* 4 Auto (или Auto 4WD): В этом режиме автоматически включается полный привод, когда система обнаруживает пробуксовку колес. Он предназначен для ситуаций с низким сцеплением, например, на снегу, льду или грязи. Система постоянно контролирует скорость вращения колес и включает полный привод только при необходимости. Как правило, лучше всего использовать его на дороге в скользких условиях. Он *не* блокирует переднюю и заднюю оси вместе в соотношении 1:1.
* 4 Hi (или 4 High): Этот режим обеспечивает постоянный полный привод. Он блокирует переднюю и заднюю оси, постоянно передавая мощность на все четыре колеса. Это лучше подходит для бездорожья, требующего максимального сцепления с дорогой, но, как правило, этого следует избегать на сухом асфальте, поскольку это может привести к застреванию и снижению управляемости.
Короче говоря:используйте 4 Auto. для скользкой дороги. Используйте 4 привет для бездорожья, требующего максимальной тяги. Избегайте использования 4Hi на сухом асфальте.
Каков порядок увольнения фургона GMC Safari 1990 года выпуска?
Продажи электромобилей Hyundai упали в прошлом месяце
70% европейских водителей рассматривают электромобиль в качестве следующего автомобиля
Что такое датчик турбонаддува?
Все, что вам нужно знать о балансировке колес автомобиля