Запущен Nissan Ariya

Компания Nissan представила полностью электрический кроссовер Ariya с запасом хода до 310 миль на одной зарядке. Доступный с двумя аккумуляторными блоками на выбор, Ariya является электромобилем Nissan следующего поколения и, как ожидается, станет ключевой моделью для японской фирмы.

Окончательные цифры все еще подлежат омологации, максимальный запас хода 310 миль ожидается от батареи Ariya на 87 кВтч в полноприводной конфигурации. Будет выпущено пять моделей, очень похожих на Ford Mustang Mach-E — модель, которая, похоже, станет ключевым конкурентом Ariya.

Подробности приведены ниже, хотя будет доступна батарея емкостью 63 кВтч либо в полноприводном, либо в полноприводном исполнении e-4ORCE, а также Ariya 87 кВтч, также доступная в конфигурации 2WD или AWD. Пятая модель представляет собой производительную версию Ariya 87 кВтч e-4ORCE.

Все модели будут рассчитаны на буксировку до 1500 кг — необычная особенность электромобилей. Приведенные выше значения емкости аккумуляторов являются пригодными для использования:общая емкость составляет 65 кВтч и 90 кВтч соответственно.

Для зарядки предусмотрено стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 7,4 кВт для моделей мощностью 63 кВтч, хотя оно увеличено до бортового зарядного устройства переменного тока мощностью 22 кВт, чтобы обеспечить трехфазную зарядку для версий мощностью 87 кВтч. Впервые для Nissan европейские модели получат вход CCS, который может поддерживать максимальную скорость 130 кВт, обеспечивая сверхбыструю зарядку. Это отчасти благодаря системе управления температурой батареи с жидкостным охлаждением.

Предусмотрены три режима вождения — «Стандартный», «Спорт» и «Эко». В моделях e-4ORCE добавлен режим «Снег» благодаря системе полного привода.

Компания Nissan явно уверена в своей новой конфигурации e-4ORCE, поскольку позиционирует ее как «духовное детище системы разделения крутящего момента ATTESA E-TS Nissan GT-R и интеллектуальной системы полного привода Nissan Patrol».

Оба они по праву известны на рынках спортивных автомобилей и внедорожников соответственно как одни из лучших, поэтому для Nissan создание версии, которая, похоже, продолжит эту работу в своих электромобилях, многое говорит о e-4ORCE. разработка.

Технологии, разработанные для Leaf, естественным образом используются в Ariya с такими элементами, как системы помощи водителю ProPILOT и ePedal, которые позволяют большую часть времени управлять «одной педалью».

Интерьер — еще один шаг вперед для Nissan:большая 12,3-дюймовая приборная панель и 12,3-дюймовый центральный дисплей значительно больше, чем в предыдущих моделях. Они размещены на одной панели для превосходного внешнего вида и расположены в конфигурации «волна», так что ключевая информация, такая как скорость, дальность, навигация и т. .

Минималистичный салон должен быть очень просторным, учитывая размеры Ariya. Упаковка была открыта благодаря компонентам электромобиля, а тонкие сиденья Nissan Zero Gravity помогают максимально увеличить пространство для ног.

В центральной консоли есть инновационный выдвижной стол, а также ящик для хранения, которые делают пространство более практичным в качестве мобильного рабочего места. Это особенно полезно для водителей электромобилей при зарядке.

Голосовое управление с использованием естественных команд, вызванных «Привет, Ниссан» или «Привет, Ниссан», продолжает премиальную тему, а встроенное подключение 4G обеспечивает доступ к облачным данным для лучшего обучения.

Впервые для Nissan доступны обновления по воздуху, а система с двумя банками памяти даже позволяет загружать обновления на ходу. Они загружаются во вторичный банк памяти по отношению к используемому до тех пор, пока не будут завершены, когда Ariya переключится на обновленную систему.

Подключенные автомобильные системы NissanConnect позволяют использовать знакомые функции электромобиля, такие как дистанционное управление кондиционером, проверка аккумулятора и управление зарядкой.

Ariya особенно важен для Nissan, поскольку, хотя Leaf остается ключевым электромобилем как для компании, так и для рынка электромобилей, он больше не является лидером в своем классе, поскольку конкурирующие модели догнали его. Поскольку рынки кроссоверов и внедорожников продолжают набирать обороты, наряду с рынком электромобилей, крайне важно иметь модель, которая бы присутствовала в обоих случаях.

Кроме того, многие считают, что Nissan Qashqai положил начало рынку кроссоверов в качестве основного типа автомобиля, и Nissan надеется на аналогичный успех с Ariya.

Цены и спецификации для Великобритании еще не объявлены, а окончательные показатели эффективности WLTP еще предстоит установить. Тем не менее, вся приведенная ниже информация будет в целом точной после того, как Nissan Ariya поступит в продажу.

Nissan Ariya 63 кВтч, 2WD:

Диапазон - Дальность действия 223 мили
Мощность – 160 кВт (217 л.с.)
Крутящий момент – 300 Нм
0-62 мили в час – 7,5 секунд
Зарядка – CCS:7,4 кВт переменного тока; 130 кВт постоянного тока

Nissan Ariya 63 кВтч e-4ORCE AWD:

Диапазон - Дальность действия 211 миль
Мощность – 205 кВт (278 л.с.)
Крутящий момент – 560 Нм
0-62 мили в час – 5,9 секунды
Зарядка – CCS:7,4 кВт переменного тока; 130 кВт постоянного тока

Nissan Ariya 87 кВтч 2WD:

Диапазон - Дальность действия 310 миль
Мощность – 178 кВт (242 л.с.)
Крутящий момент – 300 Нм
0-62 мили в час – 7,6 секунд
Зарядка – CCS:22 кВт переменного тока; 130 кВт постоянного тока

Nissan Ariya 87 кВтч e-4ORCE AWD:

Диапазон - Дальность действия 285 миль
Мощность – 225 кВт (306 л.с.)
Крутящий момент – 600 Нм
0-62 мили в час – 5,7 секунды
Зарядка – CCS:22 кВт переменного тока; 130 кВт постоянного тока

Nissan Ariya 87 кВтч Performance e-4ORCE AWD:

Диапазон - Дальность действия 248 миль
Мощность – 290 кВт (394 л.с.)
Крутящий момент – 600 Нм
0-62 мили в час – 5,1 секунды
Зарядка – CCS:22 кВт переменного тока; 130 кВт постоянного тока