Грант UK Plug-in Car Grant (PiCG) теперь будет предлагать субсидию в размере 3000 фунтов стерлингов на автомобиль, и есть новое ограничение, ограничивающее финансирование для моделей стоимостью до 50 000 фунтов стерлингов.
Как было объявлено во вчерашнем бюджете (среда, 11 марта), действие PiCG было продлено и гарантировано как минимум до 2022–2023 годов с доступным финансированием в размере 403 млн фунтов стерлингов.
После первоначального объявления были подтверждены дополнительные детали:доступный грант был уменьшен с 3500 фунтов стерлингов для любого подходящего полностью электрического автомобиля независимо от стоимости. Изменения вступят в силу для заказов, размещенных с сегодняшнего дня.
Поскольку объявление было сделано около 13:00 11 марта, а изменение политики должно начаться после 23:59 того же дня, никаких уведомлений о внесении изменений фактически не поступало.
Грант всегда зависел от условий, поэтому всегда указывается цена без учета гранта. Тем не менее, некоторые водители заказали машину, но она еще не доставлена, и их стоимость может увеличиться на 3000 фунтов стерлингов в одночасье.
Работая в той или иной форме с 2011 года, PiCG наблюдала изменение уровней финансирования по мере развития рынка. Первоначально доступное как для чисто электромобилей, так и для PHEV, затем финансирование было разделено между двумя типами силовых агрегатов, а затем полностью прекращено для PHEV.
Поскольку продажи чисто электрических автомобилей за последние полгода или около того оказались чрезвычайно высокими, особенно по сравнению с рынком в целом, ожидалось изменение уровней PiCG в бюджете. Тем не менее, грант по-прежнему обеспечивает хороший уровень финансовой поддержки, и решение установить предельную цену на финансирование покажется многим покупателям логичным.
Хотя покупатели автомобилей стоимостью более 50 000 фунтов стерлингов потеряют грант на сумму 3500 фунтов стерлингов, в бюджете для них были хорошие новости, поскольку премиальная ставка удалена со всех чисто электрических моделей. Таким образом, за первые шесть лет владения ЖНВЛС будет сэкономлено более 1600 фунтов стерлингов, что немного уменьшит влияние сокращения финансирования.
Больше всего выигрывают те покупатели, которые покупают модели стоимостью от 40 000 до 50 000 фунтов стерлингов. Они увидят, что значительная часть PiCG будет сохранена, а также выиграет от отмены премиальной ставки для электромобилей, которые должны были быть оплачены.
Osprey объявляет о развертывании центров быстрой зарядки электромобилей стоимостью 75 млн фунтов стерлингов
Немецкая технология:где мы сейчас
Признаки неисправности кислородного датчика (O2) и опасности
Jumpstart Ваш Тесла - Что делать и быть в курсе