Компания Britishvolt, пионер в области аккумуляторов, заключила двухлетнее многомиллионное соглашение с Центром индустриализации аккумуляторов Великобритании (UKBIC) на разработку, сборку и производство образцов аккумуляторов следующего поколения для массового производства и продажи.
Компания Britishvolt также успешно разработала свои первые литий-ионные аккумуляторы нового поколения, которые превзошли все ожидания, используя интеллектуальную собственность, разработанную в Великобритании, и открывает перед Britishvolt хороший путь к выпуску своих первых коммерческих продуктов.
Компания разрабатывает улучшенные высокоэнергетические литий-ионные аккумуляторные элементы с высоким содержанием никеля для электромобилей, которые обеспечивают клиентам повышенную производительность аккумуляторов с увеличенным запасом хода для транспортных средств и специфическими характеристиками бренда. Действительно, опытные элементы с высокой технической зрелостью, изготовленные и испытанные в конце 2021 года в UKBIC, превзошли ожидания и показали, что исследования и технологические разработки Britishvolt в сочетании с индустриализацией и возможностями масштабирования UKBIC уже обещают решения для аккумуляторных элементов будущего.
«UKBIC является важным компонентом ускоренной дорожной карты BV по выходу на рынок, обеспечивая платформу и среду, которые обеспечивают высококачественные ячейки для разработки в период времени, который был бы практически невозможен на других территориях. Мы очень довольны услугами, предлагаемыми UKBIC, и многообещающими результатами, которые мы видим», — сказал Грэм Хоар, президент по глобальным операциям, Britishvolt.
«Низкоуглеродные, экологичные аккумуляторные элементы и связанные с ними исследования и разработки являются важными составляющими на пути к нулевому результату. Только ответственно произведенные батареи обеспечат успешный энергетический переход», — продолжил он. «Работая с нашими клиентами на раннем этапе, мы можем предложить гибкость и особые характеристики, связанные с их требованиями к приложениям. Это жизненно важное УТП, сигнализирующее о том, что эпоха серийного производства аккумуляторов больше не подходит для всех.
UKBIC, открытый в июле 2021 года премьер-министром, представляет собой национальный центр развития производства аккумуляторов, обеспечивающий расширение производства аккумуляторов и способствующий повышению квалификации в аккумуляторном секторе. Объект, финансируемый государством, приветствует производителей, предпринимателей, исследователей и преподавателей, и к нему может получить доступ любая организация, желающая масштабировать аккумуляторные технологии, если эта технология принесет экологически чистые рабочие места и процветание в Великобритании.
Объект, который премьер-министр назвал «маяком инноваций и изобретательности», был разработан, чтобы помочь британской промышленности вывести на рынок аккумуляторные технологии для будущей электрификации.
Кроме того, недавно, 21 января, правительство объявило о своей поддержке Britishvolt посредством принципиального предложения финансирования через Фонд автомобильной трансформации. Это позволило заключить долгосрочное партнерство с Tritax и abrdn, что принесет 1,7 млрд фунтов стерлингов в виде частного финансирования. Эта историческая инвестиция поможет продвинуть успешный энергетический переход Великобритании по пути к нулю.
Запланированный Britishvolt Gigaplant в Нортумберленде соответствует стремлению правительства повысить уровень северо-востока, защитить национальный автомобильный сектор Великобритании и сделать Великобританию центром мировой аккумуляторной промышленности.
«Мы рады заключить двухлетнее многомиллионное соглашение с Britishvolt на разработку, сборку и производство образцов элементов питания следующего поколения для массового производства и коммерциализации», — сказал Джефф Пратт, управляющий директор Британского центра индустриализации аккумуляторов.
«Производство аккумуляторных элементов с низким содержанием углерода жизненно важно для успешного перехода энергии к Net Zero. Мы здесь, чтобы поддержать британские компании, расширяющие производство аккумуляторов и повышающие квалификацию своей рабочей силы, и мы приветствуем возможность поддержать Britishvolt на этом пути».
Есть ли утечка из заднего главного уплотнения?
Определение требуемого размера масленки
Не бойтесь TPMS
Как долго служат тормозные колодки?