BMW и Ford начнут испытания твердотельных аккумуляторов Solid Power

В начале следующего года Solid Power поставит для испытаний твердотельные аккумуляторные батареи емкостью 100 А·ч для BMW и Ford.

Инвестиции позволяют Solid Power производить полномасштабные автомобильные аккумуляторы, увеличивать выпуск сопутствующих материалов и расширять собственные производственные возможности для будущей интеграции транспортных средств. BMW Group и Ford стремятся использовать недорогую, высокоэнергетическую технологию полностью твердотельных аккумуляторов Solid Power в будущих электромобилях.

Solid Power продемонстрировала свою способность производить и масштабировать все твердотельные аккумуляторы нового поколения, предназначенные для питания более дальних, более дешевых и безопасных электромобилей с использованием существующей инфраструктуры производства литий-ионных аккумуляторов.

Лидерство Solid Power во всех разработках и производстве твердотельных аккумуляторов было подтверждено поставкой сотен серийно выпускаемых аккумуляторных элементов, которые были утверждены Ford и BMW Group в конце прошлого года, формализовав планы Solid Power по коммерциализации с двумя долгосрочными постоянные автомобильные партнеры.

В настоящее время Solid Power производит многослойные полностью твердотельные батареи емкостью 20 ампер-часов (Ач) на собственной непрерывной производственной линии компании, которая использует исключительно стандартные литий-ионные производственные процессы и оборудование.

И Ford, и BMW Group получат полномасштабные аккумуляторы емкостью 100 А·ч для автомобильных квалификационных испытаний и интеграции транспортных средств, начиная с 2022 года. Технология полностью твердотельной платформы Solid Power позволяет производить аккумуляторы уникальной конструкции, которые, как ожидается, будут соответствовать требованиям к производительности для каждого автомобильного партнера. . Полностью твердотельные элементы Solid Power обеспечивают более высокую плотность энергии, являются более безопасными и, как ожидается, будут стоить меньше, чем самые эффективные на сегодняшний день литий-ионные аккумуляторные элементы.

В настоящее время Solid Power производит аккумуляторы емкостью 20 Ач с плотностью энергии 330 Втч/кг. Однако новые аккумуляторы емкостью 100 Ач, разработанные для автопроизводителей, будут более энергоемкими, поскольку к 2022 году компания планирует превысить 400 Втч/кг.

Заменив легковоспламеняющийся жидкий электролит в обычной литий-ионной батарее на сульфидный твердый электролит, аккумуляторные элементы становятся намного безопаснее даже с катодами NCM. Это означает, что аккумуляторные батареи станут не только более энергоемкими, но и более простыми и дешевыми в сборке.

Похоже, что в следующем году мы превысим 300 Втч/кг на уровне аккумуляторной батареи и почти удвоим то, что имеем сегодня в большинстве электромобилей.

В любом случае, китайские производители аккумуляторных элементов также планируют начать массовое производство твердотельных батарей к следующему году. Скоро мы увидим, кто первым представит эту долгожданную технологию.