Согласно опросу, проведенному DriveElectric, одним из британских ведущие компании по лизингу электромобилей.
Возврат к служебным автомобилям, а не к работникам, получающим автомобильные пособия, обусловлен рядом проблем; Одним из основных факторов является изменение налога на служебный автомобиль Benefit in Kind (BIK):с апреля 2020 года налог на служебный автомобиль для аккумуляторных электромобилей будет нулевым, а это означает, что сотрудники могут ежегодно экономить тысячи фунтов стерлингов, переходя на чистый электромобиль. .
Существует ряд других факторов, в том числе более низкие затраты на электромобили в течение всего срока службы, растущее число предлагаемых зон чистого воздуха и автомобилисты, предпочитающие опыт вождения электромобилей.
Как будто всего этого было недостаточно, правительство недавно еще больше встряхнуло ситуацию, объявив, что оно планирует ввести запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей, включая подключаемые гибриды, с 2040 по 2035 год или, возможно, даже в 2032 году.
Промышленность уже принимает меры:Lex Autolease планирует к 2030 году добиться нулевых чистых выбросов в своем клиентском парке из 350 000 автомобилей, а материнская компания Lex Autolease Lloyds Banking Group также переведет свой коммерческий парк из 4000 автомобилей на электрические. DriveElectric является назначенным партнером Lloyds Banking Group и Lex Autolease для предприятий малого и среднего бизнеса, насчитывающих менее 20 автомобилей.
Майк Поттер, управляющий директор DriveElectric, объясняет связь между возвращением служебного автомобиля и достижением целевых показателей по электромобилям, установленных правительством:«Наш опрос показывает, что восемь из десяти сотрудников бизнеса «вероятно» или «очень вероятно» переедут. вернемся к служебным автомобилям – и это будут чисто электрические автомобили. Это говорит о том, что до тех пор, пока сохраняются стимулы, цель правительства по продаже всех новых автомобилей на электромобилях к 2035 или 2032 году достижима, и, кроме того, частные покупатели выиграют от увеличения предложения подержанных электромобилей 2-4 года. , распространяя выгоду от этих инвестиций.
«Заказы DriveElectric уже на 95% состоят из аккумуляторных электромобилей, а средний выброс CO2 в нашем автопарке составляет 28 г/км, хотя, судя по нашей книге заказов, он очень скоро упадет до 10 г/км. Учитывая, что в настоящее время на рынок выходит широкий спектр новых электромобилей, поддерживаемых финансовыми стимулами, 2020 год — идеальный год для бизнес-пользователей для перехода на электромобили, а сегодняшние служебные автомобили через несколько лет станут транспортными средствами для частных автомобилистов».
Никогда еще не было лучшего времени для перехода на электромобили, когда вы получаете огромную экономию для вашего бизнеса и ваших водителей. Что дальше? Свяжитесь с нами и/или ознакомьтесь с нашими полезными руководствами для получения дополнительной информации:
Объяснение затрат на электромобили
Флот компании:как переход на электромобили влияет на вашу прибыль
Экономическое обоснование электромобилей
Как исправить вмятины на машине
Раскрыты характеристики зарядки для Audi e-tron
Зимние шины – да или нет?
Как ваш автомобиль сообщает подробности аварии до того, как вы это сделаете