МЭА рекомендует к 2030 году электрифицировать автомобили на 60%

Международное энергетическое агентство (МЭА) представило пошаговый план того, как к 2050 году мир может достичь нейтрального уровня выбросов CO2. По данным МЭА, обещания правительств по защите климата, взятые на сегодняшний день, далеко не соответствуют тому, что требуется для этого, даже если они полностью их выполняют.

В транспортном секторе, согласно плану МЭА, с 2035 года во всем мире не будет продаваться новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и не менее 50% продаваемых большегрузных автомобилей должны будут иметь электропривод. Уже к 2030 году доля электромобилей, продаваемых по всему миру, должна достичь 60%.

МЭА выбрало даты 2030 и 2035 годов не случайно. Чтобы к 2050 году добиться нулевого уровня выбросов CO2, МЭА сгруппировало более 400 мер с пятилетними интервалами в свой поэтапный план.

По крайней мере, в секторе легковых автомобилей цели МЭА примерно совпадают с планами производителей, и в этом отношении их реализация представляется возможной. VW планирует к 2030 году иметь 70% доли электромобилей и превзойти цель МЭА — при условии, что VW сможет достичь своих собственных целей. BMW, с другой стороны, планирует 50% электромобилей в 2030 году.

В Великобритании доля новых автомобилей с подключаемым модулем, проданных в 2021 году, пока составляет 13,6%. В целом на дорогах Великобритании сейчас более 500 000 автомобилей с подключаемыми модулями. Действительно, 2021 год по-прежнему будет успешным для продаж электромобилей в Великобритании:с начала 2021 года они выросли на 131 % по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.

Фатих Бироль, исполнительный директор МЭА, сказал:

«Наша дорожная карта показывает приоритетные действия, которые необходимы сегодня, чтобы обеспечить неупущенную возможность достижения нулевых выбросов к 2050 году — узкую, но все же достижимую».

Другие цели плана МЭА, такие как производство энергии, косвенно касаются электромобильности. Согласно плану, не разрешается немедленное строительство новых угольных электростанций во всем мире, а также должны быть прекращены инвестиции в проекты по поставке ископаемого топлива, такие как угольные шахты или новые объекты добычи нефти и газа.

К 2030 году будет доступно дополнительно 1020 гигаватт ветровой и солнечной энергии в год. Это повлечет за собой строительство новых заводов. В 2035 году по плану должно быть секвестрировано четыре гигатонны СО2, но МЭА не уточнило порядок этого. В 2040 году половина топлива, используемого в авиации, должна быть низкоэмиссионной. В 2045 году по поэтапному плану должно быть доступно 435 мегатонн водорода — но не для легковых автомобилей. К 2050 году выбросы CO2 в энергетическом секторе должны быть почти нулевыми, а значит, потребление энергии должно быть значительно чище.

Критики считают представленный план замечательным, учитывая, что Международное энергетическое агентство традиционно считалось дружественным к ископаемому топливу. Еще в этом тысячелетии МЭА призывало к увеличению добычи нефти. В настоящее время агентство планирует поэтапный отказ от угольных электростанций и прекращение разработки новых месторождений нефти.