Новые подробности о Nissan Leaf 2018 года

Джеймс с YouTube-канала Electrified Journeys Japan сообщает нам новую информацию о Nissan Leaf 2018 года. Его друг протестировал новый Nissan Leaf 2018 года, поэтому Джеймс снял отличное видео, в котором подытожил все впечатления.

Подытожим лучшие моменты:

• Емкость аккумулятора увеличивается на 30 % с 30 до примерно 39 кВтч.

Неудивительно, учитывая, что если мы посмотрим на емкость нового аккумулятора Eaton Nissan xStorage, математика указывает на 38,4 кВтч. Тем не менее, Nissan всегда сообщал об общей емкости аккумулятора, но мне сказали, что отныне будет рекламироваться только полезная емкость аккумулятора — так же, как Renault делает со своими электромобилями. Если это подтвердится, это будет означать, что 38,4 кВтч будут полезной мощностью. Тем не менее, лучше считать с 38,4 кВтч общей мощности, чтобы не разочароваться в открытии.

• Nissan не заключил сделку с LG Chem и пока продолжает производство аккумуляторных элементов AESC.

Аккумуляторы для нового Nissan Leaf, произведенного в Японии, будут поставляться из Смирны, штат Теннесси, США, а для европейского Nissan Leaf — из Сандерленда, Великобритания.

• Стало тише, пропал высокий шум.

• Более мощный двигатель, вероятно, более 100 кВт.

• Сверхмощное рекуперативное торможение, которое полностью останавливает автомобиль — возможно, даже превосходит BMW i3.

• Интерьер не сильно изменился.

• Доступно для заказа в начале октября после официального представления в сентябре.

Что касается емкости аккумулятора, то это лишь подтверждение того, что мы уже знали с прошлого года. Хотя диапазона EPA в 150–160 миль (241–257 км) недостаточно для всех, он, безусловно, хорош для большинства людей. Однако я уверен, что через год или два в более дорогих комплектациях будет доступен вариант с аккумулятором большей емкости, чтобы охватить больше потенциальных покупателей.

Кроме того, если, как я ожидаю, его стартовая цена составит 30 000 евро вместо 40 000 евро, которые Opel Ampera-e стоит в Европе, я думаю, что новый Nissan Leaf будет гораздо более успешным электромобилем, поскольку 10 000 € - это много наличных.

Интересно, может ли новый Nissan Leaf соответствовать максимальной скорости быстрой зарядки постоянного тока Hyundai IONIQ Electric в 70 кВт, или она все еще ограничена 50 кВт. Я также хочу знать, как обстоит дело с эффективностью и, что более важно, с начальной ценой.

А ты? Того, что вы уже знаете, достаточно, чтобы решить, нравится ли вам Nissan Leaf 2018 года? Или по-прежнему отсутствует важная информация?