Эволюция автомобильной краски:от монотонности Форда к современным палитрам

В этом году «Синей книге Келли» исполняется 100 лет, и, отмечая столетие, мы думаем об истории автомобильной промышленности. Сегодняшние автомобили представлены в ошеломляющем разнообразии цветов и отделок, но так было не всегда. «Любой покупатель может покрасить автомобиль в любой цвет, который пожелает, при условии, что он будет черным» — это знаменитая цитата, приписываемая Генри Форду, но его приверженность монотонному производству автомобилей длилась недолго.

1920-е годы

По данным поставщика автомобильных красок PPG, к 1926 году Ford ослабил свою политику использования одного цвета, предложив коричневый цвет для модели T. Другие автопроизводители последовали этому примеру, хотя крах фондового рынка в конце десятилетия помог ввести более приглушенную палитру, включая оттенки зеленого и серого. Популярность нейтральных цветов – белого, серебристого и серого – также возросла.

1930-е годы

Несмотря на то, что в этом десятилетии доминировала Великая депрессия, автопроизводители представили на рынке новые цвета, включая темно-синий, коричневый и темно-зеленый. В ранних красках типа «металлик» использовалась рыбья чешуя, на изготовление которой требовались руки и ноги (или плавники и хвосты). Компании по производству красок в конечном итоге заменили чешуйки алюминиевыми чешуйками, включенными в краску.

1940-е годы

Вторая мировая война маячила в начале 1940-х годов, когда многие автопроизводители перенаправили ресурсы на поддержку военных действий. К концу десятилетия появился более широкий спектр цветов с более яркими оттенками и более широким диапазоном оттенков.  

1950-е годы

Дизайн автомобилей стал смелее в 1950-х годах, отражая праздничное настроение страны после Второй мировой войны. Стали появляться более яркие цвета, такие как желтый и голубой, и многие автопроизводители предлагали двухцветные варианты окраски. Позже в том же десятилетии Daimler-Benz увеличила цветовое предложение до 26 отдельных цветов и 23 двухцветных вариантов.

1960-е годы

Тенденции в красках 1960-х годов основывались на тенденциях предыдущего десятилетия, но цвета стали более глубокими:в красках типа «металлик» использовались новые комбинации металлов. 

1970-е годы

1970-е годы принесли в дизайн дома ворсистый ковер и бесконечное множество оттенков коричневого, а этому примеру последовали автомобильные цветовые палитры. Автопроизводители сделали ставку на ржавые, коричневые и зеленые тона. В целом цвета стали более землистыми и теплыми, отражая атмосферу десятилетия. 

1980-е

Автомобильные краски стали более совершенными в 1980-х годах:в начале десятилетия компания PPG выпустила новую линейку металлических покрытий и красок с перламутровым эффектом. Методы нанесения также улучшились, поскольку многие компании перешли от однослойной окраски к нанесению как минимум двух слоев. 

1990-е

1990-е годы были пиковым десятилетием «зелености» для автомобильной промышленности. PPG отмечает, что более 20% автомобилей, проданных в Северной Америке в то время, были экологически чистыми. Автопроизводители подхватили эту тенденцию, предложив линейку красок различных оттенков зеленого.

2000-е

За последнюю четверть века цвета автомобильных красок продолжали развиваться, предлагая современные интерпретации классических двухцветных схем, новые матовые покрытия и более продвинутые металлические варианты. Некоторые автопроизводители внедрили краски, меняющие цвет, а другие оценивают, как эти краски взаимодействуют с камерами и датчиками современных технологий помощи водителю.

Тенденции в области цветов автомобильных красок

Международный поставщик автомобильных красок BASF изучил тенденции популярности цветов в конце 2025 года. Было обнаружено, что покупатели автомобилей в Америке стали больше любить серебристый, коричневый и зеленый цвета, тогда как популярность серого и белого цветов снизилась. При этом на черный, серый, серебристый и белый цвета пришлось более трех четвертей автомобилей, проданных в регионе в 2025 году.

Автомобильные краски будущего

Ничто в автомобильной промышленности не остается неизменным надолго, особенно цвета красок, которые соответствуют меняющимся вкусам потребителей.

• Экологичность. Ожидается, что новые краски снизят воздействие на окружающую среду за счет меньшего количества отходов, более энергоэффективных производственных процессов и многого другого.
• Краски E-ink. Некоторые автопроизводители все еще находятся на стадии прототипа. Некоторые автопроизводители представили покрытия E-Ink или E-Pigment, которые могут отображать узоры, текст и другую графику.
• Самовосстанавливающаяся краска. В некоторых покрытиях используются нанотехнологии, помогающие восстановить или заполнить незначительные повреждения.
• Умные краски. Уже скоро появятся функциональные краски, которые помогают блокировать тепло и другие элементы. Например, краска Cool Paint от Nissan обещает снизить температуру в салоне и повысить эффективность электромобилей (EV).