Audi внесла ряд изменений в свой e-tron, повысив эффективность и запас хода чисто электрического внедорожника. Теперь e-tron будет оснащен теми же системами, что и недавно выпущенный Audi e-tron Sportback.
Результатом изменений является увеличение официального запаса хода Audi e-tron 55 quattro до 271 мили (WLTP) без подзарядки. Это означает, что к предыдущему диапазону добавляется 15,5 миль без физических изменений в аккумуляторе или двигателях.
Тормозная система нового типа обеспечивает повышение эффективности за счет уменьшения влияния остаточного тормозного момента — потерь, возникающих, когда суппорты находятся близко к дискам.
Способы работы двигателей также более эффективны:двигатель на задней оси приводит в действие e-tron при обычном вождении. Передний двигатель большую часть времени почти полностью отключается и включается только тогда, когда водителю требуется больше мощности или он работает в режиме бездорожья.
Audi усовершенствовала аккумуляторную технологию, чтобы увеличить полезную емкость. 95 кВт·ч теперь имеют полезную мощность 86,5 кВт·ч, что позволяет немного увеличить запас хода от каждой зарядки.
Все вновь выпущенные модели получат технические обновления, и повышение цен не связано с изменениями. Цены на e-tron начинаются от 68 060 фунтов стерлингов, включая британский грант на подключаемый автомобиль.
Как защитить свой автомобиль от повреждения дорожной солью этой зимой
Что такое гарантия на ремонт автомобиля?
Краткий курс повышения квалификации:вождение и обслуживание автомобиля в зимних условиях
Поскольку Nissan пересматривает свою дорожную карту по выпуску электромобилей, отказывается ли он от разработк…