West Coast Tire &Service — это то, что вам нужно . Этот семейный бизнес с участием нескольких поколений заботится о вас и вашем автомобиле. Если у вас есть собственная история замены масла, поделитесь ею на странице West Coast Tire &Service в Facebook.