Хотя электромобили существуют уже более ста лет, они являются относительно новым дополнением к глобальному транспортному комплексу. В результате стремительного роста популярности электромобилей одним из основных изменений, которые произойдут водители, станет способ наполнения наших «баков».
За короткий период с начала 21 века электромобили и сопровождающая их инфраструктура электромобильности значительно изменились. Для многих это создало путаницу в отношении различных типов зарядки электромобилей, их названий и того, что подходит для конкретных электромобилей и водителей.
Сегодня существует три различных типа зарядки электромобилей — уровень 1, уровень 2 и уровень 3, из которых могут выбирать водители электромобилей. Зарядка уровня 3, также называемая быстрой зарядкой или зарядкой постоянным током, является новейшим достижением на рынке электромобилей. В этой статье мы ответим на все ваши вопросы о зарядке электромобилей 3-го уровня.
Все три различных уровня зарядки электромобиля сводятся к выходной мощности, поступающей от зарядной станции. Выходная мощность, в свою очередь, напрямую связана со временем зарядки. Чем выше мощность, тем быстрее заряд. Точно так же, чем выше уровень, тем больше выходная мощность. Вот краткий обзор трех различных уровней зарядки электромобиля:
Зарядка уровня 1 — это самый медленный способ зарядки электромобиля, в основном предназначенный для домашней зарядки. Поскольку зарядка уровня 1 работает путем подключения электромобиля к обычной сетевой розетке, максимальная мощность зарядных станций уровня 1 составляет от 1,3 до 2,4 кВт, что эквивалентно примерно 3-5 милям (от 6 до 8 километров) в час.
Зарядная станция Уровня 2 может заряжать электромобиль быстрее, чем Уровня 1, обеспечивая транспортное средство мощностью от 7,4 до 22 кВт. Эти зарядные станции обычно находятся на общественных парковках и являются отличным вариантом для предприятий, предлагающих зарядку электромобилей или электрификацию своего автопарка. При максимальной мощности 22 кВт часовой зарядки хватит примерно на 120 км.
Зарядные станции уровня 3 на сегодняшний день являются самыми быстрыми на рынке. Способная обеспечивать мощность от 50 кВт до 350 кВт, зарядка с помощью зарядной станции уровня 3 может увеличить запас хода на 298 миль (480 км) на верхнем уровне, а при 50 кВт один час зарядки легкового автомобиля добавит примерно 173 мили (278 км). диапазона.
Если вам нужен более глубокий анализ различий между тремя уровнями зарядки электромобилей, прежде чем мы перейдем к зарядке уровня 3, ознакомьтесь с этим блогом, в котором объясняются уровни зарядки электромобилей.
Поскольку электрическая мобильность в целом и индустрия зарядной инфраструктуры в частности развиваются очень быстро, терминология для многих различных технологий разошлась.
Как бы это ни сбивало с толку водителей, многие из этих терминов означают одно и то же. То, что некоторые могут назвать зарядкой уровня 3, другие могут называть зарядкой постоянным током, быстрой зарядкой, быстрой или даже сверхбыстрой зарядкой или быстрой зарядкой.
По сути, все вышеперечисленные термины относятся ко всем зарядным станциям, которые преобразуют ток до того, как он достигнет автомобиля. Будем надеяться, что это прояснит некоторую путаницу.
Когда дело доходит до зарядки электромобиля уровня 3, это самый быстрый из трех доступных в настоящее время уровней для водителей электромобилей. В зависимости от выходной мощности зарядное устройство уровня 3 может зарядить электромобиль за несколько минут по сравнению с часами, которые требуются для зарядных устройств уровня 1 и 2.
Например, при максимальной выходной мощности зарядное устройство уровня 3 может зарядить электромобиль до 80 процентов за 15–60 минут. Чтобы узнать больше о том, насколько быстры зарядные станции уровня 3, и о различных факторах, влияющих на скорость зарядки, мы написали еще одну статью, посвященную именно этому.
Из-за быстрого темпа зарядки зарядка третьего уровня идеально подходит для остановок вдоль автомагистралей, зарядки в черте города на ходу, коммерческих предприятий, таких как заправочные станции, и для бизнес-парков, таких как такси или транспортные средства доставки.
Чтобы понять, как работает зарядка третьего уровня, важно сначала понять два основных принципа зарядки электромобиля.
В совокупности эти два фактора означают, что на каком-то этапе ток должен быть преобразован из переменного в постоянный.
При зарядке уровня 1 и уровня 2 преобразование (от переменного тока к постоянному) происходит на борту самого автомобиля через бортовое зарядное устройство. При зарядке уровня 3 преобразование происходит до того, как мощность достигнет автомобиля, минуя более медленное бортовое зарядное устройство и вместо этого напрямую заряжая аккумулятор автомобиля. Хотя зарядные устройства 3-го уровня бывают разных форм и размеров, все они имеют одну общую черту:преобразование происходит вне автомобиля.
А поскольку ток уже преобразовывается к тому времени, когда он достигает автомобиля, зарядные станции Уровня 3 могут подавать энергию на более высоких скоростях и значительно быстрее, чем зарядка Уровня 1 или Уровня 2.
Вообще говоря, зарядка Уровня 3 всегда будет дороже, чем зарядка Уровня 1 и Уровня 2.
Когда вы выбираете зарядку уровня 3, вы заряжаете свой электромобиль очень быстро, и, конечно же, за это удобство взимается дополнительная плата.
Сколько именно, зависит от множества различных факторов:Где вы заряжаете? Вам выставляют счета за кВтч, поминутно или, может быть, даже за то и другое?
Получение максимальной отдачи от зарядки уровня 3 сводится к балансу между ценой и удобством и знанию того, что лучше для вашего автомобиля. Например, у многих электромобилей максимальная зарядная мощность зависит от того, сколько киловатт может выдержать батарея. Если максимальная мощность зарядки постоянным током вашего автомобиля составляет 50 кВт, и вы используете сверхбыструю зарядную станцию 3-го уровня (250 кВт) и платите поминутно, вы будете доплачивать за тот же диапазон.
В конечном счете, зарядка уровня 3 дороже, чем зарядка уровня 1 и уровня 2, однако, если вам нужно удобство, преимущества могут перевесить затраты.
Зарядка уровня 3 работает практически со всеми легковыми автомобилями. Однако мощность, которую может выдержать каждое транспортное средство, сильно различается и зависит от аккумулятора.
В то время как некоторые батареи могут потреблять до 350 кВтч, другие могут принимать только 50 кВт. Есть несколько автомобилей, оснащенных батареями меньшего размера, например, Fiat 500, которые не подходят для зарядки электромобилей уровня 3.
Владельцы Tesla, хотя у них есть собственные зарядные устройства 3-го уровня, называемые «суперзарядными устройствами», также могут использовать зарядные устройства 3-го уровня, хотя для некоторых моделей необходимо использовать адаптер.
Гипотетически да, если вы Брюс Уэйн, но на самом деле это, вероятно, невозможно.
Основные преимущества зарядных станций уровня 3 позволяют использовать их в общественных и коммерческих условиях.
Станции быстрой зарядки уровня 3 не подходят для домашней установки из-за их цены, которая значительно выше, чем у зарядных устройств уровня 1 или уровня 2, и их сложности. Дополнительную информацию о домашних зарядных станциях можно найти здесь.
По мере того, как зарядка уровня 3 внедряется на автомагистралях и в городах по обе стороны Атлантики, некоторые считают эту технологию переломным моментом для электрической мобильности.
Хотя процент электромобилей на дорогах по-прежнему относительно невелик по сравнению с традиционными автомобилями, работающими на бензине, их использование стремительно растет из года в год. Чтобы достичь переломного момента и стимулировать массовое внедрение электромобилей, средний электромобиль должен иметь запас хода более 280 миль (450 км) при получасовой зарядке. Согласно исследованию Castrol, 57 % OEM-производителей заявили, что 30–40 минут зарядки уже доступны, но недоступны для большинства водителей.
В то же время, согласно нашему исследованию, фактором номер один, стоящим на пути потенциальных водителей электромобилей к покупке электромобиля, является тревога по поводу запаса хода — боязнь невозможности подзарядки, когда это необходимо.
Внедрение станций быстрой зарядки 3-го уровня, несомненно, сделает 30-минутную зарядку более доступной для водителей электромобилей и развеет эти опасения по поводу дальности пробега. Поскольку эта технология становится все более доступной, многие прогнозируют, что переломный момент для ее массового внедрения произойдет где-то в ближайшие пару лет.
Смена масла:почему стоит дважды подумать об этом
Что такое система охлаждения двигателя?
Провайдер зарядки Life EV выходит на рынок
Что нужно знать об очистке двигателя автомобиля паром