Если вам хочется полностью электрического полноразмерного грузовика, Chevrolet Silverado EV – прекрасный выбор. Да, стартовая цена First-Edition RST 2024 года выше, чем у Ford F-150 Lightning. Тем не менее, он обладает большей мощностью и обеспечивает примерно на 130 миль большую расчетную максимальную дальность полета. Нам не составило труда придумать несколько особенностей, которые нам понравились в этом универсальном мощном грузовике. Читайте дальше.
- Диапазон: По данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), предполагаемый максимальный запас хода Silverado EV составляет 450 миль. Эта цифра примерно на 130 миль больше, чем у F-150 Lightning, и примерно на 110 миль больше, чем максимальная дальность полета Rivian R1T.
- Управление четырьмя колесами: 4-колесное рулевое управление, которое помогает маневрировать на автомобиле размером с Silverado EV, поворачивает задние колеса в том же направлении, что и передние, на более высоких скоростях и в противоположном направлении на низких скоростях, что облегчает преодоление ограниченного пространства.
- Производительность: Одним из преимуществ электромобиля является его способность мгновенно обеспечивать пиковую мощность. В случае Silverado EV это 754 лошадиные силы и 785 Нм крутящего момента. Это больше мощности и крутящего момента, чем у F-150 Lightning с его 580 л.с. и 775 Нм крутящего момента. Оба могут буксировать до 10 000 фунтов.
- Жидкометаллическая упаковка: Это своего рода возврат к Chevrolet Avalanche начала 2000-х годов:удлинители аркбутанов между кабиной и кузовом улучшают профиль Silverado EV. Chevy смягчил линии, создав иллюзию расплавленного металла, стекающего с капота на бока грузовика. Окружающая светодиодная полоса на носу является намеком на электрическую силовую установку грузовика. Не заблуждайтесь:хотя EV немного теряет брутальный внешний вид традиционного Silverado, не заблуждайтесь; это по-прежнему большой и внушительный грузовик.
- Доступна задняя дверь Multi-Flex: Эта универсальная задняя дверь Multi-Flex, также доступная на традиционном Silverado, может похвастаться несколькими функциями. Во-первых, он действует как основная (традиционная) задняя дверь с функцией остановки груза для перевозки более длинных предметов. Его дверца внутри ворот складывается и превращается в стоячий стол или рабочую поверхность, а если основная задняя дверь сложена, ее можно сложить, чтобы облегчить доступ к кровати. Ворота внутри ворот также имеют ограничитель нагрузки. Вы можете превратить заднюю дверь в ступеньку во всю ширину для доступа к кровати. Его также можно сконфигурировать как многоместное сиденье с подставкой для ног для открытия багажника. И самое интересное:Chevy предлагает опциональную высокопроизводительную аудиосистему Kicker, встроенную в заднюю дверь. Прочтите нашу статью о вариантах задних дверей: Задние двери для грузовиков:посмотрите все варианты
- Стандартный промежуточный шлюз Multi-Flex: Еще один возврат к Avalanche:эта средняя дверь в переборке представляет собой проход из кабины в грузовую платформу. После складывания сидений второго ряда средняя дверь складывается поверх сложенного заднего сиденья, образуя сплошной грузовой пол от двери багажного отделения до спинок передних сидений. Складывание средней двери позволяет перевозить предметы длиной почти 11 футов. Кстати, на складывание средней двери уходит около 20 секунд.
- Цифровое зеркало заднего вида: В стандартной комплектации RST оно превращается из обычного зеркала заднего вида в дисплей камеры, направленной назад, одним нажатием кнопки. Камера обеспечивает широкоугольный обзор того, что находится позади вас, даже если обзор закрывают груз или люди; это обязательный элемент безопасности.
- Грузовик как источник энергии: Имея до 10 розеток переменного тока в грузовом отсеке, Silverado EV может обеспечить питание электроинструментов, зарядку устройств, других электромобилей и даже электроснабжение вашего дома.
- Цифровые дисплеи: Chevy Silverado EV RST оснащен 17,7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном, 11-дюймовым цифровым дисплеем с информацией для водителя и приборной панелью, а также 14-дюймовым проекционным дисплеем (HUD). HUD проецирует важную информацию, например скорость автомобиля, на лобовое стекло, помогая водителю сконцентрироваться на дороге.
- Суперкруиз: Система автономного вождения GM совместима с дорогами Северной Америки, протяженность которых вскоре составит 750 000 миль. Он может управлять, ускорять и тормозить Silverado EV без участия водителя и даже самостоятельно менять полосу безопасного движения.
Фотогалерея
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
2024 Silverado EV RST заряжается на зарядной станции GM Energy.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
Используется Silverado EV RST 2024 года с Super Cruise.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
Информационно-развлекательный экран Silverado EV RST 2024 года с диагональю 17 дюймов, на котором отображается изображение с двух камер, которые водитель может выбрать.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
Silverado EV RST 2024 года с опущенной задней дверью и поднятой средней дверью Multi-Flex.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года со средней дверью Multi-Flex и задней дверью Multi-Flex, открывающейся для остановки груза.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
Multi-Flex Midgate Silverado EV RST 2024 года с каяком.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
2024 Silverado EV RST’s Multi-Flex Midgate во втором ряду с каяком.
Chevrolet Silverado EV RST 2024 года
Устройства заряжаются в кузове Silverado EV RST 2024 года через одну из 11 доступных розеток.
<ли> 
Расс Хипс создает автомобильный контент для газет, журналов и веб-сайтов с 1987 года. Найт-Риддер отметил свой вклад в создание и предоставление контента для отдельного автомобильного раздела в Boca Raton News номинацией на премию Knight-Ridder Excellence в 1990 году. Он начал давать советы и другой контент, связанный с автомобилями, в Cox Automotive в качестве подрядчика в 2010 году. Cox Automotive пригласила Расса на работу в качестве старшего редактора Advice. для Kelley Blue Book в 2022 году. Ранее он публиковал финансовый и автомобильный контент для Bankrate.com. Он также в течение четырех лет был управляющим редактором журналов Auto World и NOPI Street Performance Compact. Его работы публиковались в Washington Times, Miami Herald, Palm Beach Post и множестве других газет на синдицированной основе. Расс также имеет большой опыт путешествий в качестве продюсера-супервайзера синдицированного телесериала «Открой Америку», где он также писал сценарии и создавал эпизоды на местах. Кроме того, он писал рассказы о путешествиях для журнала AAA журнала Carolinas Magazine. Он окончил Виттенбергский университет по специальности «Политология». Его страсти — друзья, автомобили, бурбон и команда «Питтсбург Стилерс».
Получите больше от KBB.com
Просто выберите контент, который вы хотите получать, ниже, и мы отправим его прямо на ваш почтовый ящик.
Информационный бюллетень
Получайте последние новости о лучших автомобилях, выгодных предложениях и многом другом.
Электрические изделия
Будьте в курсе интересующей вас темы.
Расс Кучи статей
Получайте новые статьи от этого эксперта KBB.com.
Адрес электронной почты
Неверный адрес электронной почты
