car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Tesla продолжает улучшать показатели расхода топлива и запаса хода

Повышение эффективности и запаса хода электромобилей Tesla было постоянным и впечатляющим. Это показывает нам, почему этот автопроизводитель опережает конкурентов (другие автомобили премиум-класса, электрические или нет).

Давайте посмотрим на эволюцию рейтингов EPA для электромобилей Tesla в их комплектациях для дальних поездок.

Tesla Model S

Тесла Модель S

Тесла Модель S 2012 года

  • Потребление в городе :88 миль на галлон — 23,8 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :89 миль на галлон — 23,5 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :90 миль на галлон — 23,3 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :265 миль (426 км)

2015 Tesla Model S AWD — 90D

  • Потребление в городе :95 миль на галлон — 22 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :100 миль на галлон – 20,9 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :106 миль на галлон — 19,8 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :270 миль (435 км)

2016 Tesla Model S AWD — 90D

  • Потребление в городе :101 миль на галлон — 20,7 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :103 миль на галлон – 20,3 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :107 миль на галлон — 19,6 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :294 мили (473 км)

2017 Tesla Model S AWD — 100D

  • Потребление в городе :101 миль на галлон — 20,7 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :102 миль на галлон — 20,5 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :102 миль на галлон — 20,5 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :335 миль (539 км)

Tesla Model S Long Range Plus 2020

  • Потребление в городе :121 миль на галлон — 17,3 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :117 миль на галлон — 17,9 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :112 миль на галлон — 18,7 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :402 мили (647 км)

Tesla Model X

Тесла Модель Х

2016 Tesla Model X AWD — 90D

  • Потребление в городе :90 миль на галлон — 23,3 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :92 миль на галлон — 22,8 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :94 миль на галлон — 22,3 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :257 миль (414 км)

Полноприводный Tesla Model X 2017 года — 100D

  • Потребление в городе :86 миль на галлон — 24,4 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :87 миль на галлон — 24,1 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :90 миль на галлон — 23,3 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :295 миль (475 км)

Tesla Model X 2019 года дальнего радиуса действия

  • Потребление в городе :99 миль на галлон — 21,2 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :96 миль на галлон — 21,8 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :93 миль на галлон – 22,5 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :325 миль (523 км)

Tesla Model X Long Range Plus 2020

  • Потребление в городе :108 миль на галлон — 19,4 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :105 миль на галлон — 19,9 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :101 миль на галлон — 20,7 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :351 миля (565 км)

Tesla Model X Long Range Plus 2021 года выпуска

  • Потребление в городе :109 миль на галлон – 19,2 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :105 миль на галлон — 19,9 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :101 миль на галлон — 20,7 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :371 миля (597 км)

Tesla Model 3

Серийная версия Tesla Model 3

Tesla Model 3 дальнего радиуса действия 2017 года

  • Потребление в городе :131 миль на галлон — 16 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :126 миль на галлон — 16,6 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :120 миль на галлон — 17,5 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :310 миль (499 км)

Tesla Model 3 дальнего радиуса действия 2018 года

  • Потребление в городе :136 миль на галлон — 15,4 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :130 миль на галлон — 16,1 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :123 миль на галлон — 17 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :310 миль (499 км)

Tesla Model 3 Long Range 2020

  • Потребление в городе :136 миль на галлон — 15,4 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :130 миль на галлон — 16,1 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :123 миль на галлон — 17 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :330 миль (531 км)

Автомобиль Tesla Model 3 Long Range AWD 2021 года

  • Потребление в городе :141 миль на галлон — 14,9 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :134 миль на галлон — 15,6 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :127 миль на галлон – 16,5 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :353 мили (568 км)

Tesla Model Y

Тесла Модель Y

Tesla Model Y Long Range AWD 2020 года

  • Потребление в городе :127 миль на галлон — 16,5 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :121 миль на галлон — 17,3 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :114 миль на галлон — 18,4 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :316 миль (509 км)

Tesla Model Y Long Range AWD 2021 года

  • Потребление в городе :131 миль на галлон — 16 кВтч/100 км
  • Совокупное потребление :125 миль на галлон — 16,8 кВтч/100 км
  • Расход топлива на шоссе :117 миль на галлон — 17,9 кВтч/100 км
  • Общий диапазон :326 миль (525 км)

Впечатляет, насколько Tesla удалось улучшить свои электромобили с течением времени. Радиус действия и время зарядки больше не являются проблемой для большинства людей, но цена по-прежнему остается проблемой.

Теперь планируется начать использовать безкобальтовые батареи для дальнейшего снижения затрат и увеличения производства. Только с безкобальтовыми батареями электромобили могут конкурировать с автомобилями с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) по объему производства и цене.

Диверсифицированный катодный подход Теслы

Катодная химия LFP/LFMP (на основе железа) и LNMO (на основе никеля и марганца) будет играть важную роль в ближайшие годы.

Разделяя одну и ту же умную стратегию по отказу от кобальта, Tesla и BYD, скорее всего, первыми достигнут рубежа в продаже одного миллиона электромобилей в год. Я настроен оптимистично и думаю, что эта веха может быть достигнута к 2022 или 2023 году.

В следующем году Tesla начнет производить свои электромобили в Европе (Германия), а BYD представит новую платформу EV, которая обещает обеспечить цену, запас хода и безопасность, аналогичные обычным моделям с ДВС.

Наконец, первые 7000 электромобилей Tesla Model 3, произведенных в Китае для европейских клиентов, оснащены безкобальтовыми батареями LFP (LiFePO4) и уже находятся на пути в Европу по морю. Это чрезвычайно важный шаг к массовости электромобилей.

Мы приближаемся…


Авто ремонт

Как устранить утечку передачи, не разорившись

Электромобиль

Nissan увеличивает грузовой отсек с помощью e-NV200 XL Voltia

Электромобиль

Насколько дорого обслуживание электромобиля? Ответ может вас удивить

Электромобиль

Shell планирует к 2025 году набрать 50 000 баллов универсальности в Великобритании