Peugeot выпустила две новые гибридные силовые установки с подключаемым модулем — Hybrid и Hybrid4, которые станут доступны в моделях 3008, 508 и 508 SW в следующем году.
Новые системы поставляются с батареями емкостью 11,8 кВтч или 13,2 кВтч, позволяющими проехать до 30 миль без подзарядки (WLTP), и сочетают в себе электродвигатель мощностью 80 кВт с бензиновыми двигателями Peugeot PureTech.
Зарядка через вход типа 2 займет менее двух часов благодаря бортовому зарядному устройству мощностью 6,6 кВт, а комплексный набор систем электропривода поможет максимально повысить эффективность. Водители смогут перевести автомобиль в режим «только электрический», оставить заряд на потом или пополнить запас энергии с помощью i-Booster, который рекуперирует энергию при торможении или замедлении.
Другие режимы включают Comfort, Hybrid и Sport, а система Hybrid4 также предлагает режим полного привода. Превосходная приборная система i-Cockpit компании была адаптирована для моделей PHEV, добавив к традиционным представлениям такие элементы, как режим вождения, уровни электроэнергии и запас хода электромобиля.
В новых 508 и 508 SW Hybrids используется бензиновый двигатель мощностью 180 л.с. и электродвигатель, что в сумме дает 225 л.с. и выбросы CO2 менее 49 г/км. В 3008 система Hybrid4 обеспечит 300 л.с. от 200-сильного двигателя PureTech и двух электродвигателей — по одному на каждую ось. Модель 3008 разгоняется до сотни всего за 6,5 секунды.
Доступный при запуске только в комплектации GT, Peugeot с гибридным двигателем PHEV будет добавлен в модельный ряд 3008 и 508 осенью 2019 года.
Найдите места для зарядки электромобилей на Zap-Map
Восстановление или замена двигателя?
Прокачка рабочей тормозной системы Porsche
Как профессионально почистить воздушный фильтр автомобиля и почему это нужно делать
Продажи электромобилей опережают продажи гибридов PHEV в июне