NETA V будет экспортироваться в страны АСЕАН

Китайский производитель полностью электрических автомобилей Hozon Auto разрабатывает англоязычную версию своего веб-сайта, чтобы подготовить выход на другие рынки. Теперь автопроизводитель наконец объявил, что будет выпускать праворульную версию своего доступного электромобиля NETA V для экспорта в страны АСЕАН.

Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) объединяет десять государств Юго-Восточной Азии в одну организацию:

1. Бруней
2. Камбоджа
3. Индонезия
4. Лаос
5. Малайзия
6. Мьянма
7. Филиппины
8. Сингапур
9. Таиланд
10. Вьетнам

В Китае NETA V доступен во многих версиях, но одна из них предлагает лучшее соотношение цены и качества.

Развлекательная версия для дальнего действия (лучшее соотношение цены и качества)

• Длина :4,070 мм
• Колесная база :2420 мм
• Ширина :1690 мм
• Высота :1 540 мм
• Технические характеристики шин :185/65 R15
• Колеса :алюминий
• Количество мест :5
• Мотор :55 кВт и 175 Нм крутящего момента
• Максимальная скорость :100 км/ч (ограничено прошивкой)
• Быстрая зарядка постоянным током :30 минут (30–80 %)
• Встроенная зарядка :6-8 ч (6,6 кВт)
• Диапазон :401 км (NEDC) и около 300 км по WLTP
• Емкость аккумулятора :38,54 кВтч (батареи LFP от CATL)
• Начальная цена (до субсидий) :80 900 юаней (10 426 евро)
• Начальная цена (после субсидий) :70 900 юаней (9 137 евро)

Этот электромобиль помимо доступной цены чрезвычайно эффективен. У него такой же запас хода, как у BYD Dolphin или Renautl ZOE ZE 40, но с меньшей емкостью аккумулятора, что впечатляет.

NETA V с правым рулем

У NETA V также есть более быстрая и лучше оснащенная версия под названием Co-sport Magic Edition, которую имеет смысл экспортировать на более богатые праворульные рынки, такие как Австралия или Южная Африка.

NETA V Co-sport Magic Edition

• Длина :4,070 мм
• Колесная база :2420 мм
• Ширина :1690 мм
• Высота :1 540 мм
• Технические характеристики шин :185/55 R16
• Колеса :алюминий
• Количество мест :5
• Мотор :70 кВт и 150 Нм крутящего момента
• Максимальная скорость :120 км/ч
• Эффективность ускорения :3,9 секунды (0-50 км/ч)
• Быстрая зарядка постоянным током :30 минут (30–80 %)
• Встроенная зарядка :6-8 ч (6,6 кВт)
• Диапазон :401 км (NEDC) и около 300 км по WLTP
• Начальная цена (до субсидий) :86 900 юаней (11 236 евро)
• Начальная цена (после субсидий) :76 900 юаней (9 943 евро)

Любопытно, что эта новая версия поставляется с функцией V2L (автомобиль-загрузка) в стандартной комплектации.

Наконец, Hozon Auto также объявила, что в следующем году она экспортирует свой долгожданный электромобиль премиум-класса NETA S в Европу. Этот электромобиль создан в сотрудничестве с Huawei.

НЕТА С

В любом случае, 2022 год кажется годом, когда хорошие китайские электромобили начнут выходить на зарубежные рынки более высокими темпами. Скоро появятся BYD, Xpeng, NIO, ORA, GAC AION, Leapmotor и Hozon Auto…