Стартовый сигнал для второго этапа испытаний с новыми клиентами:Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом

Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом.

• Каждый из первых десяти клиентов интенсивно тестировал Mercedes-Benz eActros в течение примерно года, а теперь новые клиенты последовательно приступают к дальнейшим испытаниям.
• После испытаний в Германии и Швейцарии eActros впервые используется клиентами в Нидерландах и Бельгии.
• Саймон Лоос использует 25-тонный eActros для снабжения супермаркетов в районе Роттердама и Гааги для лидера рынка в Нидерландах Альберта Хейна.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом.

Штутгарт / Роттердам, Нидерланды. Стартовый сигнал для второго этапа испытаний «инновационного парка» Mercedes-Benz eActros:примерно через год интенсивного практического использования десятью клиентами в Германии и Швейцарии восемь грузовиков, работающих исключительно на батареях, теперь последовательно собирается новых клиентов в Германии, Бельгии и Нидерландах. Они также в течение года будут подвергать eActros испытаниям в сложных повседневных транспортных операциях. Два автомобиля продолжат эксплуатационные испытания с клиентами на первом этапе испытаний. Simon Loos, ведущая компания в сфере логистических услуг, базирующаяся в Нидерландах, получит первые eActros второго этапа.

Андреас фон Вальфельд, руководитель отдела маркетинга, продаж и обслуживания Mercedes-Benz Trucks:

Мы начали практические испытания наших eActros в сентябре 2018 года и уже преодолели сотни тысяч километров на электричестве. Результаты первого этапа внесли ценный вклад в запланированный запуск серийного производства в следующем году. В настоящее время мы тестируем наш электрический грузовик на предмет его пригодности для повседневного использования с новыми клиентами из различных секторов в Германии и за рубежом. Мы рады, что можем объявить о начале второй волны клиентов Саймона Луса».

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом.

Местный CO₂ - нейтральный транспорт с Саймоном Лоосом:в устойчивое будущее с eActros

Саймон Лоос использует eActros, оснащенный холодильной камерой, для сети супермаркетов Albert Heijn. Ежедневный тур eActros начинается в региональном распределительном центре Albert Heijn в Дельфгау в провинции Южная Голландия. Оттуда электрогрузовик снабжает супермаркеты в различных городах региона, включая Роттердам, Гаагу и Делфт, галантерейными товарами и свежими продуктами с регулируемой температурой. eActros будет курсировать семь дней в неделю, ежедневно преодолевая около 200 км в местном CO₂. -нейтральная работа. Аккумуляторы будут заряжаться ночью и между маршрутами в распределительном центре в Дельфгау, где Альберт Хейн в настоящее время строит инновационную площадку с несколькими устройствами быстрой зарядки. В рамках подготовки к тесту специалисты Mercedes-Benz Trucks провели для водителей Симона Лооса специальную подготовку по использованию высоковольтных систем.

Вим Рокс, менеджер автопарка, Саймон Лоос:

Как ведущий поставщик логистических услуг в Нидерландах, мы, естественно, уделяем большое внимание устойчивости в нашей стратегии. С 2014 года мы накапливаем опыт использования альтернативных систем привода в нашем автопарке. Благодаря практическим испытаниям eActros мы делаем еще один большой шаг на пути к экологичному транспорту в секторе розничной торговли — вместе с Albert Heijn и Mercedes-Benz Trucks. Мы с нетерпением ждем возможности получить опыт работы с автомобилем в ближайшие месяцы».

Многие результаты первого этапа

Один из многих выводов, сделанных во время практических испытаний на первом этапе испытаний, заключается в том, что запас хода eActros, составляющий около 200 километров, оказался абсолютно реалистичным — независимо от нагрузки, маршрута или топографии. eActros ничем не уступает обычному дизельному грузовику с точки зрения доступности и производительности в городском движении, на шоссе или наземных маршрутах. Система охлаждения груза и система кондиционирования воздуха – обе с электроприводом – работали без каких-либо ограничений как в условиях сильной жары, так и в зимних условиях. Водители очень довольны постоянной доступностью крутящего момента во всем диапазоне скоростей. Они также особо отметили бесшумность работы грузовика и приятное плавное вождение. Кроме того, если грузовик управляется предусмотрительно, электрическая энергия может быть рекуперирована за счет рекуперации, то есть торможения двигателем. В этом случае редко возникает необходимость использовать педаль тормоза.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом.

Рефрижераторный сменный кузов с электрической холодильной установкой от Schmitz Cargobull

Крутой съемный кузов eActros, который использует Саймон Лоос, — это модель W.KO COOL от Schmitz Cargobull. Он имеет оптимизированную изоляцию для энергоэффективной перевозки охлажденных товаров, а его прочная конструкция идеально подходит для интенсивного ежедневного использования. Полностью электрическая холодильная установка не имеет вредных выбросов и специально разработана для развозных перевозок. Как и на первом этапе испытаний, кузова транспортных средств снова будут предоставлены в основном компанией Schmitz Cargobull.

eActros:локально CO₂ - нейтральная альтернатива городскому развозному транспорту

eActros базируется на шасси Mercedes-Benz Actros. Кроме того, архитектура автомобиля полностью ориентирована на электропривод и имеет большую долю специфических деталей. Два электродвигателя рядом со ступицами заднего моста обеспечивают привод мощностью 126 кВт каждый и максимальным крутящим моментом 485 Нм каждый. Это приводит к 11 000 Нм каждый после передаточного отношения, обеспечивая производительность, эквивалентную производительности обычного грузовика. Литий-ионные аккумуляторы емкостью 240 кВтч обеспечивают электроэнергией eActros. В зависимости от доступной зарядной мощности аккумуляторы можно полностью зарядить в течение двух часов (при мощности 150 кВт).

Разработка и испытания электрических грузовиков большой грузоподъемности для развозных перевозок осуществляются при поддержке Федерального министерства окружающей среды Германии (BMU) и Федерального министерства экономики и энергетики (BMWi) в рамках проекта Concept ELV².

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam und Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros электрифицирует Роттердам и Гаагу с поставщиком логистических услуг Саймоном Лоосом.

Изображения предоставлены Daimler