Депутаты Европарламента поддерживают целевые показатели выбросов CO2 и углеродный рынок ЕС для судоходства

Комитет по окружающей среде Европейского парламента проголосовал за то, чтобы суда должны были сократить свои выбросы и, наконец, платить за выбросы углекислого газа. Зеленая группа Transport &Environment (T&E) заявила, что Европейская комиссия должна последовать этому примеру, чтобы предложить включить суда в углеродный рынок ЕС и инвестировать вырученные деньги в более экологичные морские технологии.

⚓️ВНИМАНИЕ:комитет @ep_environment проголосовал за то, чтобы корабли сокращали их выбросы и, наконец, заплатить за их углеродное загрязнение👏

Тревожный звонок для @TimmermansEU @AdinaValean, чтобы ввести #shipping в #EUETS и перестать тянуть пятки со стандартами CO2👇https://t.co/4DIuzRbjW7

— Транспорт и окружающая среда (@transenv) 7 июля 2020 г.

Сегодня депутаты Европарламента поддержали применение принципа «загрязнитель платит» к судоходству, включив его в систему торговли выбросами ЕС (ETS). Они также призвали к 2030 году установить цель по сокращению углеродоемкости на 40% для судов, когда они находятся в эксплуатации. К 2030 году суда должны быть свободны от выбросов у причала, что не позволит морскому транспорту загрязнять города, когда они стоят в доках в Европе. порты.

Фаиг Аббасов, менеджер по доставке в T&E, сказал:

Депутаты Европарламента обратились с призывом к действию в Европейскую комиссию, которая слишком много внимания уделяла биотопливу и почти не обращала внимания на то, чтобы судоходство платило за его загрязнение. Он должен довести этот сектор до углеродного рынка ЕС и перестать затягивать с соблюдением операционных стандартов CO2, которые необходимы для обеспечения рентабельности водородных судов».

Депутаты Европарламента также попросили, чтобы текущая система мониторинга (MRV) выбросов с судов была более прозрачной и включала все парниковые газы, включая выбросы метана с судов, работающих на СПГ. Пленум проголосует за отчет комитета по окружающей среде 14 сентября.

Сектор судоходства выбрасывает примерно 13 % ежегодных выбросов парниковых газов в Европе. В прошлом году Средиземноморская судоходная компания (MSC) переместилась на 7-е место в рейтинге источников выбросов углерода в ЕС, если судоходство было частью системы торговли квотами на выбросы ЕС. Даже если потребуется купить разрешения ЕС на выбросы загрязняющих веществ, европейские судоходные компании все равно будут платить за свои выбросы в семь раз меньше, чем грузовики (за счет налогов на топливо).

Похожая история предоставлена ​​WÄRTSILÄ

• WÄRTSILÄ ПРОЕКТИРУЕТ И ОБОРУДОВАЕТ ДВА ПАРОМА С АККУМУЛЯТОРНЫМ ПИТАНИЕМ С НУЛЕВЫМ ВЫБРОСОМ