Volvo планирует мегалитье в стиле Tesla для своего крупнейшего завода, поскольку он переходит на электромобили

Volvo модернизирует свой крупнейший завод для более эффективного производства электромобилей нового поколения.

Инвестиции в размере около 1 миллиарда долларов в завод Volvo в Торсланде, Швеция, включают новый завод по сборке аккумуляторов, полностью отремонтированные цеха покраски и окончательной сборки, а также внедрение метода «мегалитья» для алюминиевых деталей, говорится в пресс-релизе Volvo во вторник. /Р>

Мега-литье относится к использованию больших одиночных алюминиевых отливок для основных компонентов, таких как конструкция пола. По словам Volvo, это снижает вес (помогая увеличить запас хода и эффективность), а также позволяет дизайнерам лучше использовать внутреннее пространство. Volvo утверждает, что еще одним преимуществом крупномасштабного литья станет снижение сложности производства, что приведет к экономии средств и меньшему воздействию на окружающую среду.

Мега кастинг Volvo

Это также похоже на процесс, аналогичный тому, который Tesla наращивает на своем заводе в Техасе, сначала на Model Y. Этот процесс неоднократно упоминался генеральным директором Tesla Илоном. Маск важен для будущей прибыльности и масштабирования, и что он может производить более стабильные автомобили.

Volvo также планирует модернизировать покрасочный цех завода в Торсланде, добавив новое оборудование и процессы покраски, которые, по утверждению автопроизводителя, снизят потребление энергии и выбросы.

На новом заводе по сборке аккумуляторов элементы будут размещаться в модулях и блоках, а сборочный цех будет модифицирован с учетом процессов, специфичных для электромобилей, таких как соединение аккумуляторного блока с аккумулятором. структура транспортного средства, сказал Volvo. По словам автопроизводителя, логистическая зона завода также будет модернизирована для оптимизации потока деталей.

Мега кастинг Volvo

По данным Volvo, завод в Торсланде, открытый в 1964 году, в настоящее время имеет производственную мощность 300 000 автомобилей в год. Это делает его крупнейшим заводом автопроизводителя, а когда-то это было самое большое рабочее место в Швеции, утверждает Volvo.

Сосредоточение внимания на сокращении выбросов, связанных с производством, при модернизации завода по выпуску электромобилей согласуется с усилиями Volvo по отслеживанию выбросов CO2 собственными автомобилями с момента производства до окончания эксплуатации. Volvo также планирует отказаться от кожи, чтобы еще больше снизить воздействие на окружающую среду.

На прошлой неделе Volvo также объявила о планах создания гигантского совместного завода по производству аккумуляторов с Northvolt недалеко от Гетеборга, Швеция. Volvo заявляет, что его открытие запланировано на 2025 год, а годовой объем производства аккумуляторов составит 500 000 электромобилей.