Революция на дорогах:как гидроусилитель руля и тормоза изменили автомобили 1950-х годов

Перейти к содержимому

Главная Автомобильные советы Главные автомобильные инновации за последние 100 лет – 1950-е годы:гидроусилитель руля и усилители тормозов

Как и многие важные автомобильные инновации, гидроусилитель руля и усилители тормозов не были изобретены в эпоху их широкого распространения. Эти функции были более распространены на автомобилях высокого класса и класса люкс в начале этого десятилетия. Однако к концу 1950-х годов многие автомобили среднего класса также были оснащены этой революционной технологией.

 

Все началось в 1951 году с гидравлической системы рулевого управления Hydraguide от Chrysler.

В этой системе использовалась гидравлическая жидкость, находящаяся под давлением насосом с ременным приводом, для толкания и управления рулевыми рейками. Для правильной работы Hydraguide требовались регулярные проверки и техническое обслуживание. Эта технология установила новый стандарт роскоши в начале десятилетия, и, несмотря на то, что в то время она была дорогой опцией, она быстро стала популярной благодаря большей простоте вождения, которую она предлагала.

Такая же популярность и признание последовали за появлением в начале 50-х годов тормозов с усилителем. Компания Chrysler была одной из первых, кто внедрил дисковые тормоза с гидравлическим приводом, которые стали более распространенными, чем их традиционные (и менее эффективные) аналоги с барабанными тормозами.

Со временем эти системы были заменены версиями с электронным управлением, которые мы знаем сегодня, но в то время эти инновации сделали автомобили более доступными и практичными для миллионов водителей.






Изучите автомобильные инновации других десятилетий ниже:

<ли>



Сэм Стаудт — старший редактор автомобильной отрасли из Оклахома-Сити и опытный создатель контента с десятилетним опытом создания видеороликов и страстью ко всему, что имеет четыре колеса. Он работал вместе с такими автомобильными гигантами, как Кен Блок, Кевин Харт, Марио Андретти, Ричард Петти, Ти Джей Хант и Райан Шеклер. Он является экспертом в руководстве творческими группами, которые расширяют границы художественного стиля, сочетая его с функциональным информационным повествованием в автомобильной сфере. Когда Сэм не находится за камерой или в монтажной кабине, он любит играть в баскетбол и проводить время со своей женой Кэмбри и двумя кошками.

Получите больше от KBB.com

Просто выберите контент, который вы хотите получать, ниже, и мы отправим его прямо на ваш почтовый ящик.

Информационный бюллетень

Получайте последние новости о лучших автомобилях, выгодных предложениях и многом другом.

Статьи Сэма Стаудта

Получайте новые статьи от этого эксперта KBB.com.

Адрес электронной почты

Неверный адрес электронной почты

Сделайте следующий шаг.

Цены на легковые, грузовые автомобили и внедорожники на KBB.com