Когда мы вступили в 2022 год, около 750 000 электромобилей и подключаемых гибридных автомобилей тихо скользили по дорогам Великобритании. Более того, более 40% из них были куплены только в прошлом году. Это много новых электромобилей, а также много новых водителей электромобилей. Если вы один из них, продолжайте читать, потому что Zap-Map собрал ряд советов для тех, кто только начинает водить электромобиль.
Мы собрали советы как от начинающих, так и от опытных водителей электромобилей (EV), чтобы дать как можно более разнообразные и полезные советы. Почему? Потому что, от зарядки дома до планирования маршрутов на Zap-Map, есть новые соображения, о которых вы, возможно, не задумывались, управляя электромобилем. В конце концов, электрический опыт — это другой способ вождения. Вот наши главные советы для начинающих водителей электромобилей.
Вас может удивить тот факт, что эффективное вождение электромобиля часто начинается еще до того, как вы сядете в него и даже до того, как купите его.
Если вы покупаете или недавно купили электромобиль, важно понимать, для чего вы его используете. Например, это транспортное средство для передвижения по городу или новая семейная рабочая лошадка?
Это вопросы, которые Маз Шар, водитель Kia e-Niro и волонтер в Ассоциации электромобилей Англии, часто задает, давая советы. «С тех пор, как я получил электромобиль и показал пример, мой дядя, два брата, сестра, отец и свекровь получили электромобили», — говорит Маз.
"Часто первое, что я обсуждал с ними, когда начинал, было понять, на что похож их распорядок – сколько миль они проезжают в день, в неделю и какие длительные путешествия они совершают", – говорит он.
Как только у вас появится представление о том, как вы будете использовать свой электромобиль, вы можете приступить к более подробному изучению логистики:«Можете ли вы заряжать его на своем рабочем месте? Можете ли вы взимать плату, делая ваш еженедельный магазин? Пока в спортзале? Есть ли в пешей доступности зарядное устройство?» Маз продолжает.
«Подумайте о том, сколько времени вы обычно проводите там. Если это час, идеально будет быстрое зарядное устройство — это часто бывает в супермаркетах и спортзалах. Если это несколько часов, то зарядного устройства в пункте назначения будет достаточно».
Загрузите Zap-Map, чтобы узнать, сколько точек зарядки находится в вашем районе или в ваших обычных поездках. Вы можете быть приятно удивлены!
Пример подержанного электромобиля:
В отличие от Kia e-Niro Маза, который имеет реальный запас хода 420 км, житель Оксфордшира и пользователь Zap-Map Роуэн ездит на более старом электромобиле со значительно меньшим запасом хода.
Действительно, подержанный Peugeot iOn Роуэна — очевидно, один из первых 1000 электромобилей, проданных в Великобритании, — больше не производится. Хотя он купил его только в июне прошлого года, предыдущий владелец ездил на нем более 10 лет. У iOn теперь дальность полета составляет чуть более 60 миль. Тем не менее, это (в основном) идеально подходит для Роуэна и его жены, которые просто хотели, чтобы электромобиль добирался до Оксфорда и его окрестностей.
«Ion идеально подходит для езды по городу», — говорит Роуэн, хотя и признает, что с чем-то большим и ограниченным запасом хода может стать сложнее.
В отличие от устаревающего iOn от Rowan, более современные электромобили имеют гораздо больший запас хода. Наряду с улучшением радиуса действия и зарядки появились и другие улучшения.
Действительно, помимо загрузки Zap-Map, также стоит изучить приложение вашего электромобиля. У производителей автомобилей теперь есть специальные приложения для электромобилей с некоторыми полезными функциями.
«На моем Nissan Leaf есть полезное приложение, которое можно использовать для удаленного запуска или остановки зарядки, среди многих других вещей, и оно также может уведомить вас, когда ваша машина закончила зарядку», — говорит писатель и путешественник EV Пол Амесс. .
Пол ездит на электромобиле с 2016 года, когда он купил Nissan Leaf первого поколения. Однако недавно он перешел на Nissan Leaf MkII с батареей на 40 кВтч и реальной дальностью 260 миль.
Nissan Leaf Пола разгоняется Электрическое шоссе летом 2020 г.
"Все больше и больше производителей предлагают приложения для своих новых автомобилей, и важно познакомиться с этим приложением как можно скорее, иначе вы можете что-то упустить", – говорит Пол.
«Например, я пережил половину холодной британской зимы, когда впервые получил Leaf, не зная, что одним простым нажатием кнопки можно не только разморозить лобовое стекло, но и сделать машину уютной и теплой, готовой к тому моменту, когда я, наконец, набрался смелости, чтобы выйти на улицу», — продолжает он. «Нет ничего лучше, чем идти к своей машине, зная, что она будет теплой и без морозов».
Многие новые электромобили имеют запас хода почти 300 миль, а сейчас некоторые намного превышают этот показатель. Однако, если вы ездите на электромобиле с меньшим запасом хода (в качестве крайнего примера возьмем Peugeot iOn от Rowan), вы можете подумать о том, как увеличить запас хода вашего автомобиля.
«Можно выполнить два простых шага, которые повысят ассортимент, — говорит Пол Амесс, — первый из которых — навести порядок в машине. Лишний вес только заставляет ваш автомобиль потреблять больше топлива, и это полностью верно как для электромобилей, так и для ваших автомобилей, работающих на ископаемом топливе».
А во-вторых:«Проверьте эти шины», — настойчиво говорит Пол. «Неправильное давление в шинах не только снизит запас хода, на который способен ваш автомобиль, но и вызовет ненужный износ шин и может даже повлиять на управляемость автомобиля».
Поездка Пола на электромобиле из Портсмута в граница с Шотландией.
Есть и другие способы увеличить радиус действия вашего электромобиля. Например, если ваш автомобиль предлагает режим «Эко», он эффективно снизит ускорение и поможет сэкономить километры заряда. У многих электромобилей также есть системы рекуперативного торможения, благодаря которым автомобиль возвращает энергию обратно в аккумулятор, что позволяет вам выбирать силу рекуперации. Чем сильнее уровень, который вы выберете, тем быстрее будет замедляться автомобиль, когда вы уберете ногу с педали акселератора, и тем больше миль вы сэкономите.
Конечно, есть и способы сделать это самостоятельно, не полагаясь на автомобиль, который сделает это за вас. «Наша машина старая и дряхлая, поэтому обычно мы избегаем автомагистралей, — говорит Роуэн. «Вообще говоря, маршруты длиннее, но красивее, а дальность полета iOn лучше, чем при движении со скоростью 70 миль в час».
Жительница Бристоля и гурман Кэмерон водит электромобиль всего несколько месяцев, но уже многому научилась.
Его Kia e-Niro — это служебный автомобиль, который он использует для поездок к поставщикам даже в северном Йоркшире, а также в местах ближе к дому, таких как множество независимых ресторанов в Бристоле. Ему нравится новая машина, и зарядить ее стало особенно легко благодаря зарядным устройствам на его рабочем месте. Однако не все было так гладко.
Kia e-Niro поставляется с большая батарея на 64 кВтч в Великобритании.
"Я думаю, что одна из главных вещей, которые я усвоил, – это понимание того, как погода, использование автомобильных дополнительных принадлежностей и т. д. могут повлиять на емкость аккумулятора, а также то, как это повлияло на планирование поездки", – говорит Кэмерон.
«Я завел машину в довольно холодный день, и показания счетчика упали всего на несколько процентов. Пока я ехал, я начал использовать автомобильные дополнения и просто продолжал видеть, что счетчик падает, поэтому мне пришлось пересмотреть свой план поездки. В эту холодную погоду диапазон в основном упал с 260 миль до 220, что здорово, если я еду в Бристоль за приключением «Gurt Grub», но мне нужно немного подумать, если я встречаюсь с поставщиками. в Эссексе».
Зарядка электромобилей является важным аспектом владения электромобилем. Более того, в отличие от автомобилей, работающих на ископаемом топливе, электромобили можно заряжать практически где угодно — дома, на работе и в общедоступной сети.
С дополнительной гибкостью для электромобилей возникает дополнительная сложность, такая как различные скорости зарядки и типы разъемов. Поначалу может показаться, что это сложно понять.
«Мир электромобилей полон аббревиатур и фраз, которые поначалу могут сбивать с толку. Познакомьтесь со своим соединителем типа 1 и соединителем типа 2», – говорит Гилл Ноуэлл, руководитель отдела электромобилей в LV=General Insurance and ElectriX.
Вообще говоря, существует три основных типа зарядки электромобилей — медленная, быстрая и быстрая. Как правило, вы, вероятно, будете использовать медленное зарядное устройство дома, быстрое зарядное устройство в таких местах, как супермаркеты, и быстрое зарядное устройство на станциях технического обслуживания на автомагистралях и общественных автостоянках. Каждый тип зарядного устройства имеет соответствующий набор разъемов (возможно, включая тип 1 или тип 2, как указано выше, или другие), которые предназначены для использования с низким или высоким энергопотреблением.
Однако, если вы новичок в электромобилях и все еще находите вещи немного запутанными, взгляните на клавишу «Символы» в приложении Zap-Map, которая поможет вам с типами разъемов, маркерами карты, а также разъемом и пользователем. статусы.
Посмотрите короткое видео ниже, как найти клавишу Symbols на Android и iOS.
Даже если вы только начинаете знакомиться с миром электромобилей, вы быстро освоитесь и через некоторое время обнаружите, что даже не думаете о зарядке.
«Большинство водителей электромобилей заряжают свой автомобиль только раз в неделю или около того, и многие просто «доливают», а не ждут, пока в автомобиле почти не закончатся электроны», — говорит Джилл. "Хорошо держать автомобиль заряженным примерно на 80 %, чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии".
Из советов, которые мы получили от водителей электромобилей для этой статьи, одна особенно распространена. «Заряжайте дома, — говорит водитель Peugeot iOn Роуэн. «Высокие цены на электроэнергию по-прежнему дешевле, чем на общественных зарядных станциях».
Путешественник на электромобиле Пол Амесс соглашается. «Если у вас еще нет домашней точки зарядки, но есть место для нее, приобретите ее», — говорит он.
«Проверьте свой тариф на электроэнергию, — продолжает он. «Если вы недавно купили электромобиль или впервые садитесь за руль электромобиля, вы можете проконсультироваться со своим поставщиком энергии. Многие теперь предлагают льготные тарифы для владельцев электромобилей, которые предлагают электроэнергию по конкурентоспособным ценам по сравнению с другими тарифами».
«Если вы еще не есть домашняя точка зарядки, но есть место для одной, купите ее».
Однако зарядка дома — это не только экономия денег. Есть и другие преимущества. «Домашняя зарядка делает поездку на большие расстояния намного проще и удобнее», — говорит Маз, волонтер EVA England. Учитывая, что частные автомобили обычно припаркованы на ночь, домашняя зарядка, безусловно, имеет большой смысл, и большинство владельцев электромобилей полагаются на нее, чтобы обеспечить готовность своего электромобиля к работе каждое утро.
(В настоящее время правительство предоставляет финансовую поддержку покупателям электромобилей для установки точки зарядки у себя дома в рамках схемы зарядки электромобилей на дому (EVHS), которая покрывает часть общих затрат. Принцип работы изменится в апреле. в этом году, однако, чтобы оказать больше поддержки людям в квартирах и арендованном жилье.)
Если установка домашней точки зарядки для вас просто не вариант, не отчаивайтесь. Есть альтернативы. Например, вам может быть полезно изучить одноранговые сети зарядки, такие как Zap-Home.
Сеть Zap-Home показывает домашние точки зарядки пользователей Zap-Map, которые решили поделиться ими с другими водителями электромобилей. Детали точки зарядки видны только зарегистрированным пользователям Zap-Map, и владельцы могут предлагать свою домашнюю точку зарядки на своих условиях. Некоторые владельцы предпочитают предлагать зарядку бесплатно, а другие взимают небольшую плату.
Вы можете быть приятно удивлены, увидев, сколько точек Zap-Home находится в вашем районе.
Конечно, вы можете обнаружить, что ни один из вышеперечисленных вариантов вам не подходит. Если да, то не все потеряно. Вы можете заставить электромобиль работать на вас, не имея домашней точки зарядки. Например, Маз, волонтер EVA England, является доказательством того, что вождение электромобиля без домашнего зарядного устройства вполне возможно.
«Я проехал в общей сложности 30 000 миль, и у меня нет домашнего зарядного устройства», — говорит он. Однако он объясняет, что использование только общедоступной сети зарядки требует дополнительных размышлений. "Если у вас нет дома зарядного устройства, важно подумать о том, как вы будете заряжать зарядное устройство", – продолжает он.
«Подумайте о своем обычном режиме вождения и о том, где вы оставляете машину на достаточно долгое время — на работе, в супермаркете, спортзале и т. д. — и проверьте, есть ли там зарядные устройства», — говорит он.
«Как только вы это сделаете, вы можете выбрать автомобиль с достаточным запасом хода, который соответствует вашему бюджету. Есть также отличные варианты лизинга, которые позволяют вам водить электромобиль за ежемесячную плату».
Если вы еще этого не сделали, загрузите приложение Zap-Map, чтобы найти зарядные устройства рядом с вами. После того, как вы определили свои обычные зарядные устройства на Zap-Map, вы можете добавить их в избранное, чтобы к ним был легкий доступ. Вы также можете сохранить определенные пользовательские фильтры – например, если есть определенные сети зарядки электромобилей, которые вы предпочитаете.
"Мой совет определенно состоит в том, чтобы ознакомиться с фильтрами в приложении", – говорит Мелани Шаффлботэм, соучредитель и главный операционный директор Zap-Map и водитель Nissan Leaf мощностью 30 кВтч.
«Они сэкономят ваше время и помогут найти зарядные устройства, которые лучше всего подходят для вас и вашего электромобиля. Независимо от того, ищете ли вы медленное уличное устройство для зарядки в течение ночи или быстрое зарядное устройство, которое принимает бесконтактную оплату, фильтры помогут вам найти именно то, что вы ищете, одним нажатием кнопки».
Независимо от того, есть ли у вас домашнее зарядное устройство или нет, в какой-то момент вы, вероятно, отправитесь в более длительное путешествие на своем электромобиле и, вероятно, вам нужно будет найти место для зарядки.
«Спланируйте свой маршрут с несколькими вариантами зарядки», — говорит Роуэн. «Недавно я обнаружил, что количество электромобилей увеличилось, и некоторые зарядные устройства кажутся более загруженными. Всегда стоит иметь резервную копию, если у первой есть очередь."
Для поиска и планирования мест для зарядки Роуэн и его жена используют Zap-Map, в частности планировщик маршрутов, который позволяет водителям электромобилей планировать маршрут в своем электромобиле на основе параметров поездки, моделей электромобилей и опций водителя. В планировщике есть три различных режима маршрутизации:«Автомаршрут», «Предложить зарядные устройства» и «Показать все зарядные устройства». Вы можете сохранять и получать маршруты в мобильном приложении или в автомобильной системе.
Используйте планировщик маршрутов Zap-Map для наметьте остановки для зарядки.
«При планировании дальних поездок стоит поискать зарядные устройства в пути», — говорит Маз. «Обычно я планирую их вместе с перерывами, которые обычно делаю. Я стараюсь планировать два места на случай, если одно недоступно или не работает. Я также проверяю Zap-Map на наличие пользовательских отчетов».
Действительно, в 2021 году в стратегических местах по всей стране появилось множество зарядных станций «в пути». Тенденция к росту продолжается:такие операторы, как MFG и GRIDSERVE Electric Highway, открывают зарядные станции слева, справа и в центре. MFG, например, недавно объявила, что в течение 2022 года установит 60 зарядных станций в своей сети MFG EV Power.
«Вы будете удивлены тем, сколько мест существует и насколько удобными для вас могут быть некоторые из них. Еще многое предстоит сделать с точки зрения доступности и надежности, но ситуация улучшается с каждым днем», — продолжает Маз.
Хотя планирование маршрутов может потребовать небольшого изменения мышления после многих лет вождения бензинового или дизельного автомобиля, большинство водителей электромобилей быстро к этому привыкают. «Мы планируем наши места на основе возможностей зарядных станций», — говорит Роуэн. «20-минутная зарядка — идеальное время для кофе или колы».
«Мой главный совет при планировании поездки на электромобиле — посоветоваться с другими водителями электромобилей, которые уже ездили на них раньше», — говорит Мелани Шаффлботам.
«У большинства брендов электромобилей есть форум, где вы можете получить совет от водителей того же автомобиля, например, форум владельцев Nissan Leaf, форум владельцев Kia e-Niro и многие другие».
Она продолжает:«Кроме того, когда вы планируете свое путешествие, обязательно ознакомьтесь с комментариями пользователей Zap-Map, чтобы получить ценную информацию. На Zap-Map вы можете проверить канал чата на отдельных точках зарядки, и вы увидите отзывы об опыте зарядки и другую информацию, например, есть ли поблизости кафе, а также фотографии, которые помогут вам найти зарядное устройство.
«И не забудьте отметиться в Zap-Map, когда будете взимать плату за помощь другим!»
С благодарностью Кэмерон, Гилл Ноуэлл, Маз Шар, Мелани Шаффлботам, Полу Амессу и Роуэну за их вклад в эту работу.
График планового обслуживания:что следует проверять каждую неделю
Худшие штаты для спидеров
Charge Ready:взгляд на успешную программу зарядки электромобилей
Проблемы и ремонт антиблокировочной системы тормозов