Канадцы не новички в снеге. По данным Министерства окружающей среды Канады, на более чем 65% территории страны снег выпадает более 6 месяцев в году (по сути, во многих регионах это зимние месяцы). И все же, когда дело доходит до вождения в тех самых снежных и обледенелых условиях, с которыми мы все так знакомы, кажется, нам не помешает небольшая дополнительная помощь.
В среднем в Канаде ежегодно происходит около 160 000 дорожно-транспортных происшествий, 30% из которых происходят во время заснеженных или обледенелых условий. В декабре и январе (основные зимние месяцы) количество дорожно-транспортных происшествий по всей Канаде обычно увеличивается на 3–4 %.
Учитывая, что подобные условия и статистика преобладают в жизни зимних водителей в Канаде, неудивительно, что так много канадцев каждую осень устанавливают на свои автомобили зимние шины. Но достаточно ли зимних шин? А как насчет шипованной резины? Чем они лучше обычных зимних шин? И законны ли они в Онтарио, Альберте, Британской Колумбии и остальных провинциях и территориях Канады?
Вот краткое изложение всего, что вам нужно знать об использовании шипованных шин в Канаде. Если вы покупаете новые зимние шины, помните о нескольких простых советах.
Шипованные шины — это специально разработанные зимние шины, в протектор каждой шины вмонтированы десятки небольших металлических шипов (часто около 80–100 шипов на шину, в зависимости от размера шины). Каждая шпилька выступает всего лишь примерно на 1/32 дюйма от поверхности шины, но под полным весом автомобиля эти шипы вгрызаются в лед и снег на дороге, как крошечные кирки.
При вращении шин шипы разбиваются на слои льда на дороге и цепляются за укатанный снег. Это дает шинам лучшее сцепление и управляемость на скользких поверхностях, чем у нешипованных шин. По сути, металлические шипы имеют острые края, которые впиваются в лед , улучшая сцепление с дорогой там, где могут возникнуть проблемы даже с лучшими нешипованными зимними шинами.
Не все шипованные шины одинаковы. Некоторые зимние шины поставляются предварительно шипованными. с завода (также называется с заводскими шипами) шины), то есть они поставляются с уже установленными металлическими шипами. Остальные зимние шины шипуются. – они изготавливаются с небольшими отверстиями в блоках протектора, куда по вашему желанию специалист по шинам может вставить шипы. В случае шипованных шин шипы обычно добавляются, когда шины новые (до того, как на них ездили), что обеспечивает надежную посадку.
Оба типа служат одной и той же цели, но шины с предустановленными шипами экономят время на установку и гарантируют оптимальное расположение шипов, разработанное производителем. С шипованными шинами у вас есть возможность использовать шину без шипов или добавить шипы, если этого требуют ваши условия вождения. Например, такие производители шин, как Nokian и Pirelli, предлагают модели зимних шин как с шипами, так и с шипами. Шипованные шины Nokian (например, некоторые модели Hakkapeliitta) и линейка шипованных шин Pirelli Ice Zero разработаны для экстремальных характеристик на льду и оснащены тщательно расположенными шипами для максимального сцепления. Независимо от того, выберете ли вы шину с заводскими шипами или шипованную шину с шипами, установленными позже, цель одна:значительно увеличить сцепление на льду по сравнению со стандартными зимними шинами.
Помимо снега и льда, самым большим фактором риска при зимнем вождении является сам холод, особенно когда речь идет о сцеплении шин. Стандартные летние или всесезонные шины изготавливаются из резиновых смесей, которые становятся жестче при низких температурах, что снижает их способность сцепления с дорогой. Зимние шины, напротив, изготавливаются из специальных резиновых смесей, которые не твердеют при низких температурах, что позволяет им оставаться более эластичными и сохранять сцепление с дорогой в холодную погоду.
Более того, зимние шины (также известные как зимние шины) имеют специально разработанный рисунок протектора, улучшающий гибкость и сцепление со снегом. Их часто можно узнать по горному символу снежинки. на боковине, что указывает на соответствие шины зимним стандартам. В нешипованных зимних шинах используются эти усовершенствованные резиновые смеси и дизайн протектора, обеспечивающие сцепление на снегу и льду. Шипованные зимние шины идут еще дальше:в них добавлены металлические шипы, обеспечивающие отличное сцепление на обледенелой поверхности.
Если ваша зимняя езда происходит по асфальтированным и ухоженным улицам, которые регулярно вспахиваются и посыпаются солью, комплект хороших нешипованных зимних шин — отличный выбор и, вероятно, все, что вам нужно. Современные зимние шины без шипов эффективно справляются с большинством заснеженных и слякотных условий. ( Вот разница между всесезонными, всесезонными и зимними шинами. )

Если вы живете за пределами крупных городов или городских районов или регулярно ездите по малолюдным дорогам, которые не всегда полностью заасфальтированы, вспаханы или засыпаны солью, стандартные зимние шины могут не полностью справиться с этой задачей. В таких условиях, особенно в суровую зимнюю погоду (например, частый гололед или ледяной дождь), возможно, стоит рассмотреть возможность использования шипованных шин.
Шипованные шины особенно хороши на обледенелых дорогах. Металлические шипы могут пробивать тонкий и скользкий слой льда на дороге, обеспечивая превосходное сцепление и сцепление, которое намного превосходит все, что может обеспечить комплект нешипованных зимних шин. На укатанном снегу шипы также увеличивают сцепление, вгрызаясь в уплотненную поверхность. Если вы часто сталкиваетесь с гололедом или твердым снегом (например, на сельской дороге или на шоссе в холодную погоду), шипованные шины могут существенно повысить безопасность.
С другой стороны, в условиях легкого снега или влажной холодной погоды преимущества шипованных шин более незначительны и иногда могут даже привести к снижению сцепления с дорогой (подробнее об этом ниже). Большинству городских водителей, ездящих по вспаханным дорогам и кратковременному снегу, обычно достаточно качественных зимних шин без шипов. Шипованные шины действительно показывают свою ценность в постоянно обледенелых, необслуживаемых или экстремальных условиях, где важна каждая капля сцепления.
Шипованные шины чрезвычайно эффективны в соответствующих условиях, но имеют и свои недостатки. Вот два важных момента, о которых следует помнить:
В Онтарио использование шипованных шин разрешено с 1 сентября по 31 мая. каждый год (в соответствии с законодательством провинции), но только для транспортных средств, зарегистрированных в Северном Онтарио. Эта территория «Северного Онтарио» включает районы Алгома, Кокрейн, Кенора, Манитулин, Ниписсинг, Парри-Саунд, Рейни-Ривер, Садбери, Тандер-Бей и Темискаминг.
В Южном Онтарио использование шипованных шин запрещено на любых транспортных средствах, за исключением тех, кто приезжает из других провинций (которые просто проезжают мимо). Жителю Южного Онтарио запрещено использовать шипованные шины на юге, и за это водители могут быть оштрафованы на сумму до 1000 долларов. Таким образом, если вы не живете в указанном северном регионе провинции, правила использования шин Онтарио запрещают вам использовать шипы на ваших шинах.
В Альберте вообще нет ограничений на использование шипованной резины. Их можно использовать на любом транспортном средстве в любое время года. Правила провинции Альберта не устанавливают сезонных ограничений для использования шипованных шин. Однако существует законодательство, согласно которому повреждение дорог шипами или цепями противоскольжения является правонарушением (поэтому, если шипы причинят необычный ущерб дороге, водитель теоретически может быть привлечен к ответственности).
Как правило, провинция Альберта рекомендует использовать шипованные шины только тогда, когда условия требуют их использования. На практике многие жители Альберты устанавливают шипы только в том случае, если они регулярно сталкиваются с обледенением или слежавшимся снегом, поскольку использование их на чистых дорогах может быть контрпродуктивным. Но с юридической точки зрения вы можете использовать шипованные шины в Альберте круглый год, если пожелаете.
В Британской Колумбии правила для шипованных шин весьма специфичны. Шипованные шины разрешены только на дорогах общего пользования в Британской Колумбии. с 1 октября по 30 апреля каждый год. Вне этого периода вождение с шипами в Британской Колумбии не разрешено. Кроме того, если вы используете шипованные шины спереди вашего автомобиля, у вас также должны быть шипованные шины сзади — в целях безопасности шипованные шины необходимо устанавливать комплектами по четыре штуки.
В каждой провинции и территории Канады действуют несколько разные правила использования шипованных шин. В некоторых регионах их вообще не пускают, а в других разрешают только в определенные месяцы года. (В некоторых провинциях, например в Квебеке, также действуют особые правила для коммерческих автомобилей или ограничения по весу при использовании шипованных шин.) В Канаде правила использования шипованных шин различаются в зависимости от провинции и территории. . Ниже приведен краткий обзор подхода к использованию шипованных шин в разных регионах:
Прежде чем рассмотреть возможность приобретения комплекта шипованных шин, обязательно ознакомьтесь с конкретными правилами использования шипованных шин в вашей провинции или территории. (местные законы могут измениться, и за неправильное использование могут быть наложены штрафы). Даже если там, где вы живете, разрешены шипованные шины, их следует использовать только в условиях, когда они действительно обеспечивают лучшее сцепление с дорогой. Во многих частях Канады хорошего комплекта нешипованных зимних шин будет достаточно для обеспечения зимней безопасности, а шипы необходимы только в самых суровых условиях гололеда.
Хотя шипованные шины могут обеспечить невероятное сцепление на льду, правильное их обслуживание имеет решающее значение для их эффективности и долговечности. Одним из ключевых методов технического обслуживания является регулярная смена шин, поскольку это помогает обеспечить равномерный износ всех шин и продлевает их срок службы. Кроме того, правильное накачивание имеет важное значение как для безопасности, так и для производительности, поскольку недостаточное или чрезмерное давление в шинах может привести к неравномерному износу и сокращению срока службы шипов.
Также стоит отметить, что шипованные шины могут изнашиваться быстрее, если их использовать в неправильных условиях, например, на чистой сухой дороге. Шпильки со временем могут затупиться или даже сместиться, что снижает их эффективность. Большинство водителей считают, что шипованные шины служат от 2 до 4 зимних сезонов, в зависимости от использования и типа дорожных условий, с которыми они регулярно сталкиваются. Использование их только в те месяцы, когда они необходимы (и замена на обычные шины после исчезновения льда и снега) поможет продлить срок их службы.
Правильное хранение – еще один важный фактор. После зимнего сезона шипованные шины лучше всего хранить в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Это помогает предотвратить разрушение резины и сохранить шипы в хорошем состоянии до следующего зимнего сезона. Если ваши шины на дисках, храните их в горизонтальном положении или в подвешенном состоянии, чтобы избежать образования плоских пятен; если они сняты с ободьев, поставьте их вертикально и периодически меняйте положение.
Правильно ухаживая за шипованными шинами, вы можете быть уверены, что они обеспечат оптимальную производительность тогда, когда они вам нужны больше всего. Вы также сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, продлив срок их службы:шипованные шины недешевы, и получить от них несколько дополнительных сезонов будет приятным бонусом.
Вопрос:Как шипованные шины ведут себя на сухом асфальте? <сильный>
А: Шипованные шины не идеальны на сухом асфальте. . Фактически, на чистых сухих дорогах (или даже на мокрых дорогах без льда) шипованные зимние шины, как правило, имеют меньше сцепление и более длинный тормозной путь по сравнению с обычными зимними шинами. Это связано с тем, что металлические шипы уменьшают площадь контакта резинового протектора с дорогой, что может привести к снижению сцепления с дорогой. Вождение по сухому асфальту также быстрее изнашивает шпильки и создает сильный дорожный шум. Короче говоря, по возможности следует избегать использования шипованных шин на сухих или голых дорогах — они лучше всего работают только на льду или укатанном снегу.
Вопрос:Сколько шипов в шипованной шине? <сильный>
А: Количество шипов на шину зависит от размера и конструкции шины. Большинство шипованных шин легковых автомобилей содержат от 80 до 100 шипов. В некоторых зимних шинах большего размера (для грузовых автомобилей или более тяжелых транспортных средств) может быть больше шипов. Например, некоторые провинциальные правила разрешают использовать до 130 шипов на шину легкового автомобиля. и даже больше на более тяжелых автомобилях. Шипы распределены по протектору для равномерного покрытия. При покупке шипованных шин точное количество шипов обычно не указывается, но оно должно находиться в диапазоне, обеспечивающем оптимальное сцепление с дорогой для размера и назначения этой шины.
Вопрос:Что такое зимние шины с заводскими шипами? <сильный>
А: Зимние шины с заводскими шипами — это шины, которые поставляются с предустановленными производителем шипами. Когда вы покупаете эти шины, в их протектор уже встроены металлические шипы, поэтому вы можете установить их на свой автомобиль и ехать — нет необходимости в шиномонтаже добавлять шипы позже. Напротив, некоторые зимние шины продаются как шипованные, то есть в них есть отверстия для шипов, но шипы необходимо устанавливать отдельно. Шины с заводскими шипами избавляют вас от лишних действий и гарантируют, что шипы будут вставлены по оптимальному рисунку, как и было задумано. Эти шины можно сразу использовать в зимних погодных условиях, когда требуются шипы. Такие бренды, как Nokian и Pirelli, предлагают версии некоторых моделей с заводскими шипами (например, линейки Nokian Hakkapeliitta или Pirelli Ice Zero) для водителей, которые знают, что им необходимо максимальное сцепление на льду. Если вместо этого вы выберете шипованные шины, не забудьте поручить профессионалу установить шипы (обычно во время покупки), прежде чем использовать их на обледенелых дорогах.
Вопрос:Законны ли шипованные шины на острове Принца Эдуарда? <сильный>
А: Да, на острове Принца Эдуарда в зимние месяцы можно использовать шипованные шины. В P.E.I. использование шипованных шин разрешено с 1 октября по 31 мая. каждый год. После 31 мая (в летние месяцы) использование шипованных шин на дорогах общего пользования запрещено из-за возможного повреждения дорог. Всегда убедитесь, что вы снимаете или заменяете шипованные шины в установленный срок, поскольку езда на них после разрешенных сроков может привести к штрафам. Также обратите внимание, что хотя это и не является обязательным, P.E.I. настоятельно рекомендует использовать зимние шины (шипованные или нет) в зимний сезон в целях безопасности.
Вопрос:Законны ли шипованные шины в Новой Шотландии? <сильный>
А: Да, в Новой Шотландии зимой разрешено использование шипованных шин. Шипованные шины можно использовать в Новой Шотландии с 15 октября по 31 мая следующего года. Этот расширенный период времени (с середины октября до конца мая) учитывает, что зимние условия на севере С.С. может сохраняться до весны. Важно придерживаться этих дат — езда на шипах за пределами периода с 15 октября по 31 мая незаконна. Законы Новой Шотландии также определяют некоторые технические детали (например, ограничения на то, насколько далеко могут выступать шипы и сколько шипов разрешено на шину), но среднестатистическому водителю просто нужно запомнить разрешенный сезон и соответственно поменять шины. Если вы не уверены, правила использования шин Новой Шотландии можно найти в Законе провинции об автотранспортных средствах.
Вопрос:Законны ли шипованные шины в Нью-Брансуике? <сильный>
А: Да, в Нью-Брансуике разрешено использование шипованных шин зимой. Обратите внимание, что шипованные шины можно использовать в период с 15 октября по 1 мая. Это означает, что вы можете поставить шипованные шины в середине октября и снять их не позднее 1 мая (фактически к концу апреля). Использование шипованной резины после 1 мая не допускается. Временные рамки Нью-Брансуика рассчитаны на основной период зимы и ранней весны, когда снег и лед являются обычным явлением. Если вы едете по Нью-Брансуику, убедитесь, что шипы на лето сняты:за использование их после 1 мая вам могут грозить штрафы в соответствии с правилами использования шин, действующими в провинции.
Вопрос:Законны ли шипованные шины в Манитобе?
А :Да, в Манитобе разрешена шипованная резина, но только в зимний сезон. В Манитобе шипованные шины можно использовать с 1 октября по 30 апреля. После 30 апреля вам придется снова перейти на всесезонные или летние шины (или нешипованные шины), поскольку в теплое время года использование шипов на дорогах запрещено. В Манитобе нет закона, требующего использования зимних шин в целом (они не являются обязательными по закону), но использование шипов ограничивается периодом с октября по апрель. Провинция даже предлагает программу зимних шин с низким процентом, чтобы побудить водителей использовать зимние шины (шипованные или нешипованные) в холодные месяцы в целях безопасности. Только не забудьте снять шипы, как только закончатся зимние условия, поскольку закон Манитобы требует, чтобы водители не пользовались шипами в летний период.
Вопрос:Законны ли шипованные шины на Северо-Западных территориях? <сильный>
А: Да, на Северо-Западных территориях (СЗТ) разрешено использование шипованных шин, и на самом деле шипованные шины разрешены на территории СЗТ круглый год. Нет сезонных ограничений о племенном использовании на территориях. В суровом климате этой территории зимние условия могут наступать рано и задерживаться, поэтому власти не устанавливают ограничений по датам — водители могут использовать шипы, когда это необходимо, в целях безопасности. То же самое касается Юкона и Нунавута:на всех трех канадских территориях разрешено использование шипованной резины в любое время года. Конечно, в летние месяцы, когда дороги чистые, большинство людей снимают шипы, чтобы свести к минимуму ненужный износ дороги и шум. Но с юридической точки зрения на Северо-Западных территориях вы можете использовать шипованные шины, когда сочтете это необходимым, в отличие от некоторых южных провинций, где установлены строгие сроки прекращения использования.
Вопрос:В каких провинциях действуют законы об обязательных зимних шинах? <сильный>
А: Единственная провинция, в которой действует широкий закон об обязательности зимних шин, — это Квебек. Квебек по закону требует, чтобы все легковые автомобили, зарегистрированные в провинции, были оснащены зимними шинами (отмеченными символом горной снежинки) с 1 декабря по 15 марта. В соответствии с этим законом шипованные шины квалифицируются как зимние, но вы не имеете Чтобы использовать шипы, вам просто необходимо иметь шины, рассчитанные на зиму (шипованные или нешипованные) в эти зимние месяцы. Несоблюдение этого требования в Квебеке может привести к штрафу. Британская Колумбия — еще один регион, в котором действуют обязательные требования к зимним шинам, но они более ограничены:Британская Колумбия. требует использования зимних шин или цепей на определенных выделенных автомагистралях в зимние месяцы (обычно с 1 октября по 30 апреля, при этом на этих маршрутах вывешиваются знаки). За пределами Квебека и конкретных стран Британской Колумбии. Согласно требованиям дорожного движения, ни одна другая провинция или территория Канады не делает зимние шины строго обязательными по закону. Однако даже в тех местах, где это не требуется по закону, настоятельно рекомендуется использовать зимние шины в холодную и снежную погоду. Многие страховые компании в таких провинциях, как Онтарио и Манитоба, предлагают скидки на использование зимних шин зимой, подчеркивая, насколько они важны для безопасности, даже если это не обязательно.
Каковы настройки дистрибьютора для Chevy Blazer 4.3 V6 1996 года выпуска?
Как убрать застрявший передний ротор Додж Стелс 91?
Советы механикам по продлению срока службы вашего автомобиля
15 самых распространенных проблем с автомобилями (проверьте перед покупкой)
5 предупреждающих знаков, что пришло время для следующего ремонта тормозной системы