Lexus представил первую полностью электрическую модель компании — UX 300e. Основанный на кроссовере UX, 300e должен прибыть в Великобританию к 2021 году с пробегом более 400 км без подзарядки, хотя это основано на устаревших тестах NEDC.
Ожидается, что компактный внедорожник с аккумулятором на 54,3 кВтч проедет 200 миль по более точному циклу WLTP. Он приводит в действие двигатель мощностью 150 кВт с крутящим моментом 300 Нм.
Стандарты зарядки не объявлены, но на изображениях видно два зарядных порта — по одному с каждой стороны автомобиля. Первоначальные спецификации выглядят как установка CHAdeMO типа 1, хотя ожидается, что тарификация CCS будет применяться к моделям для европейского рынка. Toyota уже использует стандарт Type 2 в своем подключаемом модуле Prius.
Выбор режима вождения позволит водителю адаптировать настройки автомобиля, и будет четыре уровня рекуперации энергии торможения, управляемые с помощью лепестков на рулевом колесе.
Lexus запускает приложение для подключенных автомобилей LexusLink вместе с UX 300e, чтобы владельцы могли управлять обычными функциями электромобилей, такими как установка таймеров зарядки и предварительное кондиционирование автомобиля.
Директор автоспортивного подразделения DS Automobiles DS Performance беседует исключительно с Discover EV
В Ковентри открывается Центр индустриализации аккумуляторов Великобритании
Как отремонтировать автомобильную краску, поврежденную солнцем
Краткое и простое руководство по снятию провода датчика положения коленчатого вала