car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Зарядные станции для электромобилей — различные типы пистолетов для разъемов

CG для каждого типа зарядки изготавливаются отдельно для различных уровней напряжения, мощности и тока. КГ являются соединительным кабелем между ЭВКС и ЭМ, передающим энергию от ЭВКС на ЭМ. Поэтому требуется всестороннее понимание CG, доступных во всем мире. Всего в мире существует 11 типов соединительных пистолетов (шесть CG для переменного тока и пять CG для постоянного тока). На рис. 5 показаны различные типы CG, доступные во всем мире. Из-за различных аспектов дизайна в каждой стране для использования CG для процесса зарядки, во всем мире существует в общей сложности четыре типа методов / протоколов зарядки, которые в настоящее время используются в существующих электромобилях и EVCS для процесса зарядки.

Методы зарядки:CHArge de Move (CHAdeMO), комбинированная система зарядки (CCS), Guobi ao (GB/T) и TESLA. Страна происхождения этих методов взимания платы — Япония, Европа, Китай и США для CHAdeMO, CCS, GB/T и TESLA соответственно.

В таблице представлены данные о номинальных характеристиках пистолетов-разъемов и их мощности.28 Вилка разъема типа 1-AC или вилка CG или EV используется для однофазной зарядки до уровня напряжения 250 В (переменного тока), зарядного тока до 32 А, и уровень мощности до 6,6 кВт.

Этот тип CG использовался только в США и Японии в начале 2010 года, что требует от 4 до 6 часов для зарядки аккумулятора до 100% емкости. Разъем типа 1-AC также известен как разъем SAE J1772. Теперь Type 1-AC заменен новыми соединительными пистолетами (CCS-Type 1:AC/DC), аналогичными старой версии CG Type-1, но совместимыми с AC и DC FC в одном CG.

Уровни напряжения составляют до 250 и 1000 В для переменного и постоянного тока соответственно. Зарядный ток при зарядке переменным и постоянным током составляет до 32 и 80 А соответственно. Точно так же CCS-Type 2:AC/DC CG, предложенный немецким производителем Mennekes (Европа), позволяет осуществлять как однофазную, так и трехфазную зарядку переменным и постоянным током в одном CG. Уровни напряжения для зарядки переменным и постоянным током составляют до 480 и 1000 В соответственно.

Допустимый ток для зарядки переменным и постоянным током составляет 63 А (на фазу) и 400 А соответственно. TESLA AC/DC CG предназначены исключительно для электромобилей Tesla, имеющих конфигурацию, аналогичную CCS-Type-2 (AC/DC), но немного измененную с точки зрения размера контактных штырей, которые не подходят к разъему CCS-Type 2 EV.

CG CHAdeMO сначала представлены в Японии, а затем распространились по всему миру. Этот тип CG используется только для зарядки постоянным током (или DCFC). Существуют версии спецификаций CHAdeMO, а именно. вер. 1.0, 1.2, 2.0 и 3.0 (в будущем). Текущая версия, которая реализована и используется, — это спецификация CHAdeMO 2.0, которая допускает уровни напряжения до 1000 В постоянного тока и уровни зарядного тока до 400 А (400 кВт).30 Китай ввел свой стандарт зарядки под GB/T ( Китай), которые представляют собой GB/T AC и GB/T DC. В отличие от CCS-Type 2 (AC/DC), GB/T AC/DC использует отдельные CG для зарядки переменным и постоянным током. Уровни напряжения GB/T для зарядки переменным и постоянным током составляют до 480 и 950 В соответственно. Уровни зарядного тока GB/T для зарядки переменным и постоянным током составляют до 32 и 250 А соответственно.

Говоря обо всех типах CG, доступных в мире, и их применении в соответствующих странах, Индия имеет свой тип CG, но спецификации в основном взяты из спецификаций GB/T AC и DC CG. Эти CG называются Bharat AC Charger AC001 и Bharat DC Charger DC001. Основное различие между зарядными устройствами GB/T AC/DC и Bharat AC001 и DC 001 заключается в уровнях напряжения, мощности и температуры. Уровни напряжения постоянного тока для зарядки аккумулятора ограничены значениями 48 В, 72 В и 100 В/120 В. Уровни мощности при зарядке переменным и постоянным током ограничены значениями 10 кВт (3 ГТ по 3,3 кВт каждый) и 15/20 кВт. (1 ЦГ по 15 кВт или 2 ЦГ по 10 кВт) соответственно.

Диапазон температуры окружающей среды для вилки GB/T EV составляет от 30°C до +50°C, тогда как для вилки AC001/DC001 EV используется диапазон температур окружающей среды от +0°C до +55°C. В ближайшее время Bharat Charger также планирует выпустить новую версию зарядного устройства переменного тока под названием AC002, которое будет использоваться для более высокой мощности, например 6,6, 13 и 21 кВт.

В дальнейшем Индия должна принять и может сделать его обязательным CG на каждой зарядной станции для CCS-Type 2 (AC/DC), поскольку 90% основных производителей (из 20, 12 используют протокол CCS) используют CCS-Type 2. (AC/DC) зарядное напряжение до 1000 В, ток до 400 А и высокая мощность до 400 кВт Возможна передача постоянного тока с использованием одного разъема (включая питание переменного тока) с использованием меньшего пространства и CG. CHAdeMO обеспечивает уровень напряжения до 500 В и ток до 125 А, а GB/T имеет отдельные разъемы для зарядки переменным и постоянным током, которые можно использовать только до 250 А.


Авто ремонт

Креативные идеи покраски кузова на заказ

Уход за автомобилем

Тюнинг Audi:убедитесь, что вы нанимаете профессионалов

Уход за автомобилем

Думаете о приобретении Aston Martin? Мы это обслуживаем!

Уход за автомобилем

Что такое лимонный закон?