BMW представляет новый MINI Cooper SE

Сегодня компания BMW представила свой новый электромобиль MINI Cooper SE.

Давайте посмотрим некоторые основные моменты пресс-релиза.

<цитата>

Новый MINI Cooper SE:обзор основных моментов.

•       Первый MINI и первый малолитражный автомобиль в премиум-сегменте, работающий только на электричестве.
•       Электродвигатель мощностью 135 кВт/184 л.с. и 270 Нм.
•       Литий-ионный аккумулятор для конкретной модели позволяет От 235 до 270 км — без ограничений по объему багажного отделения.
•       Можно заряжать от бытовой розетки, настенной розетки или общественных зарядных станций, возможна быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт.
• Выдающаяся маневренность благодаря спонтанной подаче мощности, низкому центру тяжести, переднему приводу и ограничению проскальзывания колес рядом с приводом.
•       Разгон с нуля до 60 км/ч за 3,9 секунды и с нуля до 100 км/ч. за 7,3 секунды.
•       Характерный дизайн трехдверного MINI с характерными для модели акцентами.
•       Индивидуальные для модели элементы индикации и управления в салоне.
•       Рекуперацию можно настроить на двух уровнях. для индивидуального ощущения одной педалью.
•       Стандартные функции оборудования включают светодиодные фары, 2-зонный автоматический кондиционер, отопление с технологией теплового насоса, дополнительный обогрев, электрический стояночный тормоз и Connected Navigation.

Концепция автомобиля:настоящий MINI до мозга костей.

Новый MINI Cooper SE — первая модель, сочетающая электромобильность в городских условиях с фирменными свойствами оригинала в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Первая полностью электрическая модель британского бренда — это настоящий MINI до мозга костей. Его концепция автомобиля основана на трехдверном MINI. Размеры, дизайн, пространство и внутренняя атмосфера нового MINI Cooper SE явно напоминают автомобиль с обычным двигателем, при разработке которого уже учитывалось расширение модельного ряда за счет включения версии с электроприводом.

Новый MINI Cooper SE производится на родине бренда. Он сходит с конвейера на заводе MINI в Оксфорде вместе с версиями модели с обычным двигателем. Его приводная техника разработана экспертными центрами BMW Group по электромобилям в Дингольфинге и Ландсхуте.

Вместо бензинового или дизельного двигателя под капотом нового MINI Cooper SE находится электродвигатель. Компактный блок со встроенной силовой электроникой и трансмиссией расположен в передней части опорной рамы с помощью прочной трубчатой ​​конструкции. Высоковольтная батарея с конфигурацией для конкретной модели состоит из литий-ионных элементов, разделенных на 12 модулей. . Они образуют Т-образный блок, расположенный в полу автомобиля, и обеспечивают общую энергоемкость 32,6 кВтч. .

Электродвигатель не только меньше, но и значительно легче двигателя внутреннего сгорания. , что способствует исключительно гармоничному распределению нагрузки на оси нового MINI Cooper SE. Наряду с более низким центром тяжести это обеспечивает маневренность модели с электрическим приводом, что делает ее превосходной и легкой в ​​управлении даже при прохождении поворотов на высокой скорости. Новый MINI Cooper SE также отличается исключительной устойчивостью на дороге, не в последнюю очередь благодаря расположению высоковольтной батареи. Он расположен глубоко в полу автомобиля между передними сиденьями и под задними сиденьями. В результате такой компоновки нет никаких ограничений на использование пространства багажного отделения по сравнению с версиями модели с обычным двигателем. Как и в трехдверном MINI с двигателем внутреннего сгорания, объем багажника под дверью багажника составляет 211 литров, а при сложенных спинках задних сидений его объем увеличивается до 731 литра. . Единственное ощутимое отличие:чтобы обеспечить соответствующий дорожный просвет для высоковольтной батареи, установленной в полу автомобиля, кузов нового MINI Cooper SE расположен примерно на 18 миллиметров выше, чем у модели с обычным двигателем.

Все компоненты электропривода защищены конструктивными особенностями модели и немедленно отключаются в случае столкновения. Таким образом, концепция безопасности нового MINI Cooper SE соответствует высоким стандартам BMW Group, которые выходят далеко за рамки требований законодательства. Силовая электроника защищена усиленной опорой бампера и опорной рамой двигателя, а высоковольтная батарея защищена прочной опорной плитой. При собственной массе DIN 1365 кг электрическая модель всего на 145 кг тяжелее трехдверного MINI Cooper S с коробкой передач Steptronic. .

Багажник MINI Cooper SE

<цитата>

Характерный дизайн MINI с характерными для модели акцентами.

Выборочные модификации и незаметные различия по сравнению с моделью с обычным двигателем также характерны для дизайна нового MINI Cooper SE. Мощные пропорции, типичная трехчастная конструкция, состоящая из рамы кузова, теплицы по периметру и крыши, короткие свесы и широко расставленные колеса — вот те характерные особенности, которые выделяют первый полностью электрический MINI из массы. Точно нанесенные акценты указывают на его ориентированную на будущее систему драйва. Штуцер для заправки расположен над правым задним колесом — именно там, где горловина топливного бака расположена на трехдверном MINI с обычным двигателем. Рельефный логотип MINI Electric отмечает разницу в потребляемой мощности. Желтые версии этой печати появляются на вставках боковых указателей поворота, известных как боковые иллюминаторы, а также на задней двери и передней решетке радиатора. Центральный элемент передней части MINI Cooper SE также имеет фирменный шестиугольный контур, но он закрыт, поскольку электродвигателю требуется очень мало охлаждающего воздуха. Желтая декоративная полоса на решетке радиатора и корпуса наружных зеркал заднего вида выполнены в одном цвете, что дополняет особенности дизайна, характерные для данной модели. В стандартную комплектацию MINI Cooper SE входят светодиодные фары.

Как и характерная для модели передняя решетка радиатора, в значительной степени закрытая ходовая часть и задний фартук оригинальной формы способствуют снижению аэродинамического сопротивления. Тот факт, что MINI с электроприводом не требует выхлопной системы, также облегчает размещение воздуховодов в шасси и в задней части. Аэродинамически оптимизированную поверхность также можно найти на опциональных 17-дюймовых легкосплавных дисках с асимметричным дизайном в двухцветной версии MINI Electric Corona Spoke. Как и стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски с дизайном MINI Electric Revolite Spoke, последние доступны исключительно для нового MINI Cooper SE.

Порт зарядки MINI Cooper SE

<цитата>

Удовольствие от вождения:электродвигатель мощностью 135 кВт/184 л. с.

Спонтанно возникающий крутящий момент и непрерывная подача мощности, не прерываемая переключением передач, — это характерные черты технологии привода, которой оснащен новый MINI Cooper SE. Они обеспечивают фирменное удовольствие от вождения MINI в новой форме, которая предлагает особенно интенсивные впечатления. Источником питания является новейшая, очень мощная версия синхронного электродвигателя, разработанная BMW Group. Особый принцип конструкции привода обеспечивает высокий уровень мощности, который распространяется на диапазоны высоких оборотов двигателя, исключительно высокий уровень эффективности и плавный ход с низким уровнем вибрации. Двигатель нового MINI Cooper SE развивает максимальную мощность 135 кВт/184 л.с. Его максимальный крутящий момент в 270 Нм доступен уже с места, что характерно для электродвигателей. Передача мощности на передние колеса осуществляется с помощью трансмиссии с одноступенчатой ​​конфигурацией и встроенным дифференциалом.

В результате новый MINI Cooper SE развивает захватывающее движение вперед при каждом нажатии на педаль акселератора, обеспечивая исключительно динамичное вождение, особенно в городских условиях. Новый MINI Cooper SE разгоняется с места до 60 км/ч всего за 3,9 секунды. На первых 60 метрах он без особых усилий идет в ногу со спортивными автомобилями с обычным двигателем. Полностью электрический MINI разгоняется с нуля до 100 км/ч за 7,3 секунды.; его максимальная скорость ограничена 150 км/ч.

Новый MINI Cooper SE развивает свой спортивный стиль не только с поразительной спонтанностью, но и практически бесшумно. По этой причине в стандартную комплектацию входит акустическая защита пешеходов. Уникальный звук, созданный специально для MINI Cooper SE, воспроизводится через акустическую систему. Звуковое оформление в диапазоне низких скоростей гарантирует характерное для MINI акустическое присутствие на дороге.

Потрясающая маневренность благодаря инновационной системе динамики движения.

Электрический привод выводит типичную для MINI концепцию картинга в совершенно новое и увлекательное измерение. Захватывающая маневренность нового MINI Cooper SE поддерживается технологией подвески, которая была усовершенствована и согласована для каждой конкретной модели. В сочетании с полностью электрическим приводом проверенный принцип конструкции подвески — с одношарнирной рессорной стойкой спереди, многорычажной задней осью, уникальной для конкурентов, и электромеханическим рулевым управлением — гарантирует максимальную устойчивость при движении. точность рулевого управления и спонтанность при изменении направления. Благодаря центру тяжести, который как минимум на 30 миллиметров ниже, чем у MINI Cooper S, оптимальное распределение веса помогает новому MINI Cooper SE достичь такого уровня динамики прохождения поворотов, который является уникальным в сегменте компактных автомобилей.

Чтобы гарантировать, что высокий уровень крутящего момента, развиваемый электродвигателем сразу после трогания с места, может быть использован для получения удовольствия от вождения без потери тяги, новый MINI Cooper SE оснащен инновационной системой DSC (Dynamic Stability Control). . Эта система контроля проскальзывания привода, разработанная специально для спонтанной подачи мощности электродвигателями, обеспечивает особенно высокие ходовые качества в любых дорожных и погодных условиях. Так называемое ограничение проскальзывания колес рядом с исполнительным механизмом означает, что операции управления рассчитываются непосредственно внутри системы привода, а не в удаленном блоке управления с длинными сигнальными путями, как это имеет место в обычных системах стабилизации движения. Это заметно оптимизирует тягу при трогании с места и стабильность движения в режиме рекуперации энергии торможения, а также при ускорении на выходе из крутых поворотов.

Режимы вождения MINI с четырьмя настройками.

Первый полностью электрический MINI также позволяет водителю адаптировать настройки автомобиля к текущей ситуации на дороге, а также к своим личным предпочтениям. Режимы вождения MINI выбираются с помощью переключателя, расположенного с правой стороны панели переключения. В MINI Cooper SE можно выбрать один из четырех режимов. Спортивный режим отличается от стандартной настройки MID более прямолинейной кривой рулевого управления и особенно спонтанной реакцией системы привода.

Ориентированные на комфорт характеристики рулевого управления настройки MID также активны в режиме GREEN, а также в новом режиме GREEN+, специально настроенном для нового MINI Cooper SE. Более того, система привода в этих двух последних режимах ориентирована на максимальную эффективность. В режиме GREEN+ дополнительно выбранные функции комфорта, такие как отопление, кондиционирование воздуха и подогрев сидений, ограничиваются или отключаются для увеличения запаса хода автомобиля.

Рекуперация энергии торможения для конфигурации на двух уровнях.

Частью характерного ощущения от вождения модели BMW Group с электрическим приводом является так называемое ощущение одной педали. В частности, в городском движении автомобиль ощутимо замедляется, как только водитель убирает ногу с педали акселератора. Этот эффект возникает из-за того, что в режиме движения накатом электродвигатель выполняет функцию генератора, преобразуя кинетическую энергию обратно в электрическую, которая, в свою очередь, возвращается в высоковольтную батарею. Результатом этого является то, что транспортное средство с электрическим приводом может надлежащим образом замедляться на низких скоростях без использования тормозной системы и, следовательно, может управляться с помощью одной педали. Степень рекуперации энергии торможения и замедления транспортного средства во время фаз движения накатом можно определить с помощью системы программирования управления двигателем.

Новый MINI Cooper SE — первая модель BMW Group с электрическим приводом, в которой водитель может влиять на степень эффективности рекуперации. Тумблер, расположенный слева от блока старт/стоп, обеспечивает выбор интенсивной или только низкоуровневой рекуперации с соответствующим эффектом замедления – независимо от режимов вождения MINI. Таким образом, реакция замедления при изменении направления нагрузки может быть точно адаптирована к личному стилю вождения водителя, например, при переходе на динамичный стиль вождения. В зависимости от индивидуальных предпочтений можно использовать инерцию, имеющуюся при входе в поворот, или добиться более интенсивного эффекта торможения. Для обеспечения максимальной эффективности в MINI Cooper SE высокий уровень рекуперации автоматически включается в стандартную настройку при каждом запуске двигателя.

Кабина для конкретной модели с цифровой приборной панелью.

Новый MINI Cooper SE в стандартной комплектации оснащен приборной панелью для конкретной модели, состоящей из 5,5-дюймового цветного экрана с дизайном Black Panel за рулевым колесом. В центре этого полностью цифрового экрана скорость движения отображается цифрами с периферийной полосой шкалы. Диапазон скоростей также отображается на световом кольце центрального прибора – красным (режим SPORT), белым (MID) или зеленым (ЗЕЛЕНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ+) в зависимости от выбранного режима.

Другие цифровые дисплеи в комбинации приборов предоставляют информацию об уровне заряда высоковольтной батареи, выбранном в данный момент режиме вождения MINI, состоянии систем помощи водителю и сообщениях системы автоматической диагностики. Кроме того, отображаются сведения о доступном запасе хода, текущей мощности привода, наружной температуре, времени и пробеге, а также отчеты об обнаружении дорожных знаков и подсказки навигационной системы. Более того, можно получить доступ к телефонным контактам и спискам аудиопрограмм.

Во время зарядки цифровая приборная панель также предоставляет важную информацию. Если автомобиль подключен к розетке или зарядной станции, можно прочитать не только время и температуру наружного воздуха, но также доступный диапазон и уровень заряда в процентах. Также отображается время, за которое высоковольтная батарея будет полностью заряжена. Цвет панели меняется в зависимости от ситуации:от оранжевого при инициализации до желтого в процессе зарядки и зеленого при полном восполнении запасов энергии. Любая ошибка зарядки обозначается красным цветом.

Среди других особенностей интерьера — характерный для модели рычаг переключения передач на центральной консоли. Новый MINI Cooper SE также оснащен электрическим стояночным тормозом, который активируется и срабатывает с помощью переключателя на центральной консоли.

Интерьер MINI Cooper SE

<цитата>

MINI ELECTRIC обеспечивает гибкость при зарядке.

Новый MINI Cooper SE получает энергию для получения удовольствия от вождения из электросети, к которой его можно подключить через обычную бытовую розетку, MINI ELECTRIC Wallbox или общественную зарядную станцию. Его зарядное соединение предназначено для зарядки переменным и постоянным током с использованием вилок Type 2 и CCS Combo 2. Над соединением индикатор уровня заряда отображает оранжевые сигналы для инициализации, пульсирующий желтый свет для текущей операции зарядки и зеленый свет для полностью заряженного аккумулятора.

Стандартный зарядный кабель доступен для подключения к бытовой розетке. Опционально доступен MINI ELECTRIC Wallbox для домашней зарядки, а также трехфазный кабель для использования на общественных зарядных станциях. Оба варианта позволяют заряжать высоковольтную батарею нового MINI Cooper SE с максимальной мощностью 11 кВт — до 80 процентов за два с половиной часа и до 100 процентов за три с половиной часа.> . Станция быстрой зарядки постоянного тока позволяет еще быстрее пополнять запасы энергии автомобиля. Зарядное устройство нового MINI Cooper SE рассчитано на максимальную мощность зарядки 50 кВт, что позволяет достичь 80-процентной зарядки всего за 35 минут. .

В сочетании с MINI ELECTRIC Wallbox также предлагается услуга по установке. Настенная коробка может быть установлена ​​как в гаражах, так и в крытых автомобильных портах. Услуга ChargeNow доступна для максимального удобства зарядки:это дает клиентам доступ к крупнейшей в мире сети общественных зарядных станций. Регистрация на зарядной станции и оплата использованного электрического тока осуществляется с помощью карты ChargeNow или соответствующего приложения для смартфона.

Порт зарядки MINI Cooper SE

<цитата>

2-зонный автоматический кондиционер с технологией теплового насоса и дополнительным отоплением.

Стандартная комплектация нового MINI Cooper SE включает 2-зонную автоматическую систему кондиционирования воздуха с раздельной вентиляцией и контролем температуры для водителя и переднего пассажира. Внутреннее пространство обогревается тепловым насосом, который собирает отработанное тепло двигателя, системы управления приводом, высоковольтной батареи и наружного воздуха перед подачей его в систему кондиционирования воздуха. Тепловой насос, разработанный для нового MINI Cooper SE, отличается особой эффективностью. Он потребляет на 75 % меньше энергии, чем обычная электрическая система отопления. и обеспечивает высокий уровень климатического комфорта в зимнем режиме. Для увеличения диапазона контуры охлаждения и обогрева напрямую связаны с технологией привода, образуя высокоэффективную общую систему. Встроенная система управления обеспечивает одновременно приятную внутреннюю температуру и идеальную рабочую температуру для высоковольтной батареи – независимо друг от друга, посредством охлаждения и обогрева.

Автоматический кондиционер нового MINI Cooper SE также предлагает функцию автономного обогрева и стационарного кондиционирования воздуха. Это позволяет нагреть или охладить салон до заданной температуры перед поездкой. Водитель может использовать приложение MINI Connected Remote, чтобы установить предполагаемое время отправления, чтобы заранее подготовить салон по мере необходимости.

Навигационная система в стандартной комплектации, MINI Connected Services для конкретной модели.

Стандартная программа оснащения нового MINI Cooper SE также включает в себя навигационную систему, а также элементы центрального дисплея приборов и услуги MINI Connected, специально предназначенные для электромобилей. Экран eDrive предоставляет информацию о текущем потоке энергии и запасе хода, а также предлагает способы увеличения запаса хода автомобиля путем отключения функций комфорта или повышения рекуперации. На навигационной карте можно отобразить круг дальности, который указывает радиус действия MINI Cooper SE в зависимости от уровня заряда. При запуске ведения по маршруту отображается самый быстрый и кратчайший маршрут, а также предлагается ЗЕЛЕНЫЙ маршрут с наименьшим уровнем энергопотребления.

Стандартная система Connected Navigation включает в себя 6,5-дюймовый сенсорный экран на центральном приборе. Это позволяет использовать службу информации о дорожном движении в реальном времени, а также интернет-платформу MINI Online и подготовку Apple CarPlay. Подключение к мобильному телефону также означает, что навигационная карта автомобиля обновляется автоматически. Удаленные службы позволяют водителю отображать информацию о состоянии заряда аккумулятора и запасе хода на смартфоне через приложение MINI Connected, а также можно создавать статистику энергопотребления автомобиля. Кроме того, есть карта, на которой показаны общественные зарядные станции в непосредственной близости от автомобиля. Между тем, дистанционно можно активировать не только мигалку фар, звуковой сигнал, вентиляцию и функцию блокировки/разблокировки дверей, но и функцию предварительного кондиционирования салона. Когда автомобиль подключен к электросети, водитель также может контролировать процесс зарядки через удаленные сервисы. Дополнительный элемент оборудования Connected Navigation Plus также включает в себя 8,8-дюймовый цветной экран и функцию «Телефония с беспроводной зарядкой».

MINI Cooper SE, вид сзади

<цитата>

Высококачественное стандартное оборудование, выборочная настройка.

В дополнение к обширному и высококачественному набору стандартного оборудования для нового MINI Cooper SE доступны четыре пакета внешней и внутренней отделки, каждый из которых включает в себя особое сочетание внешней отделки, легкосплавных дисков, обивки сидений и внутренней отделки. Так же, как и пакеты Salt, Pepper и Chili, доступные для текущих моделей MINI, они обеспечивают выборочную настройку автомобиля, которую покупатель может легко применить. Пакеты оборудования Trim S и Trim M включают Connected Navigation, а Connected Navigation Plus является частью пакетов Trim L и Trim XL. Пакет оборудования Trim S также предлагает выбор между цветами кузова Moonwalk Grey металлик и White Silver металлик, а в сочетании с пакетами Trim M и Trim L дополнительно предлагается выбор цветов Chili Red, British Racing Green металлик и Midnight Black. металлический. Кроме того, лакокрасочное покрытие MINI Yours Enigmatic Black дополнительно доступно для пакета Trim XL.

Корпуса наружных зеркал заднего вида нового MINI Cooper SE в стандартной комплектации окрашены в цвет Vigorous Grey и опционально в желтый цвет, как и горизонтальная декоративная планка на передней решетке радиатора. Независимо от выбранного пакета оборудования, все варианты внешней отделки также могут сочетаться с крышей и корпусами наружных зеркал заднего вида в цвете кузова (недоступно в сочетании с цветом кузова «бело-серебристый металлик») или в черном или белом цвете. В зависимости от выбранного пакета оборудования можно выбрать легкосплавные диски размером 16 и 17 дюймов в пяти различных вариантах.

Салон нового MINI Cooper SE в стандартной комплектации оснащен сиденьями, обитыми тканью Double Stripe Carbon Black. Они являются частью пакета Trim S. Пакеты Trim M и Trim L включают сиденья с обивкой из комбинации ткани и кожи Black Pearl и кожи Cross Punch Carbon Black. Вариант сиденья MINI Yours Lounge с отделкой кожей Carbon Black входит в пакет Trim XL. Четыре опциональных элемента интерьера для MINI Cooper SE обеспечивают идеально гармоничную комбинацию внутренних поверхностей, цветовых линий, цвета обивки крыши, рулевого колеса и напольных ковриков. Стиль интерьера MINI Dark подчеркивает спортивную сторону новой модели, а стиль интерьера MINI light подчеркивает ее элегантные характеристики. Стиль интерьера MINI Electric отличается желтыми швами и логотипом MINI Electric на напольных ковриках, а также на специальных поверхностях, тем самым добавляя особый акцент, подчеркивающий устойчивую мобильность. Между тем, стиль интерьера MINI Yours отличается выдающимся качеством материала и отделки внутренней поверхности MINI Yours Piano Black с подсветкой и спортивным рулевым колесом MINI Yours.

Подводя итог, можно сказать, что с запасом хода WLTP 235 км (146 миль), батареей емкостью 32,6 кВтч и скоростью быстрой зарядки постоянного тока, ограниченной 50 кВт, новый MINI Cooper SE был разработан, чтобы стать электрическим городским автомобилем премиум-класса, как и BMW i3. Бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт, тепловой насос и быстрое ускорение — хорошие аргументы в пользу этого электромобиля.

Хотя я не думаю, что каждый электромобиль должен носить с собой большую батарею, немного стыдно, что доступные электрические тройки VW будут иметь больший запас хода, чем электрический MINI. Вместо элементов питания Samsung SDI от BMW i3 электрический MINI получит элементы питания от CATL.

Ужасно, что BMW фокусируется только на городских электромобилях премиум-класса. Мы все еще ждем, когда BMW действительно выпустит альтернативу электромобилям Tesla, способную пользоваться знаменитой сетью немецких автобанов.

Во всяком случае, в Германии новый MINI Cooper SE рекламируется со стартовой ценой в 32 500 евро, а «производство MINI Electric начнется в Оксфорде в ноябре 2019 года. Тогда первые автомобили будут доставлены как можно раньше».