CATL поставит батареи для Trailer Dynamics, чтобы ускорить электрификацию автомобильного транспорта в Европе

НИНДЭ, Китай, 31 июля 2020 г. /PRNewswire/ — Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) <300750.SZ> и Trailer Dynamics GmbH (Trailer Dynamics) подписали соглашение о поставке аккумуляторов для нового способа электрификации магистральных грузовиков. . Согласно соглашению, CATL будет разрабатывать, производить и поставлять аккумуляторы для Newton eTrailer, который будет запущен в 2023 году, чтобы способствовать устойчивому развитию автомобильного транспорта в Европе.

CATL обеспечивает стабильные поставки аккумуляторов для Trailer Dynamics, чтобы удовлетворить европейские требования по выбросам парниковых газов за счет снижения потребления дизельного топлива и выбросов углерода. Newton eTrailer, первая электрическая модель полуприцепа Trailer Dynamics, спроектирована таким образом, чтобы реагировать на поведение прицепленного к нему тягача с использованием встроенной электрической трансмиссии и обеспечивает его поддержку через интегрированную систему электрической трансмиссии, интеллектуально управляя ресурсами электроэнергии на протяжении всего пути. весь маршрут. Обе стороны творчески применяют аккумуляторы к полуприцепам, повышая эффективность и снижая эксплуатационные расходы.

CATL всегда предоставляет клиентам наиболее подходящее и ценное решение для продвижения электронной мобильности», — сказал Ли Сяонин, исполнительный президент по зарубежным коммерческим приложениям CATL. «Trailer Dynamics продвигает электрификацию автомобильного транспорта с помощью интеллектуальных и передовых решений. Вместе с Trailer Dynamics, лидером в области электрификации грузовых автомобилей, мы ускоряем развитие и распространение электронной мобильности в Европе. CATL считает, что сотрудничество является важной вехой в области логистики с нулевым уровнем выбросов для магистральных грузовиков», — добавил Ли.

Чтобы удовлетворить требования высокой эффективности в сложных условиях работы для магистральных грузовиков, CATL разрабатывает литий-железо-фосфатную (LFP) батарею мощностью 300 кВтч с технологией Cell-to-Pack (CTP) и охлаждающей жидкостью для Newton eTrailer. Химическая система LFP отличается чрезвычайно длительным сроком службы и высокой температурой выхода из строя до 800°C. Вместе с технологией жидкостного охлаждения это обеспечивает исключительную производительность продуктов в плане безопасности и надежности, а также широкий диапазон рабочих температур. Кроме того, применяя передовую технологию CTP, Newton eTrailer имеет более высокую эффективность продукта и может достигать плотности энергии системы 155 Втч / кг. В соответствии со строгими европейскими нормами выбросов, Newton eTrailer с аккумуляторными системами CATL станет очень конкурентоспособным продуктом благодаря более низкой совокупной стоимости владения (TCO) и лучшему опыту для конечных пользователей.

Выгода от ведущего технологического качества и силы CATL, сотрудничество оценит позицию Trailer Dynamics как лидера в области электрифицированных прицепов для дальних перевозок», — сказал Майкл Нимч, соучредитель Trailer Dynamics.

Высококачественный и долговечный аккумулятор с высокими эксплуатационными характеристиками — это центральное USP (уникальное преимущество), которое имеет решающее значение для всех других конкурирующих концепций в отрасли дальнемагистральных перевозок», — сказал Абдулла Джабер, генеральный директор Trailer Dynamics. «С нашей стороны CATL с ее высококачественными компонентами был очень простым выбором, который нам пришлось сделать».

Дальнейшее обсуждение сотрудничества по будущим моделям расширяется между CATL и Trailer Dynamics.

О CATL

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) является мировым лидером в области разработки и производства литий-ионных аккумуляторов, а его предприятия занимаются исследованиями и разработками, производством и продажей аккумуляторных систем для транспортных средств на новых источниках энергии и систем хранения энергии. В 2019 году объем продаж аккумуляторов для электромобилей по всему миру достиг 40,25 ГВтч, что сделало компанию мировым лидером по годовому объему потребления аккумуляторов для электромобилей (источник SNE Research).

Компания CATL со штаб-квартирой в Ниндэ, Китай, насчитывает более 26 000 сотрудников по всему миру по состоянию на 2019 год и дочерние компании в Пекине, Лияне (провинция Цзянсу), Синине (провинция Цинхай) и Ибине (провинция Сычуань), а также в Мюнхене (Германия). Париж (Франция), Иокогама (Япония), Детройт (США) и Ванкувер (Канада). Кроме того, компания владеет и управляет производственными мощностями по производству аккумуляторов в провинциях Фуцзянь, Цзянсу, Цинхай и Сычуань, а также на своем европейском заводе, расположенном в Эрфурте, Германия, на первом зарубежном заводе, который в настоящее время находится в стадии строительства. В июне 2018 года компания стала публичной на Шэньчжэньской фондовой бирже под номером 300750.

Для получения дополнительной информации посетите http://www.catlbattery.com.

О динамике трейлера

NEWTON eTRAILER приспосабливается к каждому тягачу и поддерживает его с помощью сложных датчиков и программного обеспечения, тем самым снижая расход топлива. Благодаря сочетанию аэродинамических компонентов и электрической трансмиссии возможна экономия до 40 %.

Trailer Dynamics разработала Newton e-Trailer, электрическую трансмиссию, которая заменяет одну из обычных не приводных осей прицепа на электрическую ось. В сочетании с дизельным автомобилем вся система «тягач-прицеп» превращается в электрический подключаемый гибрид. Вместе с адаптивной аэродинамикой, разработанной Trailer Dynamics, и стратегией интеллектуального управления дополнительным электрическим приводом будет достигнуто значительное сокращение выбросов CO2 и возможна экономия дизельного топлива в среднем на 40 %.

Для получения дополнительной информации посетите http://www.trailerdynamics.de

Изображения предоставлены The NEWTON eTRAILER

Предоставлено прессой CATL поставит батареи Trailer Dynamics