Будущее электрических велосипедов:чего ожидать в ближайшие 5 лет?

Мир велоспорта меняется. Стандартные велосипеды теряют интерес, а электровелосипеды штурмом завоевывают рынок.

В декабре 2019 года Deloitte предсказала быстрый рост спроса на электровелосипеды в период с 2020 по 2023 год. По их оценкам, будет продано 130 миллионов велосипедов.

И они были правы.

Еще до того, как разразился COVID-19, электрические велосипеды пользовались спросом и только ускорились. Потребители использовали и продолжают использовать электрические велосипеды для поездок на работу, катания на горных велосипедах, велосипедных туров и даже для охоты.

Учитывая эти цифры и будущие технологические достижения, индустрия электронных велосипедов увидит эффект катапульты. В результате больше людей будут ездить на велосипедах, а байкеры будут больше принимать велосипедистов на трассах и дорогах.

Вот на что следует обратить внимание в ближайшие пять лет.

Более доступные электровелосипеды

В наши дни электрические велосипеды намного привлекательнее. Присутствие COVID во всем мире побудило больше людей рассмотреть альтернативные виды транспорта.

На какое-то время общественный транспорт был ограничен. В то же время некоторые люди просто хотят избегать замкнутых пространств. Это вызвало рост числа поездок на велосипеде в городах США.

Что это означает для индустрии электронных велосипедов? Чем больше людей покупают, тем ниже цены. По мере роста продаж электровелосипедов они станут доступными для потребителей во всем мире.

В настоящее время электрические велосипеды стоят от 600 до более 8000 долларов. Но большинство качественных велосипедов никогда не будут продаваться дешевле 1000 долларов. Обычные велосипеды обычно стоят от 1500 до 4000 долларов. Эти высокие затраты в основном связаны с электродвигателем и аккумулятором.

В следующие пять лет мы можем наблюдать медленное снижение этих цен.

Улучшение работы аккумулятора

Шансы на появление новых и улучшенных аккумуляторов для электровелосипедов в 2021 году невелики.

В настоящее время электронные велосипеды имеют популярные элементы 18650, такие как Panasonic 18650b, втиснутые в аккумуляторные батареи для аккумуляторов для электронных велосипедов. Но вместимость не увеличивалась годами.

Хотя в 2021 году мы не увидим каких-либо значительных достижений в области аккумуляторов для электровелосипедов, мы не можем отрицать, что рост спроса на электровелосипеды может привести к необходимости повышения производительности аккумуляторов в следующие пять лет.

Каждый электронный байкер знает, что продолжительность жизни зависит от батареи. Как правило, батареи служат от 3 до 5 лет. Вот обычные аккумуляторы, которые используют большинство электробайкеров:

• Свинцовые батареи: Эта батарея обычно используется в электровелосипедах первого поколения. Он может работать до 300 циклов.
• Никелевые батареи: Аккумулятор такого типа выдерживает до 500 циклов.
• Литиевые батареи: Большинство электровелосипедов содержат эту батарею. Это предпочтительный тип батареи. Он может выдерживать до 1000 циклов.

Спрос на электровелосипеды может означать спрос на более качественные аккумуляторы. Серьезного увеличения мощности мы не увидим. Возможно незначительное увеличение емкости из-за того, что производители вставляют в аккумуляторы больше элементов. Несмотря на эти незначительные увеличения, следующие пять лет имеют большой потенциал.

Улучшение производительности батареи в идеале означало бы, что байкеры смогут ездить на велосипеде дальше. Это предложение, от которого не отказалось бы большинство электронных байкеров, и они должны с нетерпением его ждать.

Больше вариантов дизайна для нишевых райдеров

В ближайшие несколько лет мы можем увидеть более широкий выбор вариантов дизайна электронных велосипедов, из которых потребители могут выбирать. В настоящее время электровелосипеды делятся на две категории:горные и шоссейные. Эти категории также содержат различные велосипедные ниши, включая гибридные, городские, круизные, грузовые и складные велосипеды.

Существует множество электронных велосипедов, отвечающих потребностям электронного байкера. Нужен грузовой велосипед? Попробуйте Tern GSD 10. Он маленький, компактный, транспортабельный и выдерживает максимальную нагрузку 400 фунтов.

Вы пригородный в большом городе? Попробуйте RadCity 4. Он оснащен задним багажником, на котором можно перевозить все, что вам нужно, и большими шинами, которые помогут вам преодолевать ухабы по дороге на работу.

Может быть, вы просто ищете что-то более доступное и менее тяжелое с дисковыми тормозами Shimano. Возможно, вам подойдет 7-ступенчатая Propella (V3.4).

Каждый год компании выпускают лучшие электронные велосипеды для потребителей. Этот паттерн точно не замедлится в ближайшее время. В ближайшие пять лет у электронных велосипедов светлое будущее. Водители увидят более инновационные модели, что означает больше вариантов дизайна, соответствующих их конкретным потребностям.

Дополнительные функции обслуживания

В течение следующих пяти лет водители электровелосипедов смогут увидеть больше функций обслуживания, чтобы поддерживать свои велосипеды в форме и обеспечивать плавность хода.

Общие проблемы обслуживания, с которыми сталкиваются владельцы электровелосипедов, включают следующее:

• Ежегодные или раз в два года проверки
• Зарядка аккумулятора
• Поддержание давления в шинах
• Регулярные проверки тормозов
• Регулярная чистка, смазка и осмотр цепи

Хотя нет никаких гарантий, будущее электровелосипедов может означать усовершенствование стандартных методов технического обслуживания.

Evelo недавно выпустила карбоновый ремень Gates, не требующий обслуживания ремень, который заменяет традиционную велосипедную цепь. Его особенности включают ремень, который не требует смазки и не ржавеет. Поскольку это армированный углеродом ремень, он не растягивается. И весит меньше, чем традиционная цепь.

Преимущество номер один от большего количества функций, не требующих обслуживания, в следующие пять лет - это меньше времени и / или денег на устранение проблем в веломагазине. Вместо этого вы можете проводить больше времени за ездой на велосипеде.

Что ждет электрические велосипеды в ближайшие 5 лет?

2021 год и далее станут захватывающим временем для индустрии электрических велосипедов. Ни в чем нельзя быть уверенным, но путь развития электровелосипедов кажется очевидным.

Хотя в этом году мы не увидим прогресса в батареях, мы можем увидеть его через несколько лет. Цены будут медленно снижаться по мере увеличения спроса в ближайшие годы. Могут быть добавлены дополнительные функции обслуживания, чтобы обеспечить более плавную, безопасную и эффективную езду. Кроме того, могут быть доступны дополнительные варианты дизайна для персонализации электровелосипедов в соответствии с индивидуальными потребностями.

Если вас интересуют электровелосипеды, учтите эти прогнозы на будущее и зайдите позже.

Об авторе:

Грэм Маклафлин

Грэм — директор по маркетингу в Evelo, знаток данных и энтузиаст электровелосипедов, который всегда рад тестировать новые велосипеды. После многих лет катания и карьеры в сфере продаж велосипедов он по-прежнему увлечен велосипедами. Живя в Ванкувере, он любит кататься на чем угодно:от одиночных приключений в горах до больших ночных поездок.