Почему не следует использовать ручной клапан прицепа во время движения?

Использование ручного клапана прицепа во время движения может быть опасным по нескольким причинам:

1. Потеря контроля :Когда вы включаете ручной клапан прицепа во время движения, он приводит в действие тормоза только прицепа, а не тягача. Это может вызвать дисбаланс тормозных сил между прицепом и тягачом, что потенциально может привести к потере управления.

2. Складной нож :Внезапное включение ручного клапана прицепа во время движения особенно на скользкой дороге может привести к раскачиванию прицепа и складыванию ножа, что приведет к серьезной аварии.

3. Увеличенный тормозной путь :Использование ручного клапана прицепа может увеличить общий тормозной путь автопоезда. Поскольку задействованы только тормоза прицепа, значительная часть тормозной мощности теряется, что снижает способность автомобиля быстро останавливаться.

4. Неравномерный износ шин :Частое использование ручного клапана прицепа может привести к неравномерному износу шин прицепа, поскольку они подвергаются более частому и интенсивному торможению, чем шины тягача.

5. Механические повреждения :Чрезмерное использование ручного клапана прицепа может привести к чрезмерной нагрузке на тормозную систему прицепа, что потенциально может привести к механическому повреждению таких компонентов, как тормозные барабаны, тормозные колодки и тормозные магистрали.

6. Неверное толкование торможения :Других участников дорожного движения может сбить с толку неравномерное торможение, особенно если у тягача нет поворотников или стоп-сигналы не синхронизированы с тормозами прицепа.

Поэтому обычно рекомендуется не использовать ручной клапан прицепа во время движения, а включать его только тогда, когда тягач неподвижен, например, при парковке или в условиях интенсивного движения.