Volvo начинает производство C40 Recharge

Volvo начала производство C40 Recharge на своем заводе в Генте, Бельгия. Важно отметить, что это первая модель Volvo, которая предлагается исключительно с электроприводом.

Представленный в марте 2021 года, C40 Recharge продается Volvo как отдельная модель, но на самом деле он представляет собой внедорожник-купе для XC40 Recharge, хотя и с небольшими визуальными изменениями, помимо более плоской задней части. XC40 Recharge, полностью электрическая версия компактного внедорожника Volvo, также производится в Генте.

Бельгийский завод — одно из крупнейших предприятий Volvo. Наряду с полностью электрическим C40 Recharge здесь производятся модели XC40 (BEV, PHEV и двигатель внутреннего сгорания), которые также основаны на платформе CMA, а также универсал V60, основанный на более крупной платформе SPA.

В то время как Volvo предлагает XC40 Recharge в переднеприводной версии, C40 Recharge доступен только с привычным полным приводом при выходе на рынок. Электродвигатели мощностью 150 кВт на передней и задней осях обеспечивают C40 выходной мощностью системы 300 кВт. Электричество хранится в батарее на 78 кВтч (брутто, 75 кВтч нетто). Стандартная дальность действия составляет более 270 миль.

Поскольку известно, что к 2030 году Volvo хочет стать полностью электрическим брендом, производство также будет скорректировано. После запуска модели C40 Recharge Volvo увеличивает свои производственные мощности для электромобилей в Генте до 135 000 единиц в год — компания ожидает, что более половины всех автомобилей, производимых на заводе, будут иметь полностью электрическую трансмиссию. уже в 2022 году. Volvo также открыла завод по сборке аккумуляторов в Генте, чтобы объединять приобретенные модули в готовые к установке комплекты.

«C40 Recharge — это автомобиль, который представляет наше будущее, — сказал Хавьер Варела, старший вице-президент по промышленным операциям и качеству Volvo Cars.

«Наши производственные операции и тесное сотрудничество с нашими поставщиками имеют ключевое значение для достижения наших будущих целей в области электрификации и климатической нейтральности».