Первые 100 внедорожников BYD Tang отправлены в Норвегию

BYD отправила в Норвегию первые 100 единиц Tang EV, самого дорогого пассажирского электромобиля BYD. Это большой внедорожник на 7 мест с полным приводом.

Роттердам, Нидерланды – BYD, ведущий мировой производитель транспортных средств, использующих новую энергию (NEV) и один из первых, кто произвел один миллион электрических легковых автомобилей по всему миру, сегодня отправляет первые 100 внедорожников BYD Tang с европейской спецификацией для клиентов в Норвегии.

Эта партия знаменует собой выход компании на конкурентный европейский рынок легковых автомобилей с продуктом, который сочетает в себе новейшие аккумуляторы BYD и технологию NEV с европейским дизайном и привлекательными техническими характеристиками. Бренд BYD уже прочно зарекомендовал себя в Скандинавии и Европе как ведущий производитель электробусов для сектора общественного транспорта.

Первая партия легковых автомобилей BYD для Норвегии также сигнализирует о «начале европейской мечты» для BYD в стратегически важное время, когда продажи NEV начинают расти на ключевых рынках по всей Европе. BYD также уверен, что его уникальное преимущество — стремление разрабатывать и производить только полностью электрические автомобили с нулевым уровнем выбросов — демонстрирует важное отличие от традиционных европейских автопроизводителей, подчеркивая непоколебимое внимание компании к экологической устойчивости для клиентов. Компания BYD заработала всемирно известную репутацию пионера в области разработки аккумуляторов и аккумуляторных технологий с 26-летней историей создания безопасных и надежных продуктов.

Первая партия из 100 полностью электрических полноприводных внедорожников BYD Tang отправляется сегодня, в понедельник, 7 июня, из порта Шанхая, которые должны прибыть к дилерам в Норвегии в конце лета. BYD заключила партнерское соглашение с ведущим скандинавским дистрибьютором автомобилей RSA для обеспечения продаж, сервисного обслуживания и дистрибуции запчастей, опираясь на свой опыт мирового класса и проверенный опыт поддержки многих ведущих автомобильных брендов в Норвегии через свою обширную дилерскую сеть.

Еще раз демонстрируя приверженность BYD Норвегии и более широким европейским рынкам, BYD подтвердила, что до конца 2021 года поставит в общей сложности 1500 внедорожников Tang для цепочки поставок BYD/RSA в Норвегии.

BYD Tang изобилует новейшими автомобильными технологиями с точки зрения производительности, безопасности и, конечно же, комфорта водителя и пассажиров. Дизайн автомобиля представляет собой сочетание «восточной мудрости и западной эстетики», плавно переплетенных под руководством опытного и всемирно известного директора по глобальному дизайну BYD Вольфганга Эггера.

BYD Tang предлагает покупателям автомобилей в Норвегии совершенно новый внедорожник. автомобиль с отчетливо европейским эстетическим дизайном наряду с множеством новых технологий, призванных привлечь взыскательных, технически подкованных клиентов. Суровый норвежский пейзаж является идеальным фоном для семиместного полноприводного внедорожника Tang, предлагающего достаточно места для большой семьи, чтобы исследовать природу с максимальным комфортом.

Главной из его новых технологических особенностей является новая революционная и компактная Blade Battery. , который может похвастаться показателями производительности от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды от аккумулятора емкостью 86,4 кВтч и лучшим в своем классе запасом хода на одной зарядке более 500 км (NEDC). В то время как зарядка до 30–80 % емкости достигается за удивительно короткие 30 минут, сверхбезопасные характеристики Blade Battery действительно впечатляют, а строгие результаты испытаний на проникновение гвоздей и печи дают значительные преимущества по сравнению с обычными литий-ионными батареями. ионно-фосфатная технология.

BYD Тан EV

Стартовая цена BYD Tang EV в Норвегии составляет 599 900 норвежских крон (59 065 евро), а в Китае — от 295 700 юаней (37 640 евро) до субсидий и 279 500 юаней (35 578 евро) после субсидий.

Поскольку первая партия из 100 единиц была отправлена ​​в Норвегию, огромная цена электромобиля BYD Tang EV является нормальной и ожидаемой.

Модель электромобиля необходимо часто экспортировать тысячами (например, Tesla Model 3 MIC), в противном случае экспортные расходы (омологация, доставка, послепродажное обслуживание, сеть продаж…) на единицу останутся чрезвычайно высокими, как это происходит с роскошные автомобили.

Только когда BYD начнет еженедельно отправлять партии по 5.000-10.000 единиц в Европу, мы увидим более разумные цены. В любом случае, это хорошее начало.