Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Избегайте использования удлинителей при зарядке электромобиля – вот почему

Краткая информация о зарядке электромобилей и удлинителях

  • Автопроизводители предостерегают от использования удлинителей для зарядки электромобилей из-за риска перегрева, возгорания и поражения электрическим током. 
  • Удлинители ограничивают передачу напряжения, что делает зарядку медленнее и менее надежной.
  • Более безопасные решения включают использование специальной розетки, установку зарядного устройства уровня 2 или консультацию электрика для правильной настройки.

Многие производители электромобилей предоставляют зарядный шнур уровня 1 при покупке электромобиля или подключаемого гибрида (PHEV). Эти «капельные зарядные устройства» не требуют специального оборудования для использования и подключения к стандартной 120-вольтовой электрической розетке дома или в другом месте. Аналогично, имеющиеся на рынке портативные зарядные устройства уровня 2 подключаются к 240-вольтовым розеткам — типа, используемого для сушилок. Длина кабеля этих портативных зарядных устройств может составлять от шести до 20 футов и более, в зависимости от производителя.

Если длина зарядного кабеля недостаточна для того, чтобы подключиться к ближайшей розетке и дотянуться до автомобиля, у вас может возникнуть соблазн использовать удлинитель. Вот почему этого не следует делать.

Почему не следует заряжать электромобиль с помощью удлинителя

Безопасно ли заряжать электромобиль или PHEV с помощью удлинителя? Автопроизводители говорят «нет», и мы не рекомендуем его использовать. Для зарядки электромобиля требуется больше электроэнергии, чем требуется обычной бытовой технике. Поэтому зарядные устройства для электромобилей содержат более толстые провода, которые могут выдерживать большую мощность, чем провода меньшего сечения в обычных удлинителях.

«Хотя некоторые владельцы электромобилей сообщают об использовании обычного удлинителя, мы не рекомендуем его», — говорит Брайан Муди, старший редактор Kelley Blue Book. "На самом деле, Kia и другие автопроизводители специально советуют не использовать удлинитель в руководстве по эксплуатации. Электромобиль потребляет больше энергии, чем обычный бытовой прибор, и использование обычного удлинителя при зарядке может нанести вред вашему дому и автомобилю".

Руководства для владельцев содержат явные предупреждения, например, данное от Chevrolet владельцам Bolt:«Не используйте удлинители, удлинители с несколькими розетками, разветвители, заземляющие адаптеры, устройства защиты от перенапряжения или подобные устройства».

Ограниченная передача напряжения

Кабель уровня 1 обеспечивает более медленную «капельную» зарядку и обеспечивает запас хода в несколько миль в час, что подходит для многих владельцев PHEV. Соединение удлинителя с зарядным устройством ограничивает передачу напряжения. Эта настройка займет еще больше времени, чтобы зарядить аккумулятор, а также создаст проблемы с безопасностью.

Мы предлагаем перейти на зарядку уровня 2 для обычного домашнего использования, которая станет стандартной для большинства водителей электромобилей в 2025 году.

Опасности использования удлинителя для зарядки

Так что же будет, если зарядить с помощью удлинителя? Поскольку для зарядки электромобиля требуется большое количество энергии, удлинитель может перегреться, если вы подключите его к зарядному кабелю. Вероятность возгорания увеличивается, поскольку удлинитель пытается передать больше энергии, чем он был предназначен. Перегрев шнуров может привести к расплавлению вилок и розеток, а опасность возгорания возрастает, если оставить их без присмотра на ночь или пока вас нет дома.

Еще одна угроза безопасности – поражение электрическим током. Кабель для зарядки электромобилей более уязвим при подключении к удлинителю. Перенаправление источника питания от электрической розетки через удлинитель ставит под угрозу стабильность этой передачи энергии. Вставка и извлечение вилки становится более рискованной задачей.

Избегайте использования удлинителей при зарядке электромобиля – вот почему

БОЛЬШЕ:Какие приложения для зарядки электромобилей мне нужны на моем телефоне?

Как правильно подключить зарядное устройство уровня 1

Проконсультируйтесь с лицензированным электриком, если вы собираетесь подключать электромобиль или PHEV к зарядному кабелю уровня 1 для долгосрочной зарядки в домашних условиях. Специалист по оборудованию для электромобилей (EVSE) может обеспечить наличие выделенной цепи для поддержки силовой нагрузки.

  • Перед каждой зарядкой убедитесь, что стояночный тормоз включен.
  • Вставьте зарядный кабель в 120-вольтовую розетку переменного тока с защитой GFCI в выделенной цепи.
  • Откройте дверцу зарядного порта электромобиля и подключите зарядное устройство.
  • Зарядка должна начаться после подключения шнура.
  • Отсоедините зарядное устройство от автомобиля после завершения сеанса зарядки.
  • Осторожно сверните зарядный кабель уровня 1, чтобы защитить его от повреждений.
  • Храните шнур в автомобиле, чтобы его можно было использовать вдали от дома.

СВЯЗАННО:Сколько стоит зарядить электромобиль?

Более безопасные альтернативы удлинителям

Использовать удлинитель при зарядке электромобиля дома небезопасно. Рассмотрите следующие решения:

  • Наймите квалифицированного электрика, чтобы он установил специальную розетку на 240 В ближе к порту зарядки электромобиля.
  • Установите проводное устройство с более длинным кабелем.
  • Используйте аксессуары для укладки шнура, такие как кабельные катушки и настенные крепления, чтобы снизить риск перенапряжения и спотыкания.

Узнайте, есть ли у вашего поставщика электроэнергии льготы и скидки за установку домашнего зарядного оборудования.

Примечание редактора:эта статья была обновлена с момента ее первой публикации.


Jeep Rubicon — это тот же внедорожник, что и Wrangler?

Какой бензин лучше всего подходит для корвета 2001 года выпуска?

Как ухаживать за автомобилем Nissan

Kia сокращает время ожидания для популярного e-Niro

Щелканье переднего колеса при движении