Почему автомобили в США используют красные поворотники, а не желтые:нормативные обоснования

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

Федеральные автомобильные власти США уникальны в мире тем, что не требуют, чтобы указатели поворота на задних фонарях были желтыми. Большая часть остального мира говорит, что они должны быть оранжевыми и что они не могут быть просто красными, как стоп-сигналы. Ответ довольно прост, но контекст немного сложнее. Короткий ответ? Потому что этого никогда не было.

Федеральные власти предоставляют автопроизводителям возможность использовать красный или желтый цвет сигналов поворота в зависимости от их предпочтений. Это интересно по нескольким причинам. Во-первых, Национальная администрация безопасности дорожного движения фактически опубликовала отчет, в котором утверждается, что желтые поворотники помогают в значительной степени предотвратить несчастные случаи, учитывая, насколько незначительными являются изменения.

И хотя вы можете подумать, что NHTSA будет иметь право требовать желтые сигналы поворота, это неясно, поскольку до сих пор оно не сделало этого, несмотря на выпуск прокламаций по другим аспектам конструкции и безопасности транспортных средств.

Необычно это и в контексте решений автопроизводителей. В Европейском Союзе автомобили должны иметь желтые указатели поворота. Однако, когда автомобили европейских производителей приезжают в США, некоторые из них оснащаются красными задними фонарями американского стандарта.

Нынешнее поколение BMW 3 серии является тому примером.

Короче говоря, проще просто сделать их красными, и большинство автопроизводителей считают, что это выглядит эстетичнее. Это также экономит деньги, и количество клиентов, которые не купят машину из-за того, что поворотники красные, а не оранжевые, скорее всего, невелико, если не сказать больше.

Некоторые компании, такие как Mazda, используют желтые поворотники в других местах. Однако это меняет их на красные для рынка США. Спасибо, Мазда.

Так почему же у американских автомобилей нет желтых поворотников сзади? Потому что так было всегда, и никто не поднял достаточно шума, чтобы это изменить. Нет ничего противозаконного в замене вашего европейского автомобиля на европейские задние фонари, если вы хотите быть спокойны и иметь небольшое преимущество в безопасности, но для большинства людей это является большой проблемой.

Однако современные светодиодные задние фонари могут быть дорогими, а их замена может оказаться более сложной задачей, чем она того стоит. И автопроизводители также не хотят утруждать себя оснащением ими автомобилей.

Бессмысленная двусмысленность североамериканских сигналов поворота