car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Audi A7 55 TFSI e plug-in Hybrid 2021 года очаровывает электрифицированной мощностью и элегантным дизайном Sportback

  • Электродвигатель в сочетании с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом TFSI® обеспечивает мощность до 362 лошадиных сил и крутящий момент 369 фунт-фут
  • A7 55 TFSI e может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,7 секунды или может двигаться в почти бесшумном полностью электрическом режиме
  • Стандартный внешний вид S line®

ХЕРНДОН, Вирджиния, 8 июля 2020 г. — Подключаемый гибридный электромобиль Audi A7 55 TFSI e 2021 года очаровывает широкой посадкой, элегантным спортивным дизайном, уверенной динамикой вождения и набором стандартных и доступных опций. технологии. Но что отличает модель PHEV от других, так это мощность трансмиссии, обеспечивающая мощность 362* лошадиных сил и почти мгновенный крутящий момент 369* фунт-фут с полным приводом quattro® с технологией ultra®.

Его способность разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5,7 секунды ставит A7 55 TFSI e близко к таковой у его родного брата A7 V6 TFSI с дополнительными преимуществами, такими как почти бесшумный полностью электрический режим вождения, а также право потенциального клиента на федеральную ожидается налоговая льгота до 6712 долларов США и доступ к движению по полосе HOV в некоторых штатах.

A7 55 TFSI e, который поступит в продажу в США этой осенью, станет третьим подключаемым гибридом в линейке Audi для США, присоединившись к Audi Q5 55 TFSI e SUV и флагманскому седану A8 60 TFSI e. Добавление этой последней модели приближает бренд Audi к поставленной в США цели по электрификации одной трети своего портфолио к 2025 году.

<сильный> Подключаемый модуль гибридного типа
Audi A7 55 TFSI e оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем TFSI® с турбонаддувом в сочетании с электродвигателем, который находится между его двигателем и 7-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением. Общая выходная мощность системы составляет 362* лошадиных силы и 369* фунт-фут крутящего момента, передавая мощность через полный привод quattro® с технологией ultra®.

У водителей есть возможность регулировать использование двигателя и аккумулятора с помощью трех режимов, характерных для подключаемого автомобиля. Гибридный режим активируется автоматически, используя наведение по маршруту в навигационной системе MMI, чтобы оптимизировать заряд батареи по маршруту, чтобы помочь снизить расход топлива на основе различных точек данных, включая ограничения скорости, типы дорог и последние данные бортовых датчиков. A7 TFSI e автоматически запускается в режиме EV. , где он использует только свою батарею, пока водитель не нажимает на акселератор после переменной, ощутимой точки давления. В  приостановке работы батареи режим , емкость аккумулятора сохраняется на текущем уровне — это полезно, если водитель предполагает, что в дальнейшем на маршруте потребуется полностью электрическая энергия.

В электрическом режиме A7 TFSI e может двигаться почти бесшумно, используя для питания литий-ионный аккумулятор, расположенный под задним грузовым отсеком. Этот режим можно выбрать для сценариев вождения, когда двигатель может быть не нужен или запрещен по событию, в то время как другие доступные режимы, которые при выборе уравновешивают эффективность между силовыми агрегатами. Окончательные показатели запаса хода и эффективности электромобилей, рассчитанные Агентством по охране окружающей среды (EPA), будут объявлены ближе к началу продаж.

Audi разработала смешанную трансмиссию для A7 TFSI e, чтобы предоставить водителю разнообразные возможности вождения. Электродвигатель помогает двигателю внутреннего сгорания через функцию наддува достигать более высокой мощности и крутящего момента, чем только бензиновый двигатель. Когда водитель не нажимает на педаль акселератора, двигатель TFSI® может деактивироваться и двигаться накатом, используя аккумулятор. Двигатель внутреннего сгорания быстро реагирует на ускорение, если это необходимо, и может почти незаметно перезапуститься. Поскольку A7 TFSI e предназначен для поддержания резерва мощности в аккумуляторной батарее автомобиля, ускорение спроектировано таким образом, чтобы быть воспроизводимым, независимо от того, полностью заряжен автомобиль или нет.

Литий-ионный аккумулятор состоит из 104 ячеек и хранит 14,1 кВтч энергии при напряжении 381 В. вольт. Чтобы повысить эффективность, система климат-контроля использует тепловой насос, который собирает отработанное тепло высоковольтных компонентов и вместо этого использует его для обогрева салона автомобиля.

Помощь в прогнозировании эффективности
Стандартная прогностическая помощь регулирует поведение автомобиля, чтобы помочь клиентам получить выгоду от электрического запаса хода автомобиля и снижения расхода бензина. Обнаруживаемая тактильная обратная связь от педали акселератора и визуальный сигнал в MMI и на проекционном дисплее указывают, когда нужно отпустить педаль акселератора, чтобы использовать как можно больше кинетической энергии.

Символы в виртуальной кабине Audi указывают на любое снижение скорости, в том числе на ограничения скорости, городские знаки, кривые и спуски, круги движения, перекрестки и съезды с шоссе.

Зарядка и приложение myAudi
Audi A7 55 TFSI e стандартно поставляется с компактной зарядной системой и может заряжаться на любой зарядной станции SAE J1772. Входящую в комплект компактную систему зарядки можно использовать дома или в дороге.

Подобно полностью электрическому внедорожнику Audi e-tron, Audi A7 55 TFSI e использует подключаемые модули в приложении myAudi, в том числе показывает пользователю, сколько времени осталось до полной зарядки автомобиля, и позволяет использовать доступные функции предварительной подготовки. которые могут помочь достичь оптимальной эффективности. Кроме того, благодаря сотрудничеству Audi с Amazon Home Services для установки зарядного устройства в домашних условиях владельцы A7 55 TFSI e могут воспользоваться преимуществами использования Amazon как для покупки зарядного устройства, так и для того, чтобы вызвать электрика для его установки всего за несколько кликов.

<сильный> Дизайн, оборудование и опции
Audi A7 55 TFSI e 2021 года стандартно поставляется с внешним пакетом S line®, который включает в себя характерные для S line дизайны передней и задней панели, значки на крыльях и вставки на порогах с подсветкой. Дополнительные стандартные функции включают светодиодные фары HD Matrix с поддержкой дальнего света, четырехзонный автоматический кондиционер, расширенный ключ Audi, виртуальную кабину Audi, специальные дисплеи для PHEV и 20-дюймовые колеса Audi Sport с 5 сдвоенными рычагами со всеми -сезонные шины.

Другие стандартные функции включают слышимый низкоскоростной внешний звук e Sound, камеру верхнего вида с виртуальным обзором 360, встроенный модуль оплаты проезда и новейшую информационно-развлекательную систему MIB 3 от Audi, а также возможности подключения, а также подогрев передних сидений и кожаные сиденья для всех пяти пассажиров.

В моделях A7 55 TFSI e Premium Plus доступный представительский пакет включает в себя вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, Audi Active Lane Assist с экстренной помощью и адаптивный круиз-контроль.

A7 55 TFSI e Prestige включает в себя функции, доступные для моделей Premium Plus, а также проекционный дисплей, двери с электроприводом и доводчиком, предварительную подготовку плюс, двойное акустическое стекло, а также функции, включенные в пакет Executive.

Уровень отделки салона Prestige также доступен с пакетом Luxury, который включает в себя расширенный кожаный пакет и индивидуальные передние контурные сиденья с функциями массажа, обитые кожей Valcona и Milano.

Опциональный пакет Black-optic, доступный для моделей Premium Plus и Prestige, отличается глянцевыми черными акцентами, спортивной подвеской, которая занижена на 20 мм, и 20-дюймовыми колесами Audi Sport с 5 сдвоенными рычагами из матового титана, оснащенными всеми -сезонные шины.

Информация о ценах MSRP:
Модельный год 2021 A7 55 TFSI e стартовые розничные цены, рекомендованные производителем:

<тд ширина="132">
Премиум Премиум Плюс Престиж
A7 55 TFSI e 74 900 долл. США 80 250 долл. США
A7 55 TFSI 69 200 долларов США 74 350 долл. США 78 350 долл. США
S7 84 400 долл. США 90 300 долл. США

Кроме того, Audi ожидает, что клиенты, приобретающие Audi A7 55 TFSI e 2021 года, будут иметь право на федеральный налоговый кредит в размере до 6 712 долларов США. . Также могут быть доступны дополнительные государственные льготы. Подробную информацию можно получить у своего налогового консультанта, так как поощрения могут применяться не к каждому клиенту.

* Стартовая рекомендованная производителем розничная цена в размере 74 900 долларов США для Audi A7 55 TFSI e quattro® 2021 года с автоматической коробкой передач. Все цены указаны без учета платы за место назначения, налогов, права собственности, других опций и сборов дилера. Дилер устанавливает фактическую цену.

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.audiusa.com.

Изображения предоставлены Audi


Электромобиль

Можно ли обновить Tesla без Wi-Fi? Обзор возможностей подключения

Уход за автомобилем

Важность сертифицированного немецкого автосервиса

Авто ремонт

Как устранить гидравлическую утечку?

Авто ремонт

Причины плохого зажигания в вашем MINI